play

먼저, 이글보고 모함이다 허구다 하실분 계실텐데, 전 특정회사 좋아하거나 감정적으로 한 회사가 마음에 안들거나 해서 글을 작성하지 않았습니다. 16 가지 결함사항은 제 차 한대에서의 문제점이고 서술 내용은 사진, 동영상, 녹취파일로 충분한 증거 자료 있습니다. 쌍용이 망했으면 보다 혹시 피해자분 계시거나 대처할 방법 알고계시면 알려달라는 취지로 글 작성합니다.

--문짝누수(동호회에서도 다수발생)

티코에서도 안일어날 일이 있어났습니다. 차량 출고후 첫 눈 오는날 발견했습니다. 도어트림과 문짝 철판사이에서 물이 흐릅니다. 흘러서 실내로 유입되고요.

개선품이라고 방수포 씰링 교환 하여 수리 했고 사업소에서 테스트 까지 해서 나온다는 차가 벌써 3번째 재 누수되어 수리 했습니다. 2번 수리 하는 동안 문짝 4짝에서 모두 물이셌고 3번째 수리한 지금 다시 한쪽 문짝에서 물이 셉니다.

3회 수리 했을때 쌍용측에서 고압세차하면 어떤차든 물이 센다고 눈이나 비 자연현상에서 안세면 정상이라는 답변을 들었고,  이제는 적은양의 비에도 누수가 되네요. 또 문짝안쪽에 부식될일 전혀 없고 전장부품(도어모터, 도어락, 각종배선,스피커 등등)은 방수가 되어있고 차량 출고 전에 품질에 대해서 장시간 테스트 해서 고장 날일 절대 없답니다. 개선품 방수포 장착하고 도어트림 탈거 후 물뿌리니 배선 지나는 절개부분과 도어트림 고정핀 구멍에서 물이 세더군요. `젠장` 개선이라더니 역시나 완벽한건 아니였네요. 제 생각으로는 대책 이라는게 비닐봉투 잘라서 실리콘으로 구멍 막아 물 넘어오는 것 막는 수준인데 봉투 쓰긴 그렇고 해서 방음 재질로 조금더 고급스럽게 만든 꼴입니다. 타사 차량들처럼 프라스틱이나 금속합금 으로 금형해서 나사, 리벳으로 막아주면 될텐데 돈이 많이 들어서 못하나 봅니다.

이번에 나온 렉스턴 스포츠도 문짝 방식이 동일한것 같던데 새로운 개선품으로 차량 출고가 되었을지 의문입니다.

같은 방식의 문짝 구조 라면 똑같이 누수 되는 차량이 많을것으로 보입니다.

--뿡뿡이(5링크차량 다수발생)

제 차는7월 생산 10월 출고분 차량입니다. 뿡뿡이 잘들 아실 사건으로 지금까지 3차 개선안까지 나왔습니다. 회사에서 3차 개선안이 정비지침 나온이후에 차량 계약했는데 2차 개선안 뿐이 안된차를 완벽 개선차량이라고 공문 내려왔다해서 저한테 판매되었습니다. 신차에 리어엑슬 간다고 해서 너무 탈거 해야 되는 부위가 많으니 완벽 개선안 아니면 수리 하기 싫다고 했는데. 결국 1주일 동안 차를 맡기고 수리진행 후 3일만에 재발되었습니다. 그리고 다시 한다는 말이 동일 품번의 이미 갈았던 동일제품 엑슬로 다시 갈아보자고 합니다.

정비시 쌍용 기술지원팀에서도 내려온답니다.  엑슬 교환 품이 하자로 내려와서 다시 갈려하는건지. 왜 동일한걸 또 갈려고 하는지 모르겠습니다.

문제 없으니 넘어가라고 하는 분도 계신데 회사에서 1차도 아닌 3차까지 개선안 내놨고 부품단가 많이 들고 작업하기 힘든 리어엑슬 까지 교환할 정도로 대응하니 간단한 사안은 아닌듯 합니다. 멀티링크 옵션 선택 가능하게 하고 멀티링크 무상 장착 프로모션, 추후 출시 차량 핸드브레이크로 바뀐다고 하는것도 그렇고요.

