현존하는 최고급 혁신 그 자체인 해수 담수화 플랜트가 만들어졌는데,전기 소모 없이, 담수화를 하면서 전기 생산도 하는 궁극의 친환경 담수화 플랜트라고 할수있어.이 담수화 플랜트는 물 소비가 많고, 물이 부족한 나라일수록, 진가가 들어나는 핵심 시설이야.이 담수화 플랜트의 동력은 대기 압력차이로,바다 주변에 해발고도 -900M까지 파내서 공간을 만들고,바다의 배관을 결합했을때, 발생하는 두 공간의 대기압력의 차이를 이용해서,담수화를 하는거지. 이게 바로 대기압력차 담수화 플랜트의 모습인데, 지금은 물이 차있는데,초록색 배관을 통해서 물을 빼기 시작하게 되면 대기 압력의 차이가 커지게 되지.그러면 그 압력에 의해서, 해수가 E배관을 통해 유입되고, D에서 1차 한외여과, 2차 멤브레인 필터 여과를 거쳐서, 담수화 된 물이 PURE 구조물 해발고도 -900M로 유입되는거야.그리고 만들어진 7%~15%의 농축 해수를 한번 더 멤브레인 필터 여과를 거치도록 해서,고농축 해수 30%로 만들고, 담수화 된 물은 PURE 구조물로 보내는거지.고농축 해수는 하수처리장으로 보내서, 염분차 발전을 통해, 전기를 생산하는거야.하수처리장이 있는 곳에 염분차 발전 시설을 설치하고,고농축 해수가 있다면, 고농축 해수는 석유보다 높은 가치를 가지는 자원이 되는거지.핵심 동력 1개에, 담수화 플랜트 10개,100개,1000개를 늘리게 되어도 가동이 가능한데,여기서 중요한것은 핵심 동력의 힘을 결정하는것은 PURE 구조물의 수위야.1000개를 설치해서 한번에 엄청난 양의 담수화 물의 유입되면, 그 물이 쌓이기 전에,그에 상응하는 양의 배수시설로 물을 퍼내서 수위를 유지하게 되면, 1000개 시설도 높은 동력으로 가동이 가능하다는거지.사우디나 아랍에미레이트, 카타르, 쿠웨이트에서 설치하고, 물을 쌓이기 전에 퍼내서, 물 저장소로 옮기기만 하더래도,엄청난 양의 전기와 담수와 고농축 해수를 생산하게 되는거지.기후 변화에 따라서 물 사용량이 증가하고 물 자원의 가치가 높아지는 시기에,물이 부족하고 많이 필요한 나라가 찾던 궁극의 무한의 친환경 해수 담수화 플랜트가 개발된거야.담수화 하면서 오히려 전기가 생산되닌깐. 유지 비용은 -가 되는거지.이 사진은 대기압력차 담수화 플랜트의 원리를 설명하는건데,초록색 배관에서 담수화 된 물을 빼기 시작했지. 물을 충분하게 뺀 이후에 빨간색 배관과 담수화 시설을 설치하고,바다와 결합해서 생기는 대기압력차이로 담수화 시설에서 자연 압력으로 담수화 해서 물을 체우는데,담수화를 하면서 펌프도 그에 상응하게 작동하면서, 계속 담수화 물을 높은 압력으로 빠르게 공급할수있게 만들어진거야. 저 수위를 유지할수록 동력인 대기압력차이가 커지는거야. 저작권자:GravityNgc
현존하는 최고급 해수담수화 플랜트.JPG
현존하는 최고급 혁신 그 자체인 해수 담수화 플랜트가 만들어졌는데,
전기 소모 없이, 담수화를 하면서 전기 생산도 하는 궁극의 친환경 담수화 플랜트라고 할수있어.
이 담수화 플랜트는 물 소비가 많고, 물이 부족한 나라일수록, 진가가 들어나는 핵심 시설이야.
이 담수화 플랜트의 동력은 대기 압력차이로,
바다 주변에 해발고도 -900M까지 파내서 공간을 만들고,
바다의 배관을 결합했을때, 발생하는 두 공간의 대기압력의 차이를 이용해서,
담수화를 하는거지.
이게 바로 대기압력차 담수화 플랜트의 모습인데, 지금은 물이 차있는데,
초록색 배관을 통해서 물을 빼기 시작하게 되면 대기 압력의 차이가 커지게 되지.
그러면 그 압력에 의해서, 해수가 E배관을 통해 유입되고,
D에서 1차 한외여과, 2차 멤브레인 필터 여과를 거쳐서,
담수화 된 물이 PURE 구조물 해발고도 -900M로 유입되는거야.
그리고 만들어진 7%~15%의 농축 해수를 한번 더 멤브레인 필터 여과를 거치도록 해서,
고농축 해수 30%로 만들고, 담수화 된 물은 PURE 구조물로 보내는거지.
고농축 해수는 하수처리장으로 보내서, 염분차 발전을 통해, 전기를 생산하는거야.
하수처리장이 있는 곳에 염분차 발전 시설을 설치하고,
고농축 해수가 있다면, 고농축 해수는 석유보다 높은 가치를 가지는 자원이 되는거지.
핵심 동력 1개에, 담수화 플랜트 10개,100개,1000개를 늘리게 되어도 가동이 가능한데,
여기서 중요한것은 핵심 동력의 힘을 결정하는것은 PURE 구조물의 수위야.
1000개를 설치해서 한번에 엄청난 양의 담수화 물의 유입되면, 그 물이 쌓이기 전에,
그에 상응하는 양의 배수시설로 물을 퍼내서 수위를 유지하게 되면,
1000개 시설도 높은 동력으로 가동이 가능하다는거지.
사우디나 아랍에미레이트, 카타르, 쿠웨이트에서 설치하고, 물을 쌓이기 전에 퍼내서, 물 저장소로 옮기기만 하더래도,
엄청난 양의 전기와 담수와 고농축 해수를 생산하게 되는거지.
기후 변화에 따라서 물 사용량이 증가하고 물 자원의 가치가 높아지는 시기에,
물이 부족하고 많이 필요한 나라가 찾던 궁극의 무한의 친환경 해수 담수화 플랜트가 개발된거야.
담수화 하면서 오히려 전기가 생산되닌깐. 유지 비용은 -가 되는거지.
이 사진은 대기압력차 담수화 플랜트의 원리를 설명하는건데,
초록색 배관에서 담수화 된 물을 빼기 시작했지.
물을 충분하게 뺀 이후에 빨간색 배관과 담수화 시설을 설치하고,
바다와 결합해서 생기는 대기압력차이로 담수화 시설에서 자연 압력으로 담수화 해서 물을 체우는데,
담수화를 하면서 펌프도 그에 상응하게 작동하면서, 계속 담수화 물을 높은 압력으로
빠르게 공급할수있게 만들어진거야.
저 수위를 유지할수록 동력인 대기압력차이가 커지는거야.
저작권자:GravityNgc