현대 제네시스는 현대자동차가 2004년부터 심혈을 기울여 제작한 대형 세단 입니다. 국내 세단에 탑재된 엔진 중 최강의 성능을 발휘하는 람다 엔진을 사용했고, 센서를 통해 앞차와의 거리를 자동으로 유지해주는 스마트 크루즈 컨트롤, 그리고 핸들의 방향대로 움 직여주는 어탭티브 헤드램프 등 국내 차량에서 보지 못한 요소들이 가득찼습니다 세계 시장에서 평이 좋다면, 먼저 이국 땅을 밟은 소나타나 아제라(그랜져의 수출명)의 낮은 인기도 커버해줄 수 있을 것으로 보입니다. 제네시스가 데뷔할 때, 도요타의 렉서스처럼 제네시스만의 럭셔리한 브랜드로 따로 출시될 것인가에 대해서 논란이 많았었는데, 결국 현대자동차 내에서 출시되었습니다. 제네시스는 자신만의 고유 심벌을 가지고 있습니다. 이 고유한심벌은 세계적 고급차에 적용되는 윙타입 트렌드를 반영한 고유 심벌은 다이나믹한 디자인과 파워풀한 성능을 갖춘 프리미엄 세단 제네시스의 힘차게 비상하는 모습을 역동적인 날개 이미지로 표현하여 럭셔 리 세단의 새로운 기원을 펼쳐가고자 하는 의지를 형상화 하고 있습니다. 1
제네시스
현대 제네시스는 현대자동차가 2004년부터 심혈을 기울여 제작한 대형 세단 입니다.
국내 세단에 탑재된 엔진 중 최강의 성능을 발휘하는 람다 엔진을 사용했고, 센서를 통해 앞차와의 거리를 자동으로 유지해주는 스마트 크루즈 컨트롤, 그리고 핸들의 방향대로 움
직여주는 어탭티브 헤드램프 등 국내 차량에서 보지 못한 요소들이 가득찼습니다
세계 시장에서 평이 좋다면, 먼저 이국 땅을 밟은 소나타나 아제라(그랜져의 수출명)의 낮은 인기도 커버해줄 수 있을 것으로 보입니다.
제네시스가 데뷔할 때, 도요타의 렉서스처럼 제네시스만의 럭셔리한 브랜드로 따로 출시될 것인가에 대해서 논란이 많았었는데, 결국 현대자동차 내에서 출시되었습니다.
제네시스는 자신만의 고유 심벌을 가지고 있습니다. 이 고유한심벌은 세계적 고급차에 적용되는 윙타입 트렌드를 반영한 고유 심벌은
다이나믹한 디자인과 파워풀한 성능을 갖춘 프리미엄 세단 제네시스의 힘차게 비상하는 모습을 역동적인 날개 이미지로 표현하여 럭셔
리 세단의 새로운 기원을 펼쳐가고자 하는 의지를 형상화 하고 있습니다.