제한적으로 허용하던 '비보호 좌회전'을 대폭 확대해 3차로 이하 교차로에서는 자회전 신호없이 '비보호 좌회전'이 가능해지고 적색신호에 전면 허용되던 우회전이 선별적으로 제한 된다고 합니다 또 '차는 오른쪽, 사람은 왼쪽 길'로 인식 되던 좌측 보행 규칙도 우측보행으로 전면 전환돼 생활상의 큰 변화가 예상됩니다 교통신호도 바뀌는데요 지금은 4차로 이상 교차로에서 좌회전 신호 이후 직진 신호 순서로 신호등이 바뀌었지만 앞으로는 직진 신호 후 자회전 신호로 바뀐다는 현재 대부분 교차로에서 허용되는 적색 신호시 우회전도 점차 금지된다고 하네요 우회전 차량과 보행자간 사고 위험이 높기 때문이라는데요 경찰은 혼란을 피하고 , 교통 소통을 고려해 현재 적색신호에서 우회전하는 원칙은 허용하겠지만 우회전 전용 신호등을 늘려가면서 적색신호 때 우회전을 줄여갈것이라고 설명했습니다 우리나라도 국제 관행에 맞추려 하는거 같은데 왠지 혼란이 예상 되네요 -.- 특히 비보호 좌회전 너무 위험하던데... 지켜봐야할듯
우측보행으로 바꾼다 교통체계 80년만에 개편!
제한적으로 허용하던 '비보호 좌회전'을 대폭 확대해
3차로 이하 교차로에서는 자회전 신호없이 '비보호 좌회전'이 가능해지고
적색신호에 전면 허용되던 우회전이 선별적으로 제한 된다고 합니다
또 '차는 오른쪽, 사람은 왼쪽 길'로 인식 되던 좌측 보행 규칙도
우측보행으로 전면 전환돼 생활상의 큰 변화가 예상됩니다
교통신호도 바뀌는데요
지금은 4차로 이상 교차로에서 좌회전 신호 이후 직진 신호 순서로
신호등이 바뀌었지만 앞으로는 직진 신호 후 자회전 신호로 바뀐다는
현재 대부분 교차로에서 허용되는 적색 신호시 우회전도 점차 금지된다고 하네요
우회전 차량과 보행자간 사고 위험이 높기 때문이라는데요
경찰은 혼란을 피하고 , 교통 소통을 고려해 현재 적색신호에서 우회전하는 원칙은
허용하겠지만 우회전 전용 신호등을 늘려가면서 적색신호 때 우회전을 줄여갈것이라고
설명했습니다
우리나라도 국제 관행에 맞추려 하는거 같은데
왠지 혼란이 예상 되네요 -.-
특히 비보호 좌회전 너무 위험하던데...
지켜봐야할듯