흠흠...1시간이 반에 반나절되었습니다. 현재 시간이 11시46분이니까..음..%$#$%...몰러몰러..몇 등분나절인지.. 제 주변 사람들은 차닦기에 목숨거는 절보며 흔히들 "범퍼는 깨지라고 있는거야~" "범퍼는 받으라고 있는거야~" "차는 이동수단으로만 써.." "뭘 그렇게 닦냐.."이렇게 말하죠. 우리나라의 차량을 보면 수리없이 다니는 차들이 아주 많은데요~ 일본의 경우엔 그러한 경우를 거의 찾아 볼수가 없다죠? 사고가 아니어도 긁힘이 있거나 찌그러졌을 때에도 바로바로 작업을 해서 깨끗하고 안전하게 사용한다네요. 차량유지에 있어 내부관리도 중요하지만 외형관리도 무지 중요하죠. 깨끗하게 유지보수하는 것은 차량의 수명을 더 연장시키죠. 깨끗히 관리하는 만큼 차량의 상태를 잘 알수 있고요, 차량부식으로부터도 안심이죠.오늘 제가 무지 시끄럽죠? H.K.의 광내기입니다. 1.차량의 건조및 장소고르기 차량을 깨끗히 씻어냈다면 잘 건조를 시킨다. 왁스작업은 오전중에 시행하며 엔진이 너무 뜨겁지 않을때에 작업하고 직사광선은 피해 작업함이 좋다 (주행직후 엔진이 뜨거운 상태에서 광택을 낸다면 후드표면의 때가 잘 닦이지 않고 얼룩이 지며 금새 말라서 좋은 광택을 기대할 수 없다.) 2.컴파운드작업하기 컴파운드로 스크레치나 페인트얼룩등을 제거. 차가 너무 더럽게 때가 끼어 열받은 경우엔 후드 전체를 컴파운드화시키기도 함. H.K.의 아방이는 흰색임.(무식한 H.K....) 단,컴파운드는 아주 미세하고 좋은 제품을 사용할 것. (타차량과의 작은 접촉시에는 페인트가 묻는데 퍼티작업이 필요치 않은 경우엔 멐파운드만으로도 충분히 제거될 수 있음. 절대 절대 미세한 컴파운드를 사용해야 함. 그렇지 않을 경우 더 큰 스크레치를 생성시킬 수 있음. 그러나 우천시및 차량의 오염이 심할시에는 다시 그 자리가 보임. 아주 더럽게...지저분하게.. 하지만 늘 관리한다면 돈들여 도색해야하는 부담을 줄이는 탁월한 효과를 기대할 수 있음) 3.리퀴드왁스칠하기 컴파운드로 깔끔해진 면을 중심으로 원을 그리며 리퀴드왁스를 칠한다. 원을 그리는 이유?난 소중하니까... 스크레치를 위하여~^^) 리퀴드왁스는 액체왁스에 비해 찌든 때가 잘 빠진다. 고루고루 원을 그리며 차량 전체를 두껍지 않게 도포한다. (범퍼등은 전용액체왁스를 사용하나 그냥 리퀴드나 고체를 써도 잘만 닦이더이다) 전체를 도포한 뒤 융으로 다시 한번 닦는다. 깨끗한 세무등으로 정리한다. 3.타이어및 휠광내기 휠: 휠 사이사이를 꼼꼼히 좀 더러움이 있는 천으로 닦는다. 어차피 더러워질 수건인것을... 휠은 각종 도로의 오염물이나 타르,디스크분등으로 오염이 심한 곳이므로 굳이 깨끗한 천을 사용하지 않아도 된다. (H.K.는 더뤄워진 융이나 걸레를 씀.약간의 왁스끼로 자연스레 광도 얻는 효과^^v) 타이어: 타이어전용제품은 리퀴드타입,오일타입,스프레이타입등이 나와있다. H.K.의 경우 이 세가지 제품을 모두 사용해 보았는데 리퀴드타입은 큰 만족을 기대하기 어려웠다. 제일 탁월한 광타이어가 되게 해주는 것은 스프레이이나 환경적인 문제로 요즈음은 오일과 함께 병행하는 2중의 부담을 지고 있음. 전체적으로 반바퀴 뿌려주고 스폰지등으로 고르게 살짝 문질러 줌. 너무 지나치게 많이 사용한다면 오히려 타이어에 나쁜 영향을 줄 수 있음. 타이어는 바디못지 않게 아주 청결한 상태에서 작업할 것. 4.고체왁스및 컴파운드시세작업-여기서부터는 선택사항임. 차량광택의 최고봉은 마사오님 말씀대로 고체왁스죠. 아주 반짝이는 광택을 자랑하는 만큼 무쟈게 손이 간답니다.