우리나라처럼 모터스포츠의 개척 시장에서는 레이서가 되기 참 힘듭니다. 대부분 자비를 들여서 차를 장만하고 역시 자비를 들여 시합에 나가고.. 또 다음 시합을 준비하죠. 그래서 어지간히 자금에 여유가 있지 않거나, 레이싱에 수익의 대다수를 쏟아 붓지 못한다면 레이싱을 지속적으로 하기가 힘듭니다.
만약, 운 좋게 스폰서를 얻는다 하더라도 자금 사정이 조금 나아질 뿐 ‘전액’을 지원 받아 프로로 데뷔하는 것은 쉽지 않은 이야기죠. 실제 프로레이서가 되더라도 사실 프로팀에서 메인터넌스를 해주는 프로팀 차를 타는 경우도 제법 있습니다. ‘프로 레이스’에 나가는 것 뿐이지… 사실 ‘프로’의 기본 요구 조건인 ‘월급(연봉)’을 받는 경우는 적다는 것 입니다.
그래서 보통의 레이서들은 대부분 아마추어 레이서이고.. 위에 말 했듯 자비로 레이스에 출전하고 있죠. 물론, 개중에 정말 운이 좋은 선수의 경우 빼어난 실력으로 프로팀에 입성하는 경우도 있습니다만, 정말 가뭄에 콩 나듯 적은 경우입니다.ㅎㅎ
헌데, 최근 EXR TEAM 106에서는 ‘슈퍼루키’프로젝트를 통해 신인 레이서를 선발하고 있습니다. 이달 말 4차 최종 선발 테스트를 남겨두고 있는데요.
말 그대로 신인 레이서 육성 프로젝트 입니다. 50여명의 1차 선발, 30여명의 2차 선발, 20여명의 3차 선발을 거쳐 최종 테스트에는 10명이 참여하게 되어 그 중 2명을 실제 프로레이서로 전속 계약을 한다고 합니다.
특히, 지금 현재 레이싱 실력만을 보는 것이 아니라 ‘스타성을 갖춘’선수를 육성해내기 위해 멋을 부릴 줄 알고 가능성이 있는 선수를 뽑는다는 것이 이번 슈퍼루키 프로젝트의 특징입니다.
단순히 현재의 실력이 좋은 선수를 말 하는 것이 아니라… 앞으로의 발전 가능성, 모터스포츠에 이바지 할 수 있는 선수가 탄생 될 거라는 기대를 해도 좋은 것이죠. 잘 하면 한류스타 류시원의 매니즈먼트와 프로 레이싱 팀의 노하우를 겸비한 진짜 멋진 ‘프로선수’가 탄생 할 수도 있다는 이야기!! 저도 개인적으로 큰 기대가 됩니다.
마침 3차 테스트 때 번 아웃이 다녀왔습니다. 이날 수고해 준 20여명의 슈퍼루키 프로젝트 참가자들은 따뜻한 날씨로 다가오는 봄을 시샘하는 꽃샘추위도 그들의 열정으로 녹이고 멋진 실력을 발산했습니다.
카트 테스트 전 카트에 탑승 해 글러브도 점검하고 준비하는 슈퍼루키 프로젝트 참가자들.. 이들은 프로 레이서가 되기 위한 꿈과 열정을 이루기 위해 자신의 가능성을, 자신의 열정을 마음껏 보여줬습니다.
카트 주행을 하는 모습입니다. 안전을 위해 헬멧도 쓰고 약간의 성능을 끌어올린 레져카트로 잠실 탄천 카트 체험장의 트랙을 열심히 달리는 모습입니다.
카트의 성능 차이가 나서 배틀 및 타임어택보다는 시선처리, 주행 라인에 대한 감각 등을 중점적으로 봤다고 하네요. 이날 테스트 진행을 도운 유경욱 선수와, EXR TEAM 106의 류시원 감독은 이미 점 찍어둔 선수가 있다. 가능성이 있다…라는 등의 말로 긍정적인 언급을 했습니다.
사고 없이 안전하게 끝낸 3차 테스트에서 10명이 선발되었고 이들은 이달 말 태백 서킷에서 최종 테스트를 받고 거기서 합격한 2명은 EXR TEAM 106에 전속 계약을 하여 본격 프로 레이서가 된다고 하네요.
자동차를 좋아하고, 레이싱을 좋아하는… 진짜 마니아, 그 중에서 레이서가 되고 싶은 분들이라면 이번 프로젝트를 유심히 보실 필요가 있습니다. 지금은 아니지만, 이 다음에 이러한 기회가 왔을 때 붙잡으려면 어떤 식으로 진행되는지를 잘 알아야 하니까요^^;
이번에 슈퍼루키 프로젝트가 꼭 성공해서… 멋진 실력과, 외모, 패션 감각, 자기 PR능력 등으로 스타성을 갖춘 레이서가 발굴 되었으면 합니다. 꼭 최고의 성적만이 아니라 모터스포츠를 하나의 문화로 발전 시킬 수 있는 능력을 갖춘 선수의 발굴 말이죠^^; 축구의 안정환처럼요~ 우리모두 응원해줬으면 해요~ 그리고 다음에 이러한 기회가 있다면 오토씨 식구분들께 미리 알려드릴 테니 한번 도전해보세요! 이제 레이서가 되는 새로운 길이 열렸으니까요~
