신용카드 다시보기

신용카드는 이를 사용하는 사람들이 우선 현금없이 외상으로 물품을 쉽게 구매할 수 있는데다

구매자금은 구매한 이후 1개월 전후의 기간이 지난뒤에야 별도의 이자없이 결제하는 점이

이용의 편의성이라고 할 수 있으며, 할부구입이나 현금서비스 기타 제휴회사와의 다양한 기능등이 있어

이미 신용카드는 일반인들에게 거래의 대중화 추세를 보이고 있다.

이러한 과정에서 그동안 신용카드회사들 또한 많이 증가하였고

얼마전까지만해도 카드회사들은 회원을 유치하기위해

길거리에 가판대를 두고 회원모집 경쟁을 보이기도 하였으며,

최근에도 시중은행을 찾게되면  새로운 종류의 카드를 만들도록 권유하는 모습을 쉽게 볼 수 있다.

이와같이 카드회사들이 회원모집을 위해 경쟁을 하는 것은

카드사업이 어떠한 상품판매보다도 이윤이 많이 남는 사업으로

고객들이 카드와 관련된 수수료 수준을 알게되면 이를 쉽게 이해할 수 있는데

이러한 자료는 여신금융협회 홈페이지 ( www.crefia.or.kr ) 의

신용카드 상품별 수수료에 클릭을 해 조사해보면 각  기관별로 적용하고 있는 수수료율이 고시되고 있다.

현재 적용되고 있는 신용카드관련 수수료중 물품을 할부로 구입할 경우의

수수료는 연 10%- 19.5% 수준이며, 현금서비스 수수료나 리볼빙 수수료는 연 9%- 27% 수준인데다

만약 자금결제일에 결제를 하지 못하는 경우 연체료율은 최고 연 28%까지 적용되고 있다.

이와같이 카드관련 수수료는 정기예금 금리수준이나

일반 대출금의 금리 수준보다 훨씬 높은 수준이지만,

대부분의 고객들은 이러한 수수료 수준을 거의 느끼지 못하면서 사용하고 있다.

카드회사에서 수수료수준을 높게 적용하고 있는 가장 큰 이유는

연체고객등이 많아 제반 관리비용이 많이 들고 있기 때문이라고 하지만

최근 은행의 수수료수입중 카드관련 수수료가 차지하는 비중을 볼때

카드회원들에게 신용카드운영의 제반 문제점을 전가시키고 있다는 비판도 제기되고 있는 실정이다.

따라서 신용카드를 이용할 경우에는 신용카드 사용에 따른 각종 수수료 수준을 인지하고

무리한 사용으로 인한 과소비를 자제하고 신용카드의 순수한 장점만을 활용하는 방향으로 사용하여야 한다.