찌꺼기 없이 빡~빡~ 아래 고체왁스칠하기는 선택사항이니 참고만 하시길... 2단계와 3단계의 광택과정을 거쳤음에도 닦이지 않는 때를 컴파운드로 깨끗히 없앤다.(깨끗한 융이 생명) 고체왁스 역시 원을 그리며 융이나 스폰지로골고루 차량전체에 도포한다. 한바퀴 도포하고 나면 고체왁스가 완전히 건조되어 있을 것임. 건조후 세무로 닦고 아주 깨끗한 융으로 마무리하며 닦는다. (세무로 닦으면 고체왁스를 잘못 닦아 냈을때 남을 수 있는 작은 왁스알갱이들까지도 깨끗히 분해시켜주는데 약간의 털이 붙기도 한다. 이때 융으로 함께 닦아준다면 아주 빛나리가 됨.) 파리든 모기든 날아가는 것 모~~두 와서 미끄러져 내려 갈 도장면이 됨.^^ 고체왁스의 단점이라면 아주 신경써서 닦아내지 않으면 나무의 진액과 같은 것이 왁스찌꺼기가 남아있게 됨. 뭔지 아시죠? 그늘에 차를 세워두면 나무에서 진이 떨어져서 차 유리나 도장면이 지저분 해지잖아요~바로 그런 것처럼.. 자~이제 반짝이는 나의 애마가 되었습니다. H.K.는 쾌재를 부릅니다. 그러나 늘 그 다음날이나 담담날이면 그 꿈이 깨집니다. 왜냐...비가 오기 때문이죠...으하하하하.... H.K.가 세차하고 광택낸 후에는 거의 비가 온다는...미쵸~~ 그러나 비오기전에 세차를 하고 왁스칠을 하면요~ 비온뒤 먼지만 털어내고 액체왁스로만 한바퀴 휘익~~둘러 닦아도 차가 깨끗해지죠. 물론 황사때는 금물입니다. 그리고 여름철 바닷가를 다녀왔을때,겨울철 염화칼슘길을 지나왔을때는 필히 세차를 해주셔야 차의 부식을 막는다죠? 오늘 무지무지 길었구먼유~ 필요하신 분이라면 모두 읽으셨을테고 아니시믄 말고~~-_-... 마사오님...비오는 날 타월들고 나간다고요?흐미... 스크레치가 생기느니 그냥 더런 채로 다닐라요.ㅜ.ㅜ.. 날이 정말 따뜻해졌죠? 나들이 길 조심하시구요~ 언제나 안전운전하소서..
▷왁스칠하기
흠흠...1시간이 반에 반나절되었습니다.
현재 시간이 11시46분이니까..음..%$#$%...몰러몰러..몇 등분나절인지..
제 주변 사람들은 차닦기에 목숨거는 절보며 흔히들
"범퍼는 깨지라고 있는거야~"
"범퍼는 받으라고 있는거야~"
"차는 이동수단으로만 써.."
"뭘 그렇게 닦냐.."이렇게 말하죠.
우리나라의 차량을 보면 수리없이 다니는 차들이 아주 많은데요~
일본의 경우엔 그러한 경우를 거의 찾아 볼수가 없다죠?
사고가 아니어도 긁힘이 있거나 찌그러졌을 때에도
바로바로 작업을 해서 깨끗하고 안전하게 사용한다네요.
차량유지에 있어 내부관리도 중요하지만 외형관리도 무지 중요하죠.
깨끗하게 유지보수하는 것은 차량의 수명을 더 연장시키죠.
깨끗히 관리하는 만큼 차량의 상태를 잘 알수 있고요,
차량부식으로부터도 안심이죠.오늘 제가 무지 시끄럽죠?
H.K.의 광내기입니다.
1.차량의 건조및 장소고르기
차량을 깨끗히 씻어냈다면 잘 건조를 시킨다.
왁스작업은 오전중에 시행하며
엔진이 너무 뜨겁지 않을때에 작업하고 직사광선은 피해 작업함이 좋다
(주행직후 엔진이 뜨거운 상태에서 광택을 낸다면
후드표면의 때가 잘 닦이지 않고 얼룩이 지며
금새 말라서 좋은 광택을 기대할 수 없다.)
2.컴파운드작업하기
컴파운드로 스크레치나 페인트얼룩등을 제거.
차가 너무 더럽게 때가 끼어 열받은 경우엔 후드 전체를 컴파운드화시키기도 함.
H.K.의 아방이는 흰색임.(무식한 H.K....)
단,컴파운드는 아주 미세하고 좋은 제품을 사용할 것.
(타차량과의 작은 접촉시에는 페인트가 묻는데
퍼티작업이 필요치 않은 경우엔 멐파운드만으로도 충분히 제거될 수 있음.
절대 절대 미세한 컴파운드를 사용해야 함.
그렇지 않을 경우 더 큰 스크레치를 생성시킬 수 있음.
그러나 우천시및 차량의 오염이 심할시에는 다시 그 자리가 보임.
