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제주에서 찾아나선 또 다른 섬,

국토 최남단 마라도와 우도를 여행할 계획을~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

잠간인거 같은데 벌써 제주공항에
 

 

 

 

 

공항에서 랜드카로 1시간만에 도착한 서귀포시 모슬포 선착장

 

 

 

모슬포 선착장에서 배를 타고 남쪽으로 25분이면 마라도에 닿는다고 

 

 

 

 

멀리 한라산과 삼방산을 뒤로 하고 마라도 행 연락선에

 

 

 

 

멀리 한라산과 삼방산을 뒤로 하고 마라도 행 연락선에

 

 

 

마라도 자리덕 선착장이 눈에 보인다
 

 

 

 

섬 전체 면적이 0.3㎢, 해안선 길이가 4.2km.
섬 전체가 천연기념물인 마라도는

2005년 청정자연환경보호특구로 지정되 자동차가 없는 섬이다.

 

 

 

 

서울 떠난지 3시간만에 마라도에
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

해안은 오랜 해풍으로 기암절벽을 이루고  

 

 

 

 파도가 해안동굴에 부딪쳐 하얗게 부서지고
그 속으로 쉴 새없이 오가는 광경은 볼수록 장관이다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

드디어 마라도다. 자리덕 선착장에서 내려서면
발자국보다 들뜬 마음이 먼저 닿는다.
50여개의 계단을 오르면 넓은 운동장처럼 평평한 섬이 한 눈에 들어온다. 

 

 

고즈넉하게 누워있는 제주도가 또 하나의 섬으로 보인다.
서귀포 풍경과 산방산과 어우러진 한라산 능선이 그림 같다

  

 

 

 

 해안을 따라 섬을 한 바퀴 도는데 걸어서 한 시간이면 충분하다.
두 발로 쉬엄쉬엄 걸으며 섬을 제대로 느껴 보기에 지루하지 않다

 

 

 

 

할망당이라 합니다. 다른 말로 아기업개당이라고 합니다.
이 할망당은 본향신에 대한 슬픈전설을 간직한 채
마라도 해녀들의 험한 물질을 지켜주는 마라도 할망당 처녀당이라합니다..

 

 

 

선착장으로 돌아 오는 길에 이렇게 빗물을 담아 놓은 곳을
 몇군데 보았습니다. 이 물의 용도는 말을 키울때는 짐승들이
목을 축이게 하고 사람들은 허드렛물로 이용했다고 합니다.
 

 

 

 

섬 전체가 천연기념물인 마라도, .
연인들의 사진 촬영두 정답게

 

 

 

바라만 봐도 가슴 설레는 대한민국의 최남단.

 

 그 섬에서의 도보 기행은 늘 시간에 쫓기는 나를 자유롭게 만들었다

 

 

 

 마라도 한가운데 에서 등대까지가는 중앙로

 

 

 

마라도의 자장면집은 10여년 전 한 통신사의 '자장면 시키신 분'이란
광고 이후 들어서 지역 명물이 됐다.

그런데  벌써 원조 짜장면집이  생겨낫다 여기까지 경쟁이라니 
 

 

 

 

한개 500원씩 하는 붕어빵집두 있다
 

 

 

 

최남단 파출소 분소가
 

 

 

 

종교계가 다 모여 있다. 불교, 천주교, 교회,   절집 기원정사
 

 

 

천주교회당

 

 

천주교회당앞에 성모마리아상도 있고

 

 

 

교회, 교인은 몇명인지 몰라도 건물은 반듯하다
 

 

 

 

섬 중앙에 태양열 발전소가 
 

 

 

 

 

 

 

 

드디어 국토의 최남단 비 앞에 섰다. 152m의 현무암 자연석인 비는
'대한민국최남단'이라 써져 있다.

 

 

 

더 남쪽 !

 한국 최남단

 

 

 

 

섬에선 그늘을 만들어줄 나무도 찾아보기 어렵지만 모래사장도 없다

파도소리를 따라 해안가로 나가봤다. 

 어선 한척이 청정해역에서 어로중이다.
 

 

 

 

사방 어디를 봐도 막힘이 없고,

하늘과 바람소리와 바다가 유일한 길동무인 섬. 마라도 

 

 

다시 제주도로 갑니다.
멀어져 가는 마라도의 전경을 보니 아쉬움이 더 합니다.
섬 전체가 천연기념물로 지정되어 있는데 얼마나 보존이 될지 의문입니다.
 마라도에 어울리는 볼거리를 만들자니 섬이 더 파괴될것 같고
그냥 두고 보자니 섬분위기는 더 안좋아지고 자연이 더 많이 파괴될 것 같습니다.