수동차량은 엔진과 바퀴사이에 운전자가 직접밟아서 연결을 끊어버릴수있는 클러치 페달이 하나 더 존재함
엔진이 아무리 미쳐 날뛰어도 클러치 페달을 끝까지 밟으면 엔진의 동력이 바퀴로 전달 되지 않음
실제로 급발진 의심사고의 대부분이 오토차량
수동차도 엔진이 미쳐날뛸순있지만 그럴때 운전자가 대처가 가능해서 수동차에서 급발진이 사고로 이어지는 경우는 거의 없음
1종은 안전한 면허
2종은 언제 갈지 모르는 급발진 뽑기 면허인듯
수동차량은 엔진과 바퀴사이에 운전자가 직접밟아서 연결을 끊어버릴수있는 클러치 페달이 하나 더 존재함
엔진이 아무리 미쳐 날뛰어도 클러치 페달을 끝까지 밟으면 엔진의 동력이 바퀴로 전달 되지 않음
실제로 급발진 의심사고의 대부분이 오토차량
수동차도 엔진이 미쳐날뛸순있지만 그럴때 운전자가 대처가 가능해서 수동차에서 급발진이 사고로 이어지는 경우는 거의 없음
1종은 안전한 면허
2종은 언제 갈지 모르는 급발진 뽑기 면허인듯