해발고도 0M 부근에서 미사일을 발사해, 대기권을 뚫는데 연료가 너무 크게 소모되고 있어. 우주 항공 사업도 1970년도에 멈춰있고, 혁신이 이루어지지 않고 있지.그래서 그 문제를 해결하기 위해서, 하이브리드 3000도 부력 비행선과 레이저 광자 추진체를 개발해야 하는거야.그래핀 소재로 만들어진 탄성 높은 부력 비행선으로 최대 해발고도 37M 까지 올라가는거지.그리고 그 안에서 미사일을 쏘듯이 인공위성을 발사하는거야.그래핀의 녹는 점은 3500도정도 되고, 헬륨의 경우 발화가 이루어지지 않지. 그래서 그래핀으로 만들어진 부력체를 3000도까지 가열하는거야.그리고 헬륨이 그 열을 흡수해서 운동량이 증가하게 되면 내부의 기압이 상승하는데,이 기압 상승분을 고려해서, 헬륨을 소량 투입하는거야. 그래핀 부력체 안에는 소량의 헬륨이 들어있고, 진공의 공간이 만들어지는데, 3000도로 가열하고 일정 시간이 지나게 되면 헬륨의 운동량이 증가해서 진공의 공간을 가득 체우게 되고,1기압이 되면서 부력이 매우 높아지는거지.여기서 3000도의 온도를 장기간 유지하는게 핵심 기술이 될텐데, 그래핀 부력체 외부에 1차 단열재로그래핀 탄소 나노튜브 안에 공기를 넣어둔 그래핀 단열재로 부력체와 비행선을 연결해주고,에어로젤 단열로 2차 단열을 해주고, 3차 단열은 진공의 공간을 충분하게 확보해서, 열이 전도되지 않도록 하고,부력체를 잡아주는 지지대로 전달되는 열을 최소한으로 빠져나가게 만드는거야.그 다음에는 태양광 발전이나 원자력 발전에서 만들어진 전기로 3000도를 계속 유지하도록 하는거지. 록히드 마틴에서 만든 열기구인데, 설계된 열기구보다 10배~20배정도 크게 만드는거야.A 부분에서 발사대 문이 열리고, 그 안에서 미사일을 쏘듯이 인공위성을 쏘는거야.A부분 밑에는 화물을 저장하는 공간이 있고, 화물 엘리베이터가 있는거지. 화물 엘리베이터에서 인공 위성을 10개 ~ 20개를 실어두고 발사하는데,연료 사용을 크게 줄일수있어.열기구 비행선을 하이브리드로 만들면서, 부력으로만 해발고도 37KM까지 올라갈수있게 크게 만들면 돼,부력체 외부에 설치된 태양광 발전에서 만들어진 전기로,광자 레이저로 우주 화물 뒷 부분에 쏘아서, 우주 화물을 지구 밖으로 내보낼수있어. 현재 우주 화물 운송 시스템은 로켓 추진 방식이라 연료를 많이 소모하는데해발고도 37KM까지는 부력체로 이동하고, 그 이후 공기가 없는곳에서 우주 로켓 추진체나 레이저를 활용하면운송 비용을 대폭 줄일수있지
3000도의 열기구 비행선의 혁신성.JPG
해발고도 0M 부근에서 미사일을 발사해,
대기권을 뚫는데 연료가 너무 크게 소모되고 있어.
우주 항공 사업도 1970년도에 멈춰있고, 혁신이 이루어지지 않고 있지.
그래서 그 문제를 해결하기 위해서, 하이브리드 3000도 부력 비행선과 레이저 광자 추진체를 개발해야 하는거야.
그래핀 소재로 만들어진 탄성 높은 부력 비행선으로 최대 해발고도 37M 까지 올라가는거지.
그리고 그 안에서 미사일을 쏘듯이 인공위성을 발사하는거야.
그래핀의 녹는 점은 3500도정도 되고, 헬륨의 경우 발화가 이루어지지 않지.
그래서 그래핀으로 만들어진 부력체를 3000도까지 가열하는거야.
그리고 헬륨이 그 열을 흡수해서 운동량이 증가하게 되면 내부의 기압이 상승하는데,
이 기압 상승분을 고려해서, 헬륨을 소량 투입하는거야.
그래핀 부력체 안에는 소량의 헬륨이 들어있고, 진공의 공간이 만들어지는데,
3000도로 가열하고 일정 시간이 지나게 되면 헬륨의 운동량이 증가해서 진공의 공간을 가득 체우게 되고,
1기압이 되면서 부력이 매우 높아지는거지.
여기서 3000도의 온도를 장기간 유지하는게 핵심 기술이 될텐데,
그래핀 부력체 외부에 1차 단열재로
그래핀 탄소 나노튜브 안에 공기를 넣어둔 그래핀 단열재로 부력체와 비행선을 연결해주고,
에어로젤 단열로 2차 단열을 해주고, 3차 단열은 진공의 공간을 충분하게 확보해서, 열이 전도되지 않도록 하고,
부력체를 잡아주는 지지대로 전달되는 열을 최소한으로 빠져나가게 만드는거야.
그 다음에는 태양광 발전이나 원자력 발전에서 만들어진 전기로 3000도를 계속 유지하도록 하는거지.
록히드 마틴에서 만든 열기구인데, 설계된 열기구보다 10배~20배정도 크게 만드는거야.
A 부분에서 발사대 문이 열리고,
그 안에서 미사일을 쏘듯이 인공위성을 쏘는거야.
A부분 밑에는 화물을 저장하는 공간이 있고, 화물 엘리베이터가 있는거지.
화물 엘리베이터에서 인공 위성을 10개 ~ 20개를 실어두고 발사하는데,
연료 사용을 크게 줄일수있어.
열기구 비행선을 하이브리드로 만들면서,
부력으로만 해발고도 37KM까지 올라갈수있게 크게 만들면 돼,
부력체 외부에 설치된 태양광 발전에서 만들어진 전기로,
광자 레이저로 우주 화물 뒷 부분에 쏘아서, 우주 화물을 지구 밖으로 내보낼수있어.
현재 우주 화물 운송 시스템은 로켓 추진 방식이라 연료를 많이 소모하는데
해발고도 37KM까지는 부력체로 이동하고,
그 이후 공기가 없는곳에서 우주 로켓 추진체나 레이저를 활용하면
운송 비용을 대폭 줄일수있지