터미널1.
에게 해 항공에어링 구스에어 뉴질랜드아시아나 항공오스트리아 항공BMI영국 항공브뤼셀 항공사크로아티아 항공키프로스 항공엘 알 이스라엘 항공Germanwings아이슬란드LOT 폴란드 항공루프트 한자남아프리카 항공스위스 국제 항공TAMTAP 포르투갈 항공의 Transaero유나이티드 항공미국 항공
터미널3.












에어 캐나다  , 중국국제항공, ANA항공, 아메리칸항공, 브리티시항공(영국항공), 블루1 항공, 이집트항공, 에미레이트항공, 에티오피아항공, 에바항공, 핀에어(핀란드항공), 이란항공, 일본항공(jal항공), 싱가포르항공, 타이항공, MEA중동항공, 오만항공,  터키항공, 파키스탄항공, 트루크메니스탄항공, 콴타스항공,  버진애틀랜틱항공, VUELING , 로얄요르단항공, SAS항공(스칸디나비아항공), 캐새이퍼시픽항공(홍콩항공)


터미널 4.

아에로플로트에어 ALGERIE에어 아스타나에어 프랑스공기 인도에어 몰타에어 모리셔스에어 사트알리탈리아아릭 항공아제르바이잔 항공Biman 방글라데시 항공불가리아 항공중국 동방 항공중국 남방델타에티 하드 항공걸프 항공JAT 항공제트 에어 웨이즈케냐 항공킹 피셔 항공KLM 네덜란드 항공대한 항공쿠웨이트 항공리비아 아랍 항공말레이시아 항공 시스템카타르 항공로얄 에어 마록로얄 브루나이 항공Saudia스리랑카 항공SyrianairTAROM하는 Tunisair(Tunisair)유나이티드 항공우즈베키스탄 항공

















터미널 5.

영국항공 과 이베리아항공 이 독점 사용하는 터미널로, 실질적으로 영국항공의 주 핵심 터미널로 보면 된다.

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이렇게 항공사들 체크인 하는 터미널이 정해져 있습니다.여행 준비시 터미널이 어디고 체크인 하는 터미널이 많은 대형 공항에서는 터미널 어디로 가는지를 잘 확인 후 이용해 주세요.

영국 런던 히드로 공항 관련 정보 찾는데 도움되는 사이트.

http://www.heathrow-airport-guide.co.uk/communication.html


이탈리아 로마를 마지막으로 찍고 귀국하는 길은 많은 난관이 있습니다.보통, 로마에서 귀국길에 오르려면,
에어프랑스항공,  KLM항공,  루프트한자항공, 영국항공, 대한항공, 터키항공이 보통의흔한 귀국 방법이었으나, 
최근에는  에미레이트항공 , 에티하드항공, 카타르항공이 강세를 보이고 있고,
이탈리아 국적사가 알리탈리아항공이고, 스카이팀 동맹체 항공사라서최근에는 체코 프라그 경유 인천행이 새로운 신규 루트로 떠오로고 있다.
체코-인천 노선은 체코항공과 대한항공이 직항 운영중이고, 체코항공은 체코-로마, 체코- 이태리 밀라노 등의 이태리 노선을다양한 시간대에 운영중이고, 대한항공과 체코항공 경유로 충분히 연계를해주고 있다.
더불어, 이탈리아 로마에서 인천 구간은 대한항공이 직항을 운영중이고,알리탈리아항공도 대한항공 로마-인천 구간 티켓을 판매해서 간접운항을하며, 티켓 공유 및 공동판매, 연계서비스, 마일리지 적립을 하고 있다.

