H.K.예요~ 황색신호에 관해 답답한 미음 금할 길 없던 중에 떠오른 사고 있군요. 교차로에서의 황색신호도 문제이지만 직진도로에서 황색신호후 적색신호변경시 보행자신호를 무시하고 직진하려 했던 택시와의 사고입니다. (물론 황색신호위반과 관련된 내용입니다) H.K.사고이야기 4 "신호위반"하지마라말야~ 내가 신호위반하고 갈 줄 았았다고? 뭐 이런 택시가 있노?씩씩~~ 바야흐로 1993년10월 가을...서울 강남 신사동 사거리를 아시는가?화랑가라는 골목에서 나오면 바로 보행신호등이 있다.H.K.도로에 나오자마자 신호에 걸렸다. 황색신호이다. 내 속도는 시속 20km.. 당연히 정지했다. 그런데 룸미러로 보니 후방에서 내려오는(경사가 긴 언덕길임) 택시의 속도가 장난아니다.도저히 감속할 생각이 전혀없는 듯 보였다. 그러나 사람들은 이제 한발을 내딛은 상황.. 선택의 길이 없었다.-_-아니나 다를까~~~쿠아아앙~~선글라스떨어지고.. 재떨이날아가고... 티슈앞으로 떨어지고~~차 안이 엉망이 되었다. 보행신호가 켜져서 있던 그 도로에 타이어 SM을 만들었고 내 차는 횡단보도의 반 이상을 밀려갔다.사람들이 건너기 시작한 순간이었지만 오토바이라도 재빨리 뛰어들었더라면 인명사고도 발생되었을 법한 일이었다. 그런데 이 택시 기사 내릴 생각도 안한다. H.K.가 택시로 다가갔다.그런데 어라?이황당한 운전자보게? 운전한 택시기사는 내가 내려 다가가자 오히려 내게 뭐라고 그랬다. "아~그냥 서면 어떻게 해요~난 그냥 신호를 무시하고 갈 줄 알았지~" 나참...어이가 없다. 올드보이님의 경우와 아주 같다. 단 직진도로였다는 것이 차이일뿐.. 그 택시기사 다른 사람이 준법을 하지않는 것이 보편적이다..나도 그렇다..는 식이다.오히려 신호를 지킨 나를 탓하다니...내가 남자운전자였어도 그랬을까?생에 처음 당하는 도로내의 실제 첫 사고였다.잘 처리해야한다는 생각뿐.... 마침 그 도로를 건너려던 오토바이운전자의 목격과 함께 친절하게도 전화번호까지 받았다. 나중에 필요하면 연락하라고..증인이 되어 주겠노라고... 휴~~평소 보상팀에 있던 친구의 말대로 보험사에 연락하고사고내용에 대한 각서 과실100%를 받고...근처 병원에서 진단받고... 택시회사에서 전액 실비부담으로 차량수리(번호판교체비까지 받았었다) 입원비,치료비,향후치료비까지 전액 받았다. 뭐 늘 이러한 사고엔 그러하듯 첫사고는 타박상이다.다행인것은 난 목이 아픈 통증이 호소되었지만.. 뒷 범퍼가 밀렸고 번호판도 찌그러들고 번호등도 덜렁덜렁..... 그 후로 난 교차로에서나 신호등앞, 골목길에서는 매우 주의하는 버릇이 생겼다. 황색등이 켜지면 무조건 서행으로 정지선도 지켜서게 되었다. 혹 가속하여 무리한 진입을 하려는 뒷차가 있다면 비상등으로 경고를 한다. H.K.가 예민한 것은 바로 이때부터 였을 것이다. 여러분... 황색신호에 대해서는 의견의 차이가 나오면 안된다고 생각합니다. 이건요~신호위반에 속한다고 합니다. 교차로 사고는 아니었지만 올드보이님의 글을 보고 또 황색신호를 오해하시는 분들을 보니 문득 황색신호를 무시한 운전자와의 아찔했던 기억이 새삼떠올라 간단히 글올렸습니다. (그래도 긴가?-_-) 일단 정지선을 지나간 것이 아니라면 황색신호시 꼭 정지선에 맞게 서는 습관을 들이자구요~ 만약 정지선을 지키지 않았다면 또 다른 사고가 생길 수 있겠죠? 뒤 늦게 발을 내 딛은 보행자와의 사고요.. 법규라는 것은 지킬수록 좋은 것이겠죠. 안전벨트하기,정지선지키기,보행자에 우선 배려하기... 이런 것들만 지켜진다해도 우리나라 교통사고가 달라질 것같은데.. 왠지 오늘은 너무도 당연히 황색신호를 무시하시는 운전자들의 의견이 강한 것같아 심란하군요... 참..기분 꿀꿀합니다요.한 잔하고 자야지..음.. ㅃ2요...
