배터리의 에너지 밀도를 결정하는 것.jpg

배터리가 안정적인 이유는 배터리 안에 있는 원자에 전자를 저장하기때문이야.

결국 원자안에 얼마나 효율적으로 많은 전자를 저장하고, 

전자를 많이 저장하는 원자를 얼마나 많이 넣을수있느냐에, 

따라서 에너지 저장량이 결정되고, 에너지 밀도가 결정된다고 할수있지.

리튬 이온의 경우 최대치에 도달했는데,

리튬 이온에 비해 약 5000배 밀도가 작은 수소 이온의 경우,

전자를 약 1200배정도 더 넣을수있어.

그렇다면 수소 전지가 바로 차세대 배터리가 되는거지.

기체 수소 전용 초고압 분리막과 기체 수소 전용 초고압 전해질을 넣는거야.

그리고 기체 수소 초고압 전용 양극재와 기체 수소 초고압 전용 음극재를 만드는거지.

음극재에서 얼마나 많이 수소를 저장하느냐에 따라서, 에너지 최대치가 결정되고,

이때 수소와 전자가 결합해, 안정적으로 전자를 원자에서 저장하게 되는거지.

배터리 용량을 5배정도만 높여도, 배터리 무게를 5배 이상 줄일수있어.

전기차의 경우 작은 원형 배터리를 2만개씩 넣어서 만드는데,

배터리 크기를 키워서, 한 셀로 만들수도 있겠지. 

그래야 고압이나 충격에 더 효과적으로 만들수있으닌깐,

기체의 장점은 이동 에너지가 높다는거야.

이 과정에서 전자는 이동하지 못하도록 분리막을 두껍게 만들고,

음극재와 양극재의 용량에 맞는 수소를 넣어, 에너지를 저장하는거지.

세계 최초로 100배 에너지 밀도가 높은 1000bar, 2000bar 수소 배터리가 출시될수도 있지.

그러면 배터리 크기를 100배 줄일수있다는거야.

차세대 배터리는 전고체 배터리가 아니라 수소 배터리가 될꺼야.

물리적으로나 이론적으로 1000배까지 가능해.