아주 더럽게...지저분하게..
하지만 늘 관리한다면
돈들여 도색해야하는 부담을 줄이는 탁월한 효과를 기대할 수 있음)
3.리퀴드왁스칠하기
컴파운드로 깔끔해진 면을 중심으로 원을 그리며 리퀴드왁스를 칠한다.
원을 그리는 이유?난 소중하니까...
스크레치를 위하여~^^)
리퀴드왁스는 액체왁스에 비해 찌든 때가 잘 빠진다.
고루고루 원을 그리며 차량 전체를 두껍지 않게 도포한다.
(범퍼등은 전용액체왁스를 사용하나 그냥 리퀴드나 고체를 써도 잘만 닦이더이다)
전체를 도포한 뒤 융으로 다시 한번 닦는다.
깨끗한 세무등으로 정리한다.
3.타이어및 휠광내기
휠:
휠 사이사이를 꼼꼼히 좀 더러움이 있는 천으로 닦는다.
어차피 더러워질 수건인것을...
휠은 각종 도로의 오염물이나 타르,디스크분등으로 오염이 심한 곳이므로
굳이 깨끗한 천을 사용하지 않아도 된다.
(H.K.는 더뤄워진 융이나 걸레를 씀.약간의 왁스끼로 자연스레 광도 얻는 효과^^v)
타이어:
타이어전용제품은 리퀴드타입,오일타입,스프레이타입등이 나와있다.
H.K.의 경우 이 세가지 제품을 모두 사용해 보았는데
리퀴드타입은 큰 만족을 기대하기 어려웠다.
제일 탁월한 광타이어가 되게 해주는 것은 스프레이이나
환경적인 문제로 요즈음은 오일과 함께 병행하는 2중의 부담을 지고 있음.
전체적으로 반바퀴 뿌려주고 스폰지등으로 고르게 살짝 문질러 줌.
너무 지나치게 많이 사용한다면 오히려 타이어에 나쁜 영향을 줄 수 있음.
타이어는 바디못지 않게 아주 청결한 상태에서 작업할 것.
4.고체왁스및 컴파운드시세작업-여기서부터는 선택사항임.
차량광택의 최고봉은 마사오님 말씀대로 고체왁스죠.
아주 반짝이는 광택을 자랑하는 만큼 무쟈게 손이 간답니다.찌꺼기 없이 빡~빡~
아래 고체왁스칠하기는 선택사항이니 참고만 하시길...
2단계와 3단계의 광택과정을 거쳤음에도 닦이지 않는 때를
컴파운드로 깨끗히 없앤다.(깨끗한 융이 생명)
고체왁스 역시 원을 그리며 융이나 스폰지로골고루 차량전체에 도포한다.
한바퀴 도포하고 나면 고체왁스가 완전히 건조되어 있을 것임.
건조후 세무로 닦고 아주 깨끗한 융으로 마무리하며 닦는다.
(세무로 닦으면 고체왁스를 잘못 닦아 냈을때 남을 수 있는
작은 왁스알갱이들까지도 깨끗히 분해시켜주는데 약간의 털이 붙기도 한다.
이때 융으로 함께 닦아준다면 아주 빛나리가 됨.)
파리든 모기든 날아가는 것 모~~두 와서 미끄러져 내려 갈 도장면이 됨.^^
고체왁스의 단점이라면 아주 신경써서 닦아내지 않으면
나무의 진액과 같은 것이 왁스찌꺼기가 남아있게 됨.
뭔지 아시죠? 그늘에 차를 세워두면
나무에서 진이 떨어져서 차 유리나 도장면이 지저분 해지잖아요~바로 그런 것처럼..
자~이제 반짝이는 나의 애마가 되었습니다.
H.K.는 쾌재를 부릅니다.
그러나 늘 그 다음날이나 담담날이면 그 꿈이 깨집니다.
왜냐...비가 오기 때문이죠...으하하하하....
H.K.가 세차하고 광택낸 후에는 거의 비가 온다는...미쵸~~
그러나 비오기전에 세차를 하고 왁스칠을 하면요~
비온뒤 먼지만 털어내고
액체왁스로만 한바퀴 휘익~~둘러 닦아도 차가 깨끗해지죠.
물론 황사때는 금물입니다.
그리고 여름철 바닷가를 다녀왔을때,겨울철 염화칼슘길을 지나왔을때는
필히 세차를 해주셔야 차의 부식을 막는다죠?
오늘 무지무지 길었구먼유~
필요하신 분이라면 모두 읽으셨을테고
아니시믄 말고~~-_-...
마사오님...비오는 날 타월들고 나간다고요?흐미...
스크레치가 생기느니 그냥 더런 채로 다닐라요.ㅜ.ㅜ..
날이 정말 따뜻해졌죠?
나들이 길 조심하시구요~
언제나 안전운전하소서..