지난 2021년 4월 시행된 안전속도 5030은 도시부 도로 제한속도를 기본 50km/h, 주택부 제한속도는 30km/h로 제한했습니다.
쓰니12023.08.15
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https://n.news.naver.com/article/437/0000355383
그러면서 "국민 의견을 살펴보니 제한속도 재조정이 필요하다는 의견이 90%에 육박한다는 조사가 있을 정도"라며 "제한속도 조정을 더욱 전향적으로 검토할 필요가 있다"고 강조했습니다.
지난 2021년 4월 시행된 안전속도 5030은 도시부 도로 제한속도를 기본 50km/h, 주택부 제한속도는 30km/h로 제한했습니다.
김 대표는 또 "어린이보호구역(스쿨존)에서도 아이들 통행이 없는 시간대까지 제한속도를 유지하는 게 바람직한가"라면서 "어린이 통행이 거의 없는 심야시간대 이것을 어떻게 적용할지 심도 있게 검토해 국민들에게 불필요한, 과도한 규제가 되지 않도록 해야 한다"는 의견도 말했습니다.
지난 2021년 4월 시행된 안전속도 5030은 도시부 도로 제한속도를 기본 50km/h, 주택부 제한속도는 30km/h로 제한했습니다.
그러면서 "국민 의견을 살펴보니 제한속도 재조정이 필요하다는 의견이 90%에 육박한다는 조사가 있을 정도"라며 "제한속도 조정을 더욱 전향적으로 검토할 필요가 있다"고 강조했습니다.
지난 2021년 4월 시행된 안전속도 5030은 도시부 도로 제한속도를 기본 50km/h, 주택부 제한속도는 30km/h로 제한했습니다.
김 대표는 또 "어린이보호구역(스쿨존)에서도 아이들 통행이 없는 시간대까지 제한속도를 유지하는 게 바람직한가"라면서 "어린이 통행이 거의 없는 심야시간대 이것을 어떻게 적용할지 심도 있게 검토해 국민들에게 불필요한, 과도한 규제가 되지 않도록 해야 한다"는 의견도 말했습니다.