이 결함으로는 차량 교환 신청후 교환 승인 받았습니다. 아래 글 작성하겠습니다.

--실내등 잡소리, 기어박스 잡소리, 조수석풍절음, 트렁크유격, 우측쏠림, 운전석쪽 앞뒷문단차, 트렁크씰링불량, 뒷범퍼유격, 이플렉터누수, 휠하우스씰링불량, 사이드스텝 단차, 조수석 쿼터페널 내장재 떨림, 핸들 가죽 바느질 불량, usb 슬롯 구멍속에 단자 없음.

 usb aux 단자에 구멍은 나있는데 속안에 단자가 없는 문제도 발견했습니다. usb aux

구멍은 있는데 사용 불가네요. 또 핸들 바느질이 약한건지 벌어지네요. 열선 핸들 때문인건지. 천키로도 안됐을 때 찍은 사진인데. 이런 핸들로 만키로, 10만키로 탄다고 하면 가죽이 다 뜯어지겠네요.

얼라이먼트, 유격조정, 부직포 붙이고 재조립, 개선부품 앗세이 교환, 차량출시전 꼼꼼한 QA 등등 출시전 간단하게 잡을수 있는 문제입니다. 조수석 뒷범퍼는 유격이 심해서 카드를 넣으면 거의 끝까지 들어가고 속안에 핀도 확인 될정도입니다. 너무 성급하게 출시한건지 아쉬운 부분이 많네요.

기어박스 상단커버 부분도 사업소 작업중 기스 났는데 그냥 출고 되었더군요. 완벽한 테스트 마감이 필요한것 같습니다.

쿼터페널 내장재는 추운날 문닫을시 더더더 진동과 함께 소음이 크게납니다. 쿼터패널 안쪽(트렁크우퍼함 안쪽) 공기구멍 통하는 내장재의 결합 부위가 너무 적어서 결합 안된 모서리 쪽에서 떤다고 하더라고요. 이 원인도 튜닝샾에서 개선해드린다는 광고 보고 찾았습니다. 

사이드스텝도 차체 닿는 부분에 은색몰딩도 들어가고 단차으로만 봤을때, 차체와 거의 붙은부분도 있고 해서 일체형 인것 같은데. 배부른것 처럼 손가락이 들어갈정도로 떠 있는 부분도있고 차체와 거의 닿아 있는 부분도 있네요.

제차 한 대에서만 무려 16가지 문제점이 발견 되었고 그중 뿡뿡이 결함에 대한걸로 교환신청까지 했습니다. 10여일후 결국 쌍용에서 교환 승인 났고요.

교환... 말만 교환이지 문제 차량 환수 후 실적 올리기식 차량 재판매 더군요. 다들 알고 계시겠지만 판매 할인 프로모션은 매달 틀립니다. 제가 계약했던 10월은 코리아 페스탈 할때니까 회사에거 가장 큰 할인폭은 제시 할때입니다. 저 역시 할인을 받았고요.

이번에 차량 교환하게 되면 제가 처음 계약한 10월 할인 조건이 아닌 이번달 1월 할인 조건으로 들어가게 되어 할인받은 차액 분까지 제가 지불 하라고 합니다. 물론1월에도 할인 프로모션이 있지만 통상 1월이 되면 자동차 할인폭이 확 줄게됩니다. 교환 원인이된 뿡뿡이 방지하려면 멀티링크(70만원) 옵션만 넣으면 됩니다. 그런데 할인조건이 줄어들어 그차액 포함 300이상의 돈을 지불 하라합니다. 말만 교환이지, 문제차량 환수 후 이번달 조건으로 강매식 재판매가 이뤄 지는지 거였네요.

