반쪽짜리 상태입니다. 2015년 9월 17일에야 하이패스 전용차로만 달랑 개통했을 뿐, 일반차로에서는 여전히 하이패스카드를 사용할 수 없습니다. 범안로가 2002년에 먼저 개통됐지만, 2006년에 신대구부산고속국도가 개통하면서 문제가 불거지기 시작했죠. 고속국도의 '통행료 지불 수단'인 하이패스카드를 범안로에서는 사용할 수가 없었던 거죠. 2013년에 앞산터널·범물터널이 개통되어 범안로와 직결됐는데, 2015년에야 범안로에 하이패스차로만 달랑 개통하고, 일반차로의 시설은 그대로입니다. 하이패스카드를 사용할 수 없고, 동전과 교통카드만 사용할 수 있습니다.
이게 왜 문제냐 하면, 하이패스차량의 단말기(OBU)가 고장나서 사용할 수 없는 경우에, 일반차로에서 하이패스카드로 통행료를 지불할 수 없는 어처구니 없는 상황이 되기 때문이지요. 하이패스차로가 교통사고나 기기 고장/점검으로 인해 막혀도 마찬가지고요.
이런데도, 범안로 운영사업자는 '일반차로의 시설을 바꿀 계획이 없다.'고 하며 '일반차로에서는 동전이나 교통카드를 쓰면 된다.'는 무성의하고 소극적인 태도를 보이고 있고, 교통카드사업자(DGB유페이먼트)는 자사의 수익이 줄어든다며 하이패스카드의 취급을 반대하고 있습니다. 대구광역시는 '민간사업자들의 문제라 시에서 뭐라뭐라 할 수 없다. 잘못 개입했다가는 소송을 당한다.'며 소극적인 자세를 보이고 있고요.
※범안로, 신대구부산고속국도, 앞산터널·범물터널의 개통 연혁
2001년 5월 15일 범안로 범물동~달구벌대로(연호사거리) 구간 개통
2001년 10월 5일 범물동~달구벌대로 구간 요금 징수
2002년 5월 23일 범안로 달구벌대로~안심동 구간 개통
2002년 9월 1일 달구벌대로~안심동 구간 요금 징수
2005년 7월 14일 대구~부산 고속국도 동대구나들목~동대구분기점 구간 우선 개통. 4번 국도를 통해 범안로 북단의 율하역 교차로와 간접 연결
2005년 12월 30일 하이패스카드 상용화
2006년 1월 25일 대구~부산 고속국도 대동분기점~동대구나들목 구간 개통. 하이패스카드를 지불 수단으로 도입하고, 우선 일반차로에서 취급. 수성나들목에서도 범안로와 간접 연결됨.
2007년 12월 20일 고속국도 전구간(천안~논산, 대구~부산은 제외)에 '무정차 결제 시설'인 하이패스차로 설치
2009년 6월 1일 대구~부산 고속국도 전구간에도 하이패스차로 설치
2013년 6월 15일 앞산터널과 범물터널 개통. 범물동에서 범물터널과 범안로가 직결됨.
2015년 9월 17일 범안로 톨게이트(삼덕, 고모)에 하이패스 전용차로만 달랑 설치. 일반차로에서는 하이패스카드 사용 불가.
범안로 노선. 파란색으로 표시된 구간이 범안로. 서쪽으로는 앞산터널·범물터널과 직결돼 있고, 동쪽으로는 신대구부산고속국도 수성나들목·동대구나들목과 간접 연결돼 있음.
범안로에 설치된 하이패스차로. 톨게이트에 이것만 달랑 설치돼 있고, 일반차로에서는 하이패스카드 사용 불가.
어제 오후 5:30쯤에 마산야구장 앞 교차로에서 본 택시입니다. 얼핏 보면 신호대기중인 것처럼 보이지만, 사이드미러가 접혀있기 때문에 여기에 주차한 거죠. 교차로 코앞에 불법주차한 이 택시 한 대 때문에 다른 차량이 통행하는데 불편이 생겼죠. 특히, 버스가 통행할 때 어려움이 컸고요.
자동차|Daum 아고라의 추억
번호제목글쓴이추천조회시간247678주차장을 개척하는(?) 택시 [3]제임스딱풀1115018.08.26247677
대구 범안로 하이패스의 실상
제임스딱풀
주소복사 조회 759 18.08.23 22:18 즐겨찾기카카오스토리트위터페이스북반쪽짜리 상태입니다. 2015년 9월 17일에야 하이패스 전용차로만 달랑 개통했을 뿐, 일반차로에서는 여전히 하이패스카드를 사용할 수 없습니다. 범안로가 2002년에 먼저 개통됐지만, 2006년에 신대구부산고속국도가 개통하면서 문제가 불거지기 시작했죠. 고속국도의 '통행료 지불 수단'인 하이패스카드를 범안로에서는 사용할 수가 없었던 거죠. 2013년에 앞산터널·범물터널이 개통되어 범안로와 직결됐는데, 2015년에야 범안로에 하이패스차로만 달랑 개통하고, 일반차로의 시설은 그대로입니다. 하이패스카드를 사용할 수 없고, 동전과 교통카드만 사용할 수 있습니다.
이게 왜 문제냐 하면, 하이패스차량의 단말기(OBU)가 고장나서 사용할 수 없는 경우에, 일반차로에서 하이패스카드로 통행료를 지불할 수 없는 어처구니 없는 상황이 되기 때문이지요. 하이패스차로가 교통사고나 기기 고장/점검으로 인해 막혀도 마찬가지고요.
