EGR 밸브 고장으로 센터에 입고하니 수리비만 230만원에 점검비 9만4천원 요구하더군요, 엔진경고등에 출력제한,,,이런 고장들이 왜 발생하는지 근본적인 원인을 파악하고 조치가 필요한것 아닙니까? 제 차량만의 문제가 아닌 많은 오너 분들의 차량에서도 발생을 한다고 합니다.
더 웃긴건 유카로오토모빌 아우디 민락서비스센터 (부산시 수영구 민락동 155-1) 에 정비하시는 분께서 복불복 이라고, 이 증상이 발생하는 차도 있고 발생안하는 차도 있다고 수리해야 한다네요
뿐만아니라 현재 네비게이션 작동이 멈추고, 운행중 리셋이 되면서 작동 불능이 발생하고 아우디 측에서 리콜안내장이 와서 서비스 센터 방문을 하였지만, 리콜 대상은 맞지만 새로 교체 하여도 똑같은 증상이 있어 고쳐 줄 수 없으며, 대표이사가 다시 승인하기 전엔 불가하다고 합니다.
그러면 그동안 차량 네비게이션 사용 하지 못하는 것과 한번씩 시스템 리셋되는 차량을 계속 타라고 하는거네요 정말 어이가 없네요
아우디 차량
디젤차량의 문제점이 많아 보입니다.
EGR 밸브 고장으로 센터에 입고하니 수리비만 230만원에 점검비 9만4천원 요구하더군요, 엔진경고등에 출력제한,,,이런 고장들이 왜 발생하는지 근본적인 원인을 파악하고 조치가 필요한것 아닙니까? 제 차량만의 문제가 아닌 많은 오너 분들의 차량에서도 발생을 한다고 합니다.
더 웃긴건 유카로오토모빌 아우디 민락서비스센터 (부산시 수영구 민락동 155-1) 에 정비하시는 분께서 복불복 이라고, 이 증상이 발생하는 차도 있고 발생안하는 차도 있다고 수리해야 한다네요
뿐만아니라 현재 네비게이션 작동이 멈추고, 운행중 리셋이 되면서 작동 불능이 발생하고 아우디 측에서 리콜안내장이 와서 서비스 센터 방문을 하였지만, 리콜 대상은 맞지만 새로 교체 하여도 똑같은 증상이 있어 고쳐 줄 수 없으며, 대표이사가 다시 승인하기 전엔 불가하다고 합니다.
그러면 그동안 차량 네비게이션 사용 하지 못하는 것과 한번씩 시스템 리셋되는 차량을 계속 타라고 하는거네요 정말 어이가 없네요
나름 고가의 차량으로 구매했는데 다시는 사고 싶지 않습니다.