지난 70년간 롤스로이스 고성능형 모델을 만들어오던 벤틀리가 폭스바겐에 인수된후 첫작품이 벤틀리 컨티넨탈 GT이다.

심장인 W12 6.0X 트윈 터보엔진과 4WD 시스템으로 노면에 출력을 효과적으로 전하고 변속기는 ZF의 6단 AT를 조합하여 사용한다. 4인승 쿠페로는 벤틀리 중 가장 빠른 모델로 기록되었다.

인테리어는 전통적으로 원형 덕트를 비롯하여 각종 미터류까지 벤틀리의 사치스런 레이아웃에 충실하고 있다. 실제로 보기만해도 바로 느껴진다.

폭스바겐의 V6엔진을 결합하여 만든 W12 엔진은 페이톤과는 전혀다른 성격을 지녔으며 최대출력은 6,100rpm에서 552마력, 최대토크는 균일하고 폭발적인 89.7kg m이 단지 1,600rpm에서 발생한다. 제로백은 4.7초이고 최고속도는 300km/h를 넘긴다.

브레이크 시스템은 보쉬의 제동력 분배 ABS를 사용하고 있으며, 2개의 에어백과 4개의 사이드 에어백, 2개의 사이드 커튼 에어백이 장착되어 있다.

국내 시판 가격은 3억원을 약간 상회하는 수준에서 책정될 것이라고 하는데, 과연 이 차를 사는 사람이 누굴까?? 사뭇 궁금하다.