이런데도, 범안로 운영사업자는 '일반차로의 시설을 바꿀 계획이 없다.'고 하며 '일반차로에서는 동전이나 교통카드를 쓰면 된다.'는 무성의하고 소극적인 태도를 보이고 있고, 교통카드사업자(DGB유페이먼트)는 자사의 수익이 줄어든다며 하이패스카드의 취급을 반대하고 있습니다. 대구광역시는 '민간사업자들의 문제라 시에서 뭐라뭐라 할 수 없다. 잘못 개입했다가는 소송을 당한다.'며 소극적인 자세를 보이고 있고요.
※범안로, 신대구부산고속국도, 앞산터널·범물터널의 개통 연혁
2001년 5월 15일 범안로 범물동~달구벌대로(연호사거리) 구간 개통
2001년 10월 5일 범물동~달구벌대로 구간 요금 징수
2002년 5월 23일 범안로 달구벌대로~안심동 구간 개통
2002년 9월 1일 달구벌대로~안심동 구간 요금 징수
2005년 7월 14일 대구~부산 고속국도 동대구나들목~동대구분기점 구간 우선 개통. 4번 국도를 통해 범안로 북단의 율하역 교차로와 간접 연결
2005년 12월 30일 하이패스카드 상용화
2006년 1월 25일 대구~부산 고속국도 대동분기점~동대구나들목 구간 개통. 하이패스카드를 지불 수단으로 도입하고, 우선 일반차로에서 취급. 수성나들목에서도 범안로와 간접 연결됨.
2007년 12월 20일 고속국도 전구간(천안~논산, 대구~부산은 제외)에 '무정차 결제 시설'인 하이패스차로 설치
2009년 6월 1일 대구~부산 고속국도 전구간에도 하이패스차로 설치
2013년 6월 15일 앞산터널과 범물터널 개통. 범물동에서 범물터널과 범안로가 직결됨.
2015년 9월 17일 범안로 톨게이트(삼덕, 고모)에 하이패스 전용차로만 달랑 설치. 일반차로에서는 하이패스카드 사용 불가.
범안로 노선. 파란색으로 표시된 구간이 범안로. 서쪽으로는 앞산터널·범물터널과 직결돼 있고, 동쪽으로는 신대구부산고속국도 수성나들목·동대구나들목과 간접 연결돼 있음.
범안로에 설치된 하이패스차로. 톨게이트에 이것만 달랑 설치돼 있고, 일반차로에서는 하이패스카드 사용 불가.
폐쇄식 구간에서는 입구에서 통행권을 뽑고, 출구에서 통행권과 하이패스카드를 직원에게 제시.
개방식 구간에서는 부스 옆에 설치된 단말기에 하이패스카드를 태그. 톨게이트 직원에게 하이패스카드를 제시하는 방법도 가능.
범안로 톨게이트에 설치돼 있는 카드판독기. 생긴 건 위의 것과 비슷하게 생겼지만, 교통카드만 인식하고 하이패스카드는 인식하지 않음.
1베스트공감 >제임스딱풀관심 있는 1 | 관심 받은 137관심추가10주차장을 개척하는(?) 택시 [3]
제임스딱풀
주소복사 조회 1150 18.08.26 08:46 즐겨찾기카카오스토리트위터페이스북어제 오후 5:30쯤에 마산야구장 앞 교차로에서 본 택시입니다. 얼핏 보면 신호대기중인 것처럼 보이지만, 사이드미러가 접혀있기 때문에 여기에 주차한 거죠. 교차로 코앞에 불법주차한 이 택시 한 대 때문에 다른 차량이 통행하는데 불편이 생겼죠. 특히, 버스가 통행할 때 어려움이 컸고요.
2베스트공감 >제임스딱풀관심 있는 1 | 관심 받은 137관심추가11싼타님
주소복사 조회 510 18.12.19 02:52 즐겨찾기카카오스토리트위터페이스북...
깨진부분이 있군요
끝에 조금 붙어있어요
충격에 깨져서 덜렁거리다가
발통 씹혔거나
주행풍에 뒤집어져 날아 갔을것 같아요
내가 휠커버를 연석같은데 걸어서
상습적으로 잘 깨먹어서 알아요
현기차가 정말 좋은건
부품점이 많고 구하기가 너무 쉬워요...
그리고 부품이 너무싸요
휠커버 만오천원? 사다가 낑구면데요
수입똥차들은
상상도 할수없는 일이에요
플라스틱 쪼가리 하나에 몇십만원 받아 쳐먹어요
3베스트공감 >싼타님관심 있는 0 | 관심 받은 12관심추가42
뼈는 추립시다 [1]
전쟁의신
주소복사 조회 459 18.12.24 15:26 즐겨찾기카카오스토리트위터페이스북이게 뭐냐... RC 장난감도 아니고...
공감베스트공감 >전쟁의신관심 있는 0 | 관심 받은 1관심추가022019년부터 다자녀가구 자동차 취득세 완전면제도 폐지됐습니다.
killmehealme
주소복사 조회 113 19.01.05 00:41 즐겨찾기카카오스토리트위터페이스북7인승이상 10인승이하의 차량을 구입할 때 다자녀가구들은 취득세 완전면제를 받아왔습니다.
그런데 문재인정권이 인구감소한다면서도 이마저 폐지하고, 앞으로는 취득세가 200만원이상인 차들을 구입할 때
나머지 차액의 15%는 부담해야한다고 합니다.
다자녀가구는 현재 인구감소가 절벽으로 떨어진다고 하는 요즘 정말 애국자들입니다.
신혼부부들 하나도 낳기 힘들어 기피하는데 잘사는 사람들 아니면 대부분이 부채를 갖고 있다고 하는데 이들에게
더욱 많은 혜택을 주진 못할망정 혜택을 줄이고 있습니다.
이번 정권은 정말 제정신이 아닌 것 같다는게 갈수록 명확해지네요...
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