☆H.K.사고이야기 4 (황.색.신.호. 무시하지마라말야~)
H.K.예요~
황색신호에 관해 답답한 미음 금할 길 없던 중에 떠오른 사고 있군요.
교차로에서의 황색신호도 문제이지만
직진도로에서 황색신호후 적색신호변경시
보행자신호를 무시하고 직진하려 했던 택시와의 사고입니다.
(물론 황색신호위반과 관련된 내용입니다)
H.K.사고이야기 4
"신호위반"하지마라말야~
내가 신호위반하고 갈 줄 았았다고?
뭐 이런 택시가 있노?씩씩~~
바야흐로 1993년10월 가을...
서울 강남 신사동 사거리를 아시는가?
화랑가라는 골목에서 나오면 바로 보행신호등이 있다.
H.K.도로에 나오자마자 신호에 걸렸다.
황색신호이다.
내 속도는 시속 20km..
당연히 정지했다.
그런데 룸미러로 보니
후방에서 내려오는(경사가 긴 언덕길임) 택시의 속도가 장난아니다.
도저히 감속할 생각이 전혀없는 듯 보였다.
그러나 사람들은 이제 한발을 내딛은 상황..
선택의 길이 없었다.-_-
아니나 다를까~~~쿠아아앙~~
선글라스떨어지고..
재떨이날아가고...
티슈앞으로 떨어지고~~
차 안이 엉망이 되었다.
보행신호가 켜져서 있던 그 도로에 타이어 SM을 만들었고
내 차는 횡단보도의 반 이상을 밀려갔다.
사람들이 건너기 시작한 순간이었지만
오토바이라도 재빨리 뛰어들었더라면 인명사고도 발생되었을 법한 일이었다.
그런데 이 택시 기사 내릴 생각도 안한다.
H.K.가 택시로 다가갔다.
그런데 어라?이황당한 운전자보게?
운전한 택시기사는 내가 내려 다가가자 오히려 내게 뭐라고 그랬다.
"아~그냥 서면 어떻게 해요~난 그냥 신호를 무시하고 갈 줄 알았지~"
나참...어이가 없다.
올드보이님의 경우와 아주 같다.
단 직진도로였다는 것이 차이일뿐..
그 택시기사 다른 사람이 준법을 하지않는 것이 보편적이다..나도 그렇다..는 식이다.
오히려 신호를 지킨 나를 탓하다니...
내가 남자운전자였어도 그랬을까?
생에 처음 당하는 도로내의 실제 첫 사고였다.
잘 처리해야한다는 생각뿐....
마침 그 도로를 건너려던 오토바이운전자의 목격과 함께
친절하게도 전화번호까지 받았다.
나중에 필요하면 연락하라고..증인이 되어 주겠노라고...
휴~~평소 보상팀에 있던 친구의 말대로 보험사에 연락하고
사고내용에 대한 각서 과실100%를 받고...
근처 병원에서 진단받고...
택시회사에서 전액 실비부담으로 차량수리(번호판교체비까지 받았었다)
입원비,치료비,향후치료비까지 전액 받았다.
뭐 늘 이러한 사고엔 그러하듯 첫사고는 타박상이다.
다행인것은 난 목이 아픈 통증이 호소되었지만..
뒷 범퍼가 밀렸고
번호판도 찌그러들고
번호등도 덜렁덜렁.....
그 후로 난 교차로에서나
신호등앞,
골목길에서는 매우 주의하는 버릇이 생겼다.
황색등이 켜지면 무조건 서행으로 정지선도 지켜서게 되었다.
혹 가속하여 무리한 진입을 하려는 뒷차가 있다면 비상등으로 경고를 한다.
H.K.가 예민한 것은 바로 이때부터 였을 것이다.
여러분...
황색신호에 대해서는 의견의 차이가 나오면 안된다고 생각합니다.
이건요~신호위반에 속한다고 합니다.
교차로 사고는 아니었지만 올드보이님의 글을 보고
또 황색신호를 오해하시는 분들을 보니 문득
황색신호를 무시한 운전자와의 아찔했던 기억이 새삼떠올라 간단히 글올렸습니다.
(그래도 긴가?-_-)
일단 정지선을 지나간 것이 아니라면
황색신호시 꼭 정지선에 맞게 서는 습관을 들이자구요~
만약 정지선을 지키지 않았다면 또 다른 사고가 생길 수 있겠죠?
뒤 늦게 발을 내 딛은 보행자와의 사고요..
법규라는 것은 지킬수록 좋은 것이겠죠.
안전벨트하기,정지선지키기,보행자에 우선 배려하기...
이런 것들만 지켜진다해도 우리나라 교통사고가 달라질 것같은데..
왠지 오늘은 너무도 당연히
황색신호를 무시하시는 운전자들의 의견이 강한 것같아 심란하군요...
참..기분 꿀꿀합니다요.한 잔하고 자야지..음..
ㅃ2요...