열 전기 에너지 전환 효율 90% 발전소 원리 .jpg

그건 바로 진공 열전소자 발전인데,

진공 열전소자 발전은 열전 소자 수십개를 진공의 공간에서 따로 분리해두고

냉각 부분에서 방열판을 설치해, 

열을 복사 냉각방식으로 적외선으로 전환해 다른 열전소자의 가열 부분에 쏘아주는거야.

그러면 냉각 부분의 온도가 낮아지면서 전위가 높아지고,

방출된 적외선이 다른 열전 소자의 가열 부분의 온도를 높이면서 전위가 낮아지게 되고,

전기가 흐르게 되는거지. 

그러다가 다음 열전 소자의 냉각 부분의 방열판을 크게 만들어서 방출하는 복사 냉각 적외선을 늘려주는데,

이 과정에서 전위가 높아지면서 전위차에 의해 전류가 계속 흐르는거야.

그런데 이 복사 냉각방식으로 방출된 적외선을 렌즈를 통해, 

또 다른 열전소자 가열 부분에 적외선이 모이도록 해서, 온도를 높이게 되면,

열전 소자의 전위가 낮아지게 되고, 전위 차를 이용해, 전류를 계속 생산하는거지.

1번 화석 연료 발전소에서 만들어진 열을 열전소자가 전기를 생산하고, 방열판에서 복사 냉각 방식으로

적외선을 방출하고, 그 적외선을 렌즈로 모아 2번 열전소자 발전 모듈로 보내고

온도가 높아진 열전소자과 전위차를 이용해 전기를 생산하고, 또 방열판에서 적외선이 방출되는데,

이 적외선을 3번 열전소자 발전소 모듈로 보내서 전기가 진공의 공간에서 계속 전위차를 유지해

전기를 계속 생산하는거야.

적외선이 진공의 공간에서 계속 전류처럼 흐르도록 유지하는게 핵심인데,

방열판의 크기에 따라서, 냉각 속도가 결정되기 때문에, 방열판을 크게 만들고,

그때 방출하는 적외선을 99.999% 렌즈로 모아 다른 열전소자를 가열해,

전기를 생산하는거지.

이러면 열 90%를 전기로 생산할수있는데,

40%밖에 안되는 화석연료에 2.2배 이상 높일수있어.

40도 ~ 50도의 폐열을 복사냉각방식으로 식혀 적외선을 만들고,

그 적외선을 모아 고효율로 열전소자를 가열해, 전기를 생산 할 수있는데,

이때까지 화석연료로 불가능했던 에너지 효율을 극대화할수있어.

주유소에 이 발전소를 설치하고, 석유로 전기를 생산해서, 충전한 배터리를 교체하는 방식으로 운용한다면

지금 전기차보다 에너지 효율이 200% 이상 상승할수있고,

원자력 발전소 한 개로 생산 에너지를 2.5배로 높일수있어.

폐열이 작아지는 만큼 지구의 대기 온도가 낮아질텐데,

지구 온난화의 근본적 해결책이 되면서 그 에너지 효율을 극대화 시킬수있는 핵심 기술이라고할수있지