대형차운전기사들 졸업운전이유 아시는지.
예로 들면 새벽5시출근 서울에서 수도권 평택 양지 인천 물류센터 출근시 3시기상 나서야되며, 오전 배송끝나면 보통 11시, 12시 집에가서 먹고자고 오후 3시 집을나서면 오후 5시 회사도착 오후11시 마치고 집 12시도착 이 일련의생활 입니다. 잠은 2시간 3시간쪽잠을 나누어야 됩니다. 악한조건의 기사님들이 새벽 아침시간에 특히 졸음운전 심할수밖에 없어요. 시스템의 개선이 필요한데 원인개선보다 졸음시 쉬어가라고만하는데, 그분들은 배송시간이 몇시까지로 정해져있어서, 물류센터에서 질책을 받으니 쉴수가 없어요. 시스템개선이 필요합니다. 특히 수도권에서 멀리서 오는 평택 오산 양지 용인등 출퇴근시간에 배송시간이 겹쳐서 몇배는 힘들어요. 기사님들 힘내세요!
대형차 졸음운전이유
예로 들면 새벽5시출근 서울에서 수도권 평택 양지 인천 물류센터 출근시 3시기상 나서야되며, 오전 배송끝나면 보통 11시, 12시 집에가서 먹고자고 오후 3시 집을나서면 오후 5시 회사도착 오후11시 마치고 집 12시도착 이 일련의생활 입니다. 잠은 2시간 3시간쪽잠을 나누어야 됩니다. 악한조건의 기사님들이 새벽 아침시간에 특히 졸음운전 심할수밖에 없어요. 시스템의 개선이 필요한데 원인개선보다 졸음시 쉬어가라고만하는데, 그분들은 배송시간이 몇시까지로 정해져있어서, 물류센터에서 질책을 받으니 쉴수가 없어요. 시스템개선이 필요합니다. 특히 수도권에서 멀리서 오는 평택 오산 양지 용인등 출퇴근시간에 배송시간이 겹쳐서 몇배는 힘들어요. 기사님들 힘내세요!