지하철 무임승차 폐지 반대이유

다 필요 없고, 민영화 시키기 싫으면 무임승차 폐지하고 다른 대안을 만드는 것에 동의해야 한다.

노인인 우리 마음도 편하지 않습니다, 우리도 공짜로 전철 탈 때에 째깍소리가 두번 울리면 부끄럽고 마음이 불편합니다,

허리디스크있어서 그날따라 너무 허리아픈데 자리가없어서 통증사라질때까지 앉으려고 일반석은 자리가없어서노약자석 앉았다 할머니한분 앉아계셨고 옆에 앉았는데 젊은애들은 자리남아도 여기앉는게 아니라면서 뭐라하던할머니생각난다..

나도 육십대..곧 무임승차 해당될 나이지만 공짜 싫어...자식뻘들에게 미안해서라도..

결사반대는 아님. 출퇴근 사람 몰리는 시간이 아니면 어차피...열차는 정해진 시간에 사람이 꽉차든 비든 운행하는데...노인분들이 탄다해서 불만은 없음...간혹 출퇴근 시간에 타서 난리치는 노인분들이 있어서 눈살 찌푸린적 몇번있긴하지만..그럼 무료탑승가능시간을 10~5시/오후8시~12시로 출퇴근 시간 피해서 변경하면 좋지않을까 싶음

적자가 난 원인이 노인 무임승차 때문인 건 맞나요? 솔직히 말하면 자동차의 보유 수는 계속 늘고 있고 노인 인구 때문에 지하철 운행 빈도나 열차의 길이를 길게 만든 건 아니잖아요. 노인인구가 급증해서 무임승차의 비용이 적지 않다는 건 알겠는데 그것 이상으로 적자를 보게 하는 원인이 있진 않은지 따져봐야 할 노릇입니다. 또 노령인구가 많아지니 이들을 어떻게 해서는 근로하게 만들어야 해요. 그렇게따지면 노인들이 저임금의 자리를 찾아다닐 수 밖에 없는데 지하철의 무임승차가 줄어든다면 그들은 아마 일하기를 포기하고 지원을 받으려고 할 수도 있어요. 또 노인들의 사회활동이 줄어들면, 그들을 돌봐야 하는데 더 많은 비용과 시간이 소요됩니다. 노인들의 사회활동과 건강은 밀접한 관계가 있거든요. 내 피같은 돈 나가는 것 같아서 기분이 상할 수는 있겠는데 기분으로 따질 게 아니라 정말 지하철 적자가 무임승차 때문인지 아닌지에 대해서는 더 따져봐야 할 노릇이라는 거에요. 설령 지하철 운행비를 두고 보면 무임승차 때문에 적자가 나더라도 노인의 사회활동을 지원하는게 건보 같은데는 더 도움이 될 수 있단 얘깁니다. 솔직히 말하면 저는 제가 내는 종부세로 청년들 주거지원하는 거 싫거든요. 네. 정말 저는 지원 받은 거 없는데 그들은 별로 하는 것 없이 얻어가는 것 같아서 싫어요. 근데 이건 제 기분이고 사회적인 파생효과는 더 큰 게 있을테니 값지게 쓰이길 바랄 뿐입니다. 세대갈라치기 하지 말고 사회는 유기적으로 돌아가는 거니까 너무 한 면만 보지 않는 시각을 좀 지니세요.

아니 그럼 학생요금 할인부터 없애버리자고, 국민연금, 건강보험, 고용보험 전부 민영화 해서 자기가 필요하면 자기돈 써서 하게 하면 딱좋네 각자 내돈내산 하자고 노인들은 그동안 자기 들이 부어 넣은 건강보험이나 고용보험에 mz 숟가락 놓고 혜택 받는거 속편할줄아냐??? 그냥 다 없애는게 모두에게 공평하고 좋을듯

무임승차 시간대를 조정하는건 어떰. 보통 9시면 다들 출근 하니까 6시에서 9시 3시간정도는 무임승차 못하게 하고 대신 7백8백원정도 받는거지. 그럼 굳이 놀러나가는데 돈쓰기 아깝다하는 사람은 그시간 지나서 탈것이고 정말 생계형인 사람들은 그돈내고라도 타겠지. 퇴근시간도 마찬가지로

재수없는 세대는 복지비용 부담자인 젊은이가 아닌 내년에 무임승차 대상인데 법이 바뀌어 맛도 못보고 받을 즈음 저세상으로 이주하는 노인들~ 햐튼 부담은 있는데로 다 지고 그 많다는 해택한번 못받고 저세상으로 가는 연령대~~^^.

내가 받는 혜택은 당연한 거고 나와 상관없어 보이는 복지 혜택은 이상하고 과도해 보인다는게....세상을 바라보는 시각차이지....그 차이가 스스로 어떤 인간인지를 보여주는 거고