수입차 정말 부자들의 차로 여겨지던 시절이 있었고 요즘은 일반 직장인도
약간 무리해서 사는 경우도 있더군요 국산차에대한 무조건적인 애국마케팅의
시대가 끝나고 정말 소비자들이 품질과 서비스를 보고 차를 구입하고 있는
것이지요 거기다가 고가의 차들만 들여오던 수입업체들이 중저가형 수입차
모델들을 들여오고 이번에는 가격인하까지 단행하겠다고 나서서 우리나라
자동차 산업들 정말 긴장해야 할 듯 합니다.
BMW 뉴5 신모델이 8650만원에서 6750만원으로 25%가격인하를 단행하고
다른 모델들도 인하를 한다고 합니다.
또 선두업체인 BMW가 가격인하에 나섬으로 인해 벤츠나 렉서스 아우디 등
경쟁사들도 가격 인하를 심각하게 검토중인 것으로 알려졌습니다.
벤츠는 이미 경쟁사가 가격을 인하하면 자기들도 인하를 하겠다고 밝힌바
있고요 개인적으로 거품이 현재 뺀 부분보다 더 많기 때문에 더 빼야 한다고
생각은 하지만 일단 이런 시도에 대해 환영하는 바입니다. 그동안 가격 인하는
없고 항상고가 가격 상승만 있던 수입차 시장에서 변화의 바람이 불기 시작하는
거니까요 물론 수입차 회사들의 가격인하 외에도 수입업체 마진과 관세를 비롯한
이런저런 세금들 빠져야 할 거품들이 많지만 앞으로 차차 밟아 나가면 되겠지요
그런데 이렇게 되면 지금 우리나라 내수시장에서만 고가전략을 고수하는 현대차
정말 타격이 클듯 싶군요 안그래도 귀족노조와 비리회장 등으로 인해 이미지가
안좋고 불매운동까지 벌어지고 있는데 이번에 출시한다는 제네시슨가 하는 그 차
출시는 할 수 있을지 정말 심히 걱정이 되는군요 앞으로 한-EU FTA가 체결되면
유럽수입차 업체들은 더 가격이 내려갈텐데 현대가 아무리 방만한 경영을 하고
국내 소비자들을 우습게 본다고는 하지만 우리나라 경제에서 차지하는 부분도
있고 우리나라에서 마땅한 차 한대 못만드는것은 싫으니까 망하기를 바라지는
않습니다. 하지만 이제라도 정신 차리고 개선점을 차그차근 개선해서 앞으로
급변하는 환경에 적응하시기 바랍니다.
현재 국산차의 문제점은 대충 이렇습니다
1. 몇년만 지나면 녹스는 깡통철판
10년정도 녹 안스게 좀 만드세요 수입차들 대부분 10년 녹보장하고 있습니다
2. 엔진배기량 대비 출력 딸리는 차
최고rpm에서 몇마력 나온다고 자랑하지 말고 고른 출력 나오게 만들어야 합니다.
최고 rpm으로 운전하는사람 얼마나 될까요?
3. 코너링에 강하게 만들어라
무조건 출렁되게 만들면 좋은차가 아닙니다. 직진성과 코너링,
즉 접지력이 좋아야 명차입니다 .
4. 내장재 품질 좀 올려주세요
싸구려 티나는 플라스틱,조잡한 가죽으로 화려하게 치장한다고 명차가 되는 게 아니죠
5. 오디오,스피커 품질 좀 올려라
국산 고급차에 장착된 스피커 오디오 정말 안습입니다.
비싼차일수록 격에 맞는 제품 좀 장착해주세요
요즘 수입차들은 오디오 명가들과 제휴해서 움직이는 극장을 만들고 있는데...
국내 자동차 메이커들 ~
국내 소비자에게는 바가지 씌워 비싸게 팔고, 수출하는 차는 거의 마진없이
밀어내고 있는 데 정말 챙피한 줄 알아야 합니다. 그렇게 키워준 사람들이 누군지
정말 다시한번 생각해 보시고 나중에 수입차 가격들이 다른나라들과 비교해서
비슷한 정도가 되었을때 아무도 국산차 사주지 않는다고 땅을치며 후회하면
그때는 늦습니다. 이제라도 개선사항들 확실히 개선해서 국민들에게 이미지
쇄신을 하고 품질로 승부하는 좋은차를 만드십시오.