그래서 귀국하는 길은 이러한 방법들이 있습니다.
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항공사 마일리지 모으시는 분들.
1. 아시아나항공 마일리지와 대한항공 마일리지의 판단 여부.
대한항공과 아시아나항공 마일리지를 모으시는 분들 중 보너스항공권 즉, 마일리지로 좌석 확보가 잘 되는지 궁금해 하실 분들 많을 겁니다. 이러한 부분에 있어서 답을 드리자면
대한항공은 아시아나항공에 비해 좌석 확보가 충분히 되고, 마일리지 사용을 효율적으로할 수 있습니다. 마일리지를 모으는 만큼 또 얼마만큼이나 잘 사용하는 가도 모으는데중요한 척도라고 할 수 있죠. 더불어 좌석 승급도 상당히 잘 되는 편입니다.(물론, 예외 노선들은 좌석을 만드는 데로 매진이 나는 경우가 많으니)
아시아나항공은 대한항공에 비해 좌석 확보 하기가 하늘에 별 따기 입니다. 아시아나 마일리지의 경우는 워낙에 보너스 항공권 좌석을 마일리지로 확보하려면 빠른 검색과 순발력이 필요하죠.그 정도로 워낙 좌석이 보이지 않는 경우도 있고, 이미 벌써 낚아 채가는 경우도 많고,좌석 승급도 어려운 경우가 태반입니다. 워낙...... 아시아나 마일리지 등급때 중C 와 D 그리고 B 같은 그런 라인에 걸쳐서 복잡하게 마일리지를 쉽게 쉽게 왕창 짧은 기간 안에 모으는 사람들이 많아서 그렇죠.그래서 아시아나 마일리지는 모으기는 쉬워도 쓰기가 참으로 어려워서 효율성 면에서는 떨어지죠.

2. 대한항공과 아시아나항공의 좌석 승급 비율.
일단, 수치로 추산하기는 어렵고, 이 문항에 대한 답을 드리자면대한항공이 아시아나항공보다 좌석 승급이 잘 되는 편입니다.
3. K사와 A사의 마일리지중 계급을 단기간내 쉽게 딸 수 있는 곳.
이 문항에 대한 답은 A사 즉, 아시아나항공이 단기간내 같은 마일리지를 모아도 계급 상승이눈에 띄게 빠릅니다. (일부는 아시아나항공이 곳곳에 마일리지 더 적립할 수 있을 정도니..) 그리고 대한항공이 마일리지 모으는 속도가 늦여진다거나 그런건 아니고, 계급이 모닝캄 까지는 쉽게 딸 수 있으나, 엘리트로 올라가는 과정이 오래 걸리는 경우가 많아서 체감 느낌이 대한항공이 느리다는 인식을 심어주게 됩니다.
자세한 항공사 회원 등급은 각 항공사 참고 하세요.
4. 대한항공과 아시아나항공의 마일리지 적립과 네트워크의 연관성.
네, 일단 대한항공 마일리지 모으시는 분들은 장거리 구간 이용 자주 하시는 분들에게 상당히 유리하게 작용하지만, 단거리 구간을 주로 이용하시는 분들에게는 불리할 수 있습니다.
아시아나 마일리지 모으시는 분들은 장거리 노선이 적은 아시아나항공의 특성상 단거리나 중거리 구간 이용하시는 분들에게 편리할 수 있습니다.
그러나 아시아나 마일리지로 모으신다면 지역 이동시 보통 장거리 직항이 적은 아시아나항공의 특성상 환승이 의외로 복병으로 작용할 수 있고, 주로 외항사 이용을 많이 하시면서 아시아나로 적립하시는 사람들이 많습니다.
그리고 대한항공은 장거리,중거리,단거리 노선이 많아서, 외항사 이용 후 대한항공으로 적립도 많지만, 대한항공 직항을 직접 이용하고 대한항공으로 적립하시는 분들이 정말 많습니다. 왜냐하면 노선별 운항 시간과 네트워크가 충분히 골고루 갖추었기 때문이죠.
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너무 어지럽고 갑자기 어지러워서 글을 여기서 급작스럽게 마칩니다.


*인천에서 체코 프라하를 경유 해 갈 수 있는 여행지.
파리, 암스테르담, 로마, 밀라노, 모스크바, 암스테르담, 브뤼셀, 브라티슬라바,
클루지나포카(루마니아), 제네바, 바르샤바, 함부르크, 스트라스부르, 부다페스트, 카스트럽(CPH- 노르웨이의 도시)
뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 베를린, 헬싱키,알마티, 예카테린부르크(러시아의 도시),
사마라, 로스토프온돈, 코시체, 우파, 리가(라트비아의 수도),  뭰헨   등
다양한 곳을 갈 수 있다.
---------------------------------------------------체코 프라그 공항에서는 아제르바이잔항공(AZAL)이 바쿠-프라그 구간을 항공기 운영을 하고 있으며, 오후에 프라그 공항에서 21:45 에 출발한다.
아제르바이잔 가실 분들은 러시아 경유, 두바이 경유 , 체코 경유, 터키 경유 등이 있다.
라트비아의 수도 리가 는 프라그 공항에서 발칸항공과 체코항공이 협력하기 때문에공동운항으로 이용 가능하다.