안녕하세요 화물트레일러의 딸입니다. 우선 아버지는 트레일러 운전일을 하고 있으며, 화물종사자자격증을 보유하고 있습니다 제가 질문하고자 하는 사항은 얼마전 트레일러 운전중 사고가 발생하여 문의 드립니다. 사고개요 : 아버님이 운송하는 품목은 석산에서 생산하는 석재가공품으로 자갈종류를 운송하고 있는데, 석산의 특성상 상차지의 도로사항이 안좋은 상태입니다. 경사가 약 30도에서 40도 정도되는데 도로를 운행해야 하는관계로 조심하여 운송을 하는데, 사고 전날 부모님이 납품처에다가 아침에 납품을 완료하고 상차지에 약 오전 11시정도에 들어가 대기를 하는데, 석상현장 특성상 물건에 준비이 안되어 8시간이상 대기하시다가 오후 7시까지 상차해야할 물량이 28Ton이 되어야하나, 20Ton 밖에 안되게되어 당일 저녁 눈이 오고 있는관계로 업체관계자에게 기존에 생산해둔 톤백에 있는 물량이라도 상차해달라고 요청을 하였으나, 묵살되어 당일 오후 11시에 상차가 완료되었습니다. 그러나, 당시 지역에 눈이 많이온 관계로 아버지는 명일아침에 석산을 내려올 생각으로 차에서 주무시고 있었으나, 업체관계자가 새벽에 일하면서 염화칼숨을 뿌리고 길상태가 괜찮다는 이야기와 함께 빨리 납품하라는 독촉을 하셔 내려오던중 당일 오전날씨가 영하 10로 도로에 살얼음이 남아있어 미끄러져 사고가 발생하였습니다. 블랙박스 동영상을 확인시 아직 길이 얼어있는것이 보입니다. 이러한 사고가 발생시 구제받을수 있는지 궁금하여 문의 드립니다. 사고동영상 확인시 브레이크가 작동하는데 차가 미끄러지는 현상이 보이고 있습니다. 사고지역 경사가 약 30도에서 40도정도 되는위치로 미끄러지기 시작하여 운송종사자도 어떻게 할수 있는방법이 없는 곳입니다. 또한 사고당시 영상에 확인시 3.5Ton 화물차가 한대 보이는데, 이 화물차에는 석산 발파용 화약이 실려있는 차량입니다.이 화약차와 부딪쳤다면 그지역전체가 위험할정도의 화약이 실려있었습니다 운전자 입장 관계 : 석산과 운송업체간 거래계약이 있었으며, 계약관계는 확인이 불가능 운송업체와 아버지와 별도의 계약서는 없습니다. 그러나 운송장 및 거래명세서상 석산 업체명으로 납품을 하고 있었습니다. 석산입장 : 아버지의 실수로 발생하는 사고로 석산에서는 일체 책임을 지지 않는다라는 입장입니다. 허나, 석산에서는 사고가 발생하지 않도록 도로관리에 최선을 다해야 하나, 염화칼슘을 뿌렸다고 석산에서 도로관리에 책임을 다했다고 생각이 들지않습니다 사고에 모든 책임을 아버지에게 있다는것은 억울한 부분이 있습니다. 질문 1. 상기와 같이 석산에서 도로관리를 잘못하여 발생한 사고인데 석산의 책임이 얼마나 되는지 궁금합니다. 질문 2. 아버님이 업체의 이야기를 듣고 내려오다 발생한 사고인데 저희 아버지의 잘못한것인지 궁금합니다. 질문 3. 만약 석산의 잘못이 인정된다고 하면, 현재 가족에게 발생한 손실에 대한 보상을 받을수 있는지 궁금합니다. 질문 4. 위와 같은 사항에 대하여 구제 받을수 있는방법이 있는지 궁금합니다. 많은 도움을 부탁드립니다. 감사합니다.
교통사고
우선 아버지는 트레일러 운전일을 하고 있으며, 화물종사자자격증을 보유하고 있습니다
제가 질문하고자 하는 사항은 얼마전 트레일러 운전중 사고가 발생하여 문의 드립니다.
사고개요 : 아버님이 운송하는 품목은 석산에서 생산하는 석재가공품으로 자갈종류를
운송하고 있는데, 석산의 특성상 상차지의 도로사항이 안좋은 상태입니다.
경사가 약 30도에서 40도 정도되는데 도로를 운행해야 하는관계로 조심하여
운송을 하는데, 사고 전날 부모님이 납품처에다가 아침에 납품을 완료하고 상차지에
약 오전 11시정도에 들어가 대기를 하는데, 석상현장 특성상
물건에 준비이 안되어 8시간이상 대기하시다가 오후 7시까지 상차해야할
물량이 28Ton이 되어야하나, 20Ton 밖에 안되게되어
당일 저녁 눈이 오고 있는관계로 업체관계자에게 기존에 생산해둔
톤백에 있는 물량이라도 상차해달라고 요청을 하였으나,
묵살되어 당일 오후 11시에 상차가 완료되었습니다.
그러나, 당시 지역에 눈이 많이온 관계로 아버지는 명일아침에 석산을
내려올 생각으로 차에서 주무시고 있었으나, 업체관계자가 새벽에 일하면서 염화칼숨을
뿌리고 길상태가 괜찮다는 이야기와 함께 빨리 납품하라는 독촉을 하셔
내려오던중 당일 오전날씨가 영하 10로 도로에 살얼음이 남아있어
미끄러져 사고가 발생하였습니다.
블랙박스 동영상을 확인시 아직 길이 얼어있는것이 보입니다.
이러한 사고가 발생시 구제받을수 있는지 궁금하여 문의 드립니다.
사고동영상 확인시 브레이크가 작동하는데 차가 미끄러지는 현상이
보이고 있습니다.
사고지역 경사가 약 30도에서 40도정도 되는위치로 미끄러지기
시작하여 운송종사자도 어떻게 할수 있는방법이 없는 곳입니다.
또한 사고당시 영상에 확인시 3.5Ton 화물차가 한대 보이는데,
이 화물차에는 석산 발파용 화약이 실려있는 차량입니다.이 화약차와 부딪쳤다면 그지역전체가 위험할정도의 화약이 실려있었습니다
운전자 입장 관계 : 석산과 운송업체간 거래계약이 있었으며, 계약관계는 확인이 불가능
운송업체와 아버지와 별도의 계약서는 없습니다.
그러나 운송장 및 거래명세서상 석산 업체명으로 납품을 하고 있었습니다.
석산입장 : 아버지의 실수로 발생하는 사고로 석산에서는 일체 책임을
지지 않는다라는 입장입니다.
허나, 석산에서는 사고가 발생하지 않도록 도로관리에 최선을 다해야 하나,
염화칼슘을 뿌렸다고 석산에서 도로관리에 책임을 다했다고 생각이 들지않습니다
사고에 모든 책임을 아버지에게 있다는것은 억울한 부분이 있습니다.
질문 1. 상기와 같이 석산에서 도로관리를 잘못하여 발생한 사고인데 석산의 책임이
얼마나 되는지 궁금합니다.
질문 2. 아버님이 업체의 이야기를 듣고 내려오다 발생한 사고인데
저희 아버지의 잘못한것인지 궁금합니다.
질문 3. 만약 석산의 잘못이 인정된다고 하면, 현재 가족에게 발생한
손실에 대한 보상을 받을수 있는지 궁금합니다.
질문 4. 위와 같은 사항에 대하여 구제 받을수 있는방법이 있는지 궁금합니다.
많은 도움을 부탁드립니다.
감사합니다.