여러분의 글을 보다가 초보때 생각이나서 몇자 적어봅니다... 운전학원에서는 차를 모를법을 가르쳐주는게 아니고 합격하는 법을 가르쳐주기때문에 학원에서 배운거 실전으로 써먹기 힘듭니다... 학원에서 알려주던 요령..예를 들면 백밀러 선에 맞추라는 둥, 어깨선에 맞추라는 둥, 와이퍼 어디쯤에 맞추라는 둥... (다 이유가 있습니다...운전하다보면 이해하게되죠...) 초보때 다들 주차가 어렵고, 골목길이 어렵다고 합니다. 당연합니다.... 이유는 차가 어떤식으로 움직이는지 이해하지 못하기때문입니다. (만일 기회가 된다면 건물 창 등에서 주차하거나 골목길에서 빼고 넣는 차들 유심히 지켜보시는 것도 이해에 도움이 됩니다.) 초보님들께서 가장 빨리 깨달으셔야 할것이 바로 내 차의 앞과 뒤의 간격, 차의 회전반경 입니다.... 차는 앞바퀴만 움직일수 있기때문에 후진과 전진시의 회전반경이 다릅니다... 깨달으시기 어렵다고요... 저의 경우를 말씀드리겠습니다... 저는 초보때 한가한 낮에 주차장에서 연습했습니다. 주차장...훌륭한 연습장입니다... 먼저... 벽이나 기둥에 클러치나 브레이크(오토) 조금씩 풀면서 다가가보세요... 그리고 내려서 실제거리를 인해보세요...조금씩 전진하면서... 점차 그러면서 차의 거리간격, 운전석에 있을때의 거리감 등을 익히시기바랍니다...후진도 마찬가지고요... (조금씩 움직이면 살짝 닿아도 자국도 안납니다...) 거리감이 좀 생기면 차의 오른쪽 앞의 거리감을 익히세요... 기둥이나 벽 앞에서 최대한 가깝게 접근해서(모서리 닿겠다 싶을정도로 붙이면서) 왼쪽으로 돌아보세요...몇번하다보면 거리감이 생깁니다.... (가깝게 붙여놓고 내려서 실제거리 꼭 확인해보세요... 운전석에서 보는것과 많이 다릅니다...) 거리감이 생기면 주차장을 돌면서 회전반경을 익혀봅니다.. 크게돌고 가깝게 붙여서 도는 식으로... (운동장에서 핸들 최대한 꺾고 돌아보세요... 실제 내려서 확인해보세요...반경이 어느정도인가..) 스틱은 지하주차장에서 올라가는 부분에서 오르막도 연습할수 있습니다...저는 오르막 여기서 마스터했습니다... (물론 조금만 올라가서 멈추세요.....중간에서 멈췄다가 미끄러지면 대책없습니다...) 주차시에는 주차칸에 들어간 것에 만족하지 마시고 머리속에 그렸던 위치에 정확히 넣도록 몇번이고 뺐다가 넣으면서 연습하세요... 차를 미세하게 움직이는 법을 알게됩니다... 후진으로 주차했을때와 전진해서 주차했을때의 주차모습을 확인해보세요...다릅니다... 항상기억하세요... 전진때는 앞을 크게움직이고 거의 직선으로 따라오는 형태라서 돌때 앞부분의 운전석부분 지날깨까지 안닿았다면 그 뒤는 절대로 닿을리없습니다. 후진은 반대입니다. 뒤는 거의 직선으로 들어가고 앞부분이 크게돌기 때문에 뒤가 들어간 후에도 항상 앞의 회전반경을 생각해야 합니다. 주차후 내려서 룸밀러나 사이드밀러도 비쳐지는 다른차들의 거리와 내려서의 실제거리를 비교해 보세요...많이 다릅니다... 요는 그거네요...왕도는 없습니다...연습많이 하시고 자신의 차를 빨리 이해하시는게 가장좋은 방법입니다...
주차장을 우습게보지마라...