10월에 차살떄는 10년된 rv차도 있으니 이걸로 할인도 받으시고  오늘 계약하시면 본부특별할인도 추가로 받을수 있으니 오늘 바로 계약 하라 해서 급하게 시간 내서 계약 했더만, 지금은 이게 족쇄가 될줄이야.. 몰랐습니다 

뭐 교환해서 옵션추가하면 차값 상승분, 취등록시 상승분, 더 나가서 할부 중도상환 수수료 정도는 제가 내는 게 맞다고 봅니다만, 이건 아닌거 아닌가요. 70만원이면 될일을 300넘게 들여라...

그럼 반대로 프로모션 안좋을 때 차 산사람이 프로모션 좋을때면 교환 받아들여지면 그 달 좋은 조건 그대로 차량 출고 해줄까 하는 의문을 해봅니다.

문제 있는거 고지하고 할인 해준거라면 아무말 안하고 짜부러 지겠습니다. 교환의 원인이 된 뿡뿡이 결함에 대한 것은, 아무 이상없는 차라고 공문까지 내려판매 해놓고 이제 문제 생기니 내 뜻대로 해라 배짱이네요.

지금까지 쌍용에서 고객 관리 하는 태도 봐서, 교환 비밀유지 합의서 작성하라는 말에 일단 교환 조건부터 들어보자 했는데. 합의서 싸인 했으면 이런 억울한 점을 토로 할수도 없고 큰일날뻔 했네요. 네이버 뉴스에 G4렉스턴 합의서 검색하면 기사 사진에 합의서 나오던데, 진짜 양식도 똑같고 저이름 제차 번호 등등 신상 정보만 달리해서 저한테 싸인하라고 주더군요. 교환조건 마음에 안든다 싸인 안한다니까 합의서는 바로 파기 하고요. 그 기사 내용에는 처럼 합의서는 실제 존재 하더라고요.

영업소, 고객센터, 지역담당자 한테 연락해도 원하는 교환 신청까지 해줬으니 자기는 일 다했고 교환 내용 억울하면 소보원 연락하던지 알아서 하랍니다. 윗선 연락 그런건 해줄수 없고 회사 제시 조건으로 교환하던지 그냥 찌그러지던지 둘중 하나 하라봅니다. 그럼 조건좋을 때 다시 살테니 환불 하라니까 환불은 불가 라고 하네요, 네이트 전에 인터넷 동호회 등등에 글을 썼는데.

어떻게 알았는지 그제서야 윗선에서 연락이 먼저 오네요. 그것도 아랫 사람하고 다르게 제일 친절하게 답변하면서요, 이래저래 힘써서 도와 준다고는 하는데. 일주일만 더 달라 담당이 휴가갔다 하면서 시간만 허비 하고있습니다.

인터넷 감시 부서도 따로 있는지 제가 인터넷에 올린 글도 어디에 썼는지 알고 있고 일단 교환 받으려면 그것도 내려 달라고 하던데 한편으로는 무섭더라고요. 감시 받는것 같고 또 한편으로는 불쾌하고.. 인터넷 아이디 정보까지 파악하고 있는 자동차회사 대단합니다. 왜 안좋은 글들이 카페나 포탈게시판에 올라오면 얼마 지나서 않아서 글들 없어지는지 알겠더라고요. 또 한편으로는 결함글들 게시판에 올리면 회사 좋은점만 쉴드 쳐가면서 옹호 하고 선동하는 사람들의 아이디가 상당부분 이쪽 부서에서 오는구나 싶기도 합니다.

합의서에 신규차량 차량가 상승분 , 신규차량 차향가 상승분에 대한 등록 비용 추가분 을 `을`인 차주가 내라는 데 이항목에서 옵션 차액 70차이가 할인금액 뱉어낸 300차이로 바뀔 말이 있나요??

제 잘못으로 교환도 아니고 제조사에서도 차량 잘못 인정하고 교환 심사까지 거처서 내려온건데, 또다시 어런 문제로 뒷통수 때리네요. 어느 기관 어디에 신고 해야 할까요?? 차만팔고 as도 개판이고 판매자가 갑잘 하는 회사 진짜 욕나오네요. 수리 맡기러 사업소 간것만 다수에, 전화통화만 수십통은 될듯하고, 여기저기 불려다니면서 한 미팅들.. 스트레스만 엄청받습니다.