배터리 면적당 얼마나 많은 전자를 가진 원자를 넣느냐에 따라서 에너지 밀도가 결정되는데,수소의 경우 리튬 이온보다 약 5000배 작은데, 리튬 이온은 3개의 전자를 저장할수있고,수소는 한개를 저장할수있지.그러닌깐, 수소가 약 1200배 정도 더 많이 들어갈수있다는거야.현재 전기 배터리는 크기가 작은 원형 배터리 2만개 정도를 연결해 사용하는데,동일한 크기의 배터리를 하나로 만드는거지. A1은 수소가 나오는곳이야. 양극재에 수소를 넣도록 배터리를 만드는거지.이때 충전을 시작하면 B1과 D1의 연결된 전선으로 전자가 D1 음극재에 쌓이기 시작하는데, 이 과정에서 양극재 b1에 있던 전자가 충전기로 흘러가게돼, 이 흐름이 계속 유지되어야겠지.이때 A1에 수소가 전자를 잃어버리게 되고, 수소 이온이 되어서, 음극재로 분리막 C1을 통과해서 가는데, 이때 음극재에 수소이온이 가득 쌓이게 되는거야.충전하는과정에서 수소를 충분하게 공급하면 엄청난 양의 에너지를 저장할수있어.연결된 수소 탱크 A1가 700BAR라는 기준에서 700BAR 이상의 압력을 버티는 배터리를 만드는거지.이렇게 수소를 공급해서, 전기를 충전한뒤, 엄청난 양의 수소 이온이 음극재에 쌓이게 되는거지.그리고 A1의 문을 닫는거야. 완전 충전된 상태지.그리고 전기를 소모하게 되면 D1 방향에서 B1 방향으로 위의 회색 전선을 통해 전자가 흐르게 되고,수소 이온은 D1에서 B1으로 분리막 C1을 통과해 수소 이온들만 양극재로 돌아오겠지.이렇게 수소만 충분하게 공급하면 엄청난 양의 전기를 배터리에 안정적으로 저장할수있게 되는거야.이러면 배터리의 무게가 100배 이상 작아질수있지.전자를 강제로 주입하게 되면, 그 전자로 인해서 내부의 열이 상승하고, 압력이 상승해서 배터리가 터지는건데, 700BAR의 압력에서도 전자가 안정적일수있는 이유는 원자에 저장되기 때문이지. 전기 배터리의 무게를 100배 작게 만들수도 있다는 말이지. 전고체 배터리 보다 저장할수있는 용량을 10배 이상 높일수있어.
전기 배터리 당장 100배 작게만들기.JPG
배터리 면적당 얼마나 많은 전자를 가진 원자를 넣느냐에
따라서 에너지 밀도가 결정되는데,
수소의 경우 리튬 이온보다 약 5000배 작은데, 리튬 이온은 3개의 전자를 저장할수있고,
수소는 한개를 저장할수있지.
그러닌깐, 수소가 약 1200배 정도 더 많이 들어갈수있다는거야.
현재 전기 배터리는 크기가 작은 원형 배터리 2만개 정도를 연결해 사용하는데,
동일한 크기의 배터리를 하나로 만드는거지.
A1은 수소가 나오는곳이야. 양극재에 수소를 넣도록 배터리를 만드는거지.
이때 충전을 시작하면 B1과 D1의 연결된 전선으로 전자가 D1 음극재에 쌓이기 시작하는데,
이 과정에서 양극재 b1에 있던 전자가 충전기로 흘러가게돼,
이 흐름이 계속 유지되어야겠지.
이때 A1에 수소가 전자를 잃어버리게 되고, 수소 이온이 되어서,
음극재로 분리막 C1을 통과해서 가는데,
이때 음극재에 수소이온이 가득 쌓이게 되는거야.
충전하는과정에서 수소를 충분하게 공급하면 엄청난 양의 에너지를 저장할수있어.
연결된 수소 탱크 A1가 700BAR라는 기준에서 700BAR 이상의 압력을 버티는 배터리를 만드는거지.
이렇게 수소를 공급해서, 전기를 충전한뒤, 엄청난 양의 수소 이온이 음극재에 쌓이게 되는거지.
그리고 A1의 문을 닫는거야. 완전 충전된 상태지.
그리고 전기를 소모하게 되면 D1 방향에서 B1 방향으로 위의 회색 전선을 통해 전자가 흐르게 되고,
수소 이온은 D1에서 B1으로 분리막 C1을 통과해 수소 이온들만 양극재로 돌아오겠지.
이렇게 수소만 충분하게 공급하면 엄청난 양의 전기를 배터리에 안정적으로 저장할수있게 되는거야.
이러면 배터리의 무게가 100배 이상 작아질수있지.
전자를 강제로 주입하게 되면, 그 전자로 인해서 내부의 열이 상승하고,
압력이 상승해서 배터리가 터지는건데,
700BAR의 압력에서도 전자가 안정적일수있는 이유는 원자에 저장되기 때문이지.
전기 배터리의 무게를 100배 작게 만들수도 있다는 말이지.
전고체 배터리 보다 저장할수있는 용량을 10배 이상 높일수있어.