여러분의 글을 보다가 초보때 생각이나서 몇자 적어봅니다...
운전학원에서는 차를 모를법을 가르쳐주는게 아니고
합격하는 법을 가르쳐주기때문에
학원에서 배운거 실전으로 써먹기 힘듭니다...
학원에서 알려주던 요령..예를 들면 백밀러 선에 맞추라는 둥,
어깨선에 맞추라는 둥, 와이퍼 어디쯤에 맞추라는 둥...
(다 이유가 있습니다...운전하다보면 이해하게되죠...)
초보때 다들 주차가 어렵고, 골목길이 어렵다고 합니다.
당연합니다....
이유는 차가 어떤식으로 움직이는지 이해하지 못하기때문입니다.
(만일 기회가 된다면 건물 창 등에서 주차하거나 골목길에서 빼고 넣는 차들
유심히 지켜보시는 것도 이해에 도움이 됩니다.)
초보님들께서 가장 빨리 깨달으셔야 할것이
바로 내 차의 앞과 뒤의 간격, 차의 회전반경 입니다....
차는 앞바퀴만 움직일수 있기때문에 후진과 전진시의 회전반경이 다릅니다...
깨달으시기 어렵다고요...
저의 경우를 말씀드리겠습니다...
저는 초보때 한가한 낮에 주차장에서 연습했습니다.
주차장...훌륭한 연습장입니다...
먼저... 벽이나 기둥에 클러치나 브레이크(오토) 조금씩 풀면서
다가가보세요...
그리고 내려서 실제거리를 인해보세요...조금씩 전진하면서...
점차 그러면서 차의 거리간격, 운전석에 있을때의 거리감 등을
익히시기바랍니다...후진도 마찬가지고요...
(조금씩 움직이면 살짝 닿아도 자국도 안납니다...)
거리감이 좀 생기면 차의 오른쪽 앞의 거리감을 익히세요...
기둥이나 벽 앞에서 최대한 가깝게 접근해서(모서리 닿겠다 싶을정도로 붙이면서)
왼쪽으로 돌아보세요...몇번하다보면 거리감이 생깁니다....
(가깝게 붙여놓고 내려서 실제거리 꼭 확인해보세요...
운전석에서 보는것과 많이 다릅니다...)
거리감이 생기면 주차장을 돌면서 회전반경을 익혀봅니다..
크게돌고 가깝게 붙여서 도는 식으로...
(운동장에서 핸들 최대한 꺾고 돌아보세요...
실제 내려서 확인해보세요...반경이 어느정도인가..)
스틱은 지하주차장에서 올라가는 부분에서
오르막도 연습할수 있습니다...저는 오르막 여기서 마스터했습니다...
(물론 조금만 올라가서 멈추세요.....중간에서 멈췄다가
미끄러지면 대책없습니다...)
주차시에는 주차칸에 들어간 것에 만족하지 마시고
머리속에 그렸던 위치에 정확히 넣도록
몇번이고 뺐다가 넣으면서 연습하세요...
차를 미세하게 움직이는 법을 알게됩니다...
후진으로 주차했을때와 전진해서 주차했을때의
주차모습을 확인해보세요...다릅니다...
항상기억하세요...
전진때는 앞을 크게움직이고 거의 직선으로 따라오는 형태라서
돌때 앞부분의 운전석부분 지날깨까지 안닿았다면 그 뒤는 절대로
닿을리없습니다.
후진은 반대입니다.
뒤는 거의 직선으로 들어가고
앞부분이 크게돌기 때문에 뒤가 들어간 후에도
항상 앞의 회전반경을 생각해야 합니다.
주차후 내려서 룸밀러나 사이드밀러도 비쳐지는 다른차들의 거리와
내려서의 실제거리를 비교해 보세요...많이 다릅니다...
요는 그거네요...왕도는 없습니다...연습많이 하시고
자신의 차를 빨리 이해하시는게
가장좋은 방법입니다...