정식명칭은 Automobili Lamborghini S.p.A.이다.

1963년에 페루치오 람보르기니(Ferruccio Lamborghini)는 트렉터 제조 사업의 성공을 기반으로

이탈리아에서 스포츠카를 제조하기 시작하였다.

그는 당시 유명한 스포츠카 생산업체였던 페라리의 사장인 엔초 페라리(Enzo Ferrari)를

만나기 원하였으나 거절당하였다.

페루치오는 그가 자신을 무시한 데 자극을 받아 스포츠카 사업을 시작하였다는 이야기가 전해진다.

 람보르기니는 1962년에 페라리의 엔진 디자이너를 영입하여 우수한 성능의 엔진을 개발하였다.  

1966년, 람보르기니는 제네바 모터쇼에 미우라(Miura)를 발표하였다.

 

1966년형 람보르기니 400GT

이 차는 6.2초 만에 100km/h에 이르며 최고 속도가 약 280km/h로 당시 세상에서 가장 빠른 스포츠카였다.

 

1971년형 람보르기니 에스파다 400GT

 

 

1974년에 생산된 카운타크(Countach)는 최고 시속이 300km/h에 이르며, 지상 최고의 스포츠카라는 별칭을 얻었다.

 

 

 

 1974년형 람보르기니 카운타크 5000S

 

 

 

경영에 어려움을 겪던 페루치오는 1972년에 회사를 매각하였고, 

이후 여러 회사를 거친 끝에 1998년에 폭스바겐의 자회사인 아우디에서 인수하였다.

람보르기니의 심볼은 투우 문양인데, 이는 페루치오가 태어난 때의 별자리가 황소자리이기 때문이라고 한다. 페루치오 저택에는 람보르기니 차를 전시하는 박물관이 들어서 있다. 대표적인 모델로는 마우라와 카운타크 이외에도

 

 

디아블로(Diablo) 

카운타크 후속 모델로 1985년 개발에 착수했으나 경영난으로 지체되다, 1987년 크라이슬러에 인수된 뒤에 완성되었다.이외 모델부터는 정말이지 간질나는 모양으로 보기만 해도 가슴이 철렁...ㅠㅠ

 

 

가야르도(Gallardo)

 

무르시엘라고(Murcielago)

 개인적으로는 엘라고 이차를 참 좋아라 한다..직접 서울에서도 본적이 있고

소리부터가 다르더라..ㅜㅜ땀

 

 

이번 신작으로 출시된 레벤톤...역시 대박이다..

아쉬운 점은 20대 한정이라고 하는데 과연 한국에는 들어올지 의문이다..

밑에 사진은 모터쇼에 대기중인걸 찍은거라는데 그래도..

적어도 이렇게하도 한국에 들어왔으니...다행이다...ㅋ

출처 : 두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com