제네시스의 외형은 보면 볼수록 더욱 멋이 있다. 그것은 옆에서 보면 악간은 활시위처럼 위어 져 있다는 것을 알 수가 있다... 많은 차들이 휘어진 차들도 많이 있겠지만... 특히 제네시스의 경우에는 휘어진 각도와 앞족 에서의 해드라이트의 모습이 보면 볼수록 마음에 드는 곡선미를 자랑하고 있다. 이러한 제네시스는 국내에서 보다 해외에서 먼저 인정을 바은 차종이다. 해외에서 먼저 인정을 받아 국내에서의 판매량 증대에 기여를 했다고 해도 과언이 아니다.~!! 운전자 통합정보 시스템DIS(Driver Information System)멀티미디어, 공조장치, 차량정보 등의 모든 정보 표시 및 설정을 8인치 모니터상에 표시하고 모든 인터페이스 기능을 통합조작키로 단순하고 직관적으로 조작할 수 있도록 설계한 첨단 운전자 통합정보 시스템입니다. 특히 첨단 편의사양이 많아짐에 따라 해외 명차 브랜드들은 수많은 전장기능의 설정 및 작동을 간편하고 직관적으로 조작할 수 있도록 통합조작키를 통한 인터페이스 시스템을 적용하는 추세죠 DIS 통합조작키는 화면 터치가 아닌 조그다이얼과 핫키 만으로 차량의 주요기능을 수행 가능하도록 했습니다. DIS 네비게이션과 현대 오토넷 순정 네비게이션 비교시 가격면에서 인텔리전트 내비가 우위에 있음 DIS 제품의 경우 400만원대로 아주 고가 입니다. 순정 내비게이션은130만원으로 약 270만원 정도의 차이가 습니다. 가격 대비 성능적인 면에서 인텔리전트 네비가 우위를 가졌으며 DIS 네비의 경우 국내 지형에 조금 약한 부분이 있다고 합니다.
제네시스 리뷰 + 옵션 리뷰
제네시스의 외형은 보면 볼수록 더욱 멋이 있다. 그것은 옆에서 보면 악간은 활시위처럼 위어
져 있다는 것을 알 수가 있다...
많은 차들이 휘어진 차들도 많이 있겠지만... 특히 제네시스의 경우에는 휘어진 각도와 앞족
에서의 해드라이트의 모습이 보면 볼수록 마음에 드는 곡선미를 자랑하고 있다.
이러한 제네시스는 국내에서 보다 해외에서 먼저 인정을 바은 차종이다. 해외에서 먼저
인정을 받아 국내에서의 판매량 증대에 기여를 했다고 해도 과언이 아니다.~!!
운전자 통합정보 시스템DIS(Driver Information System)멀티미디어,
공조장치, 차량정보 등의 모든 정보 표시 및 설정을 8인치 모니터상에 표시하고
모든 인터페이스 기능을 통합조작키로 단순하고 직관적으로 조작할 수 있도록
설계한 첨단 운전자 통합정보 시스템입니다.
특히 첨단 편의사양이 많아짐에 따라 해외 명차 브랜드들은 수많은 전장기능의
설정 및 작동을 간편하고 직관적으로 조작할 수 있도록 통합조작키를 통한
인터페이스 시스템을 적용하는 추세죠
DIS 통합조작키는 화면 터치가 아닌 조그다이얼과 핫키 만으로 차량의 주요기능을
수행 가능하도록 했습니다.
DIS 네비게이션과 현대 오토넷 순정 네비게이션 비교시
가격면에서 인텔리전트 내비가 우위에 있음
DIS 제품의 경우 400만원대로 아주 고가 입니다.
순정 내비게이션은130만원으로 약 270만원 정도의 차이가 습니다.
가격 대비 성능적인 면에서 인텔리전트 네비가 우위를 가졌으며 DIS 네비의 경우
국내 지형에 조금 약한 부분이 있다고 합니다.