모든 비행 시험을 마치고 상업용 조종사 면장을 획득하게 되면, 주어지는 자격이 Minimum Flight Crew (MFC) 1명인 경우 (예를 들어 Caravan과 같은 기종), 비행기의 기장으로 활동할수 있고, 최소한 2명의 조종사를 필요로 하는 기종 (킹에어, 보잉,에어버스)에는 (MFC - 2명이상)에서는 부기장으로 회사에 취직을 할수가 있습니다

캐나다에는 항공대학이 없습니다. 모든 항공운항 과정과 항공 정비 과정이 일반 대학에 있고, 그 대학 아래 항공 대학이 속해 있는 구조를 가집니다. 이 모든 과정은 전국 2~3곳을 빼고 대부분 2년제로 운영되며 디플로마 자격을 줍니다. 그래서 캐나다 사람들은 고등학교 졸업뒤, 항공대학에 들어와 2년 과정을 마치고 졸업한뒤, 그 성적을 가지고 4년제 대학을 편입을 하게 됩니다.  (4년제 대학에서는 전공은 상관없고 Degree만 획득하면 됩니다)

만약 고등학교 졸업나이를 18세로 본다면, 본격적인 조종사로 활동을 하며 경력을 쌓아 나아가는 나이는 23~25 사이가 될것입니다. 물론 이러한 스탠다드가 아닌, 25살 이상에서 시작하는 사람들은 대부분 일반 비행학교에서 비행을 시작해서 경력을 쌓아 에어라인에 들어가기도 합니다. (고졸 이상 가능) 그럼 이 모든 과정을 마친뒤, 그들은 무엇을 하는가? 아마도 여러가지 옵션이 있겠지만, 그중 최상의 옵션중 하나는 군조종사임이 틀림없습니다.

공군에서 미리 사전 작업을 하는 이유에는, 캐나다에는 공군사관학교가 없기 때문입니다. 물론, 비행 경력이 없는 사람도 공군에 지원해서 초등 교육부터 시작할수 있지만, 한명의 조종사를 처음부터 키우는데 드는 돈이, 최소 $2.54 Million (약 21억 이상)들기 때문에, 이미 양질의 교육을 받는 학생들을 원하는 것입니다.

만약 캐나다 공군에 지원을 하게 되면, 학교 성적은 물론이고, 다양한 신체검사, 인성검사 등등 여러가지 테스트를 거쳐 NATO Flying Training in Canada (NFTC)에 참가해 초등 교육을 받게 됩니다. 교육과정은,

① Basic Officer Training (일반 군인 교육)

② Second Language Training (캐나다 공식 언어인 영어/불어 교육)

③ Phase I Primary Flying Training (캐나다 마니토바주에 있는 공군 Base에서 초등 비행 교육)

④ Aeromedical Training (항공 의학 교육)

⑤ Basic Land and Sea Survival Training (기본적인 땅/바다에서의 생존 교육)

⑥ Phase II Basic Flying Training (Moose Jaw 공군기지에서 중등 비행 교육)

6번 스테이지를 마친 조종사들은 고정익/회전익 선택을 마치고, 전투기/수송기/구조대 등등으로 나뉩니다

★ Phase III Helicopter Training (헬리콥터 고등 교육)

★ Multi-Engine Training (멀티엔진 조종사 고등 교육)

★ Jet Training (제트엔진 조종사 고등 교육)

★ Military Occupation (Pilot) Training (직업 공군 조종사로써의 교육)

★ Air Force Officer Basic Course (리더쉽등을 포함한 공군 장교로써의 교육)

★ Operational Training Course for specific aircraft (각자 정해진 기종 교육)

★ Aircraft Captain Course (항공기 기장 교육)

★ Crew Commander Course (승무원들을 관리하는 지휘자 교육)

모든 훈련을 마친뒤, 각자 정해진 기종에 대한 상세한 교육및 테스트를 받은후, 캐나다의 모국인 영국 엘리자베스 여왕께 충성 맹세를 한뒤 장교로 임관해 넓디 넓은 캐나다를 날아다니며 북미 영공 방어 임무를 가지게 됩니다.

만약 위 조종사 과정 도중 실력 부족으로 또는 여러가지 다른 이유로 조종사를 할수 없게 될경우, 캐나다 공군을 나갈수는 없습니다. 조종사가 되지 못한 경우, 조종 장교가 아닌 다른 장교로써 (예를들면 지상근무)로 활동을 하면서, 약 10년간 캐나다 공군에 머물면서 의무복무를 해야 합니다.

이같은 이유로, 조종사를 희망하는 사람들은 캐나다 공군에 지원하기를 약간 두려워 합니다. 만약 조종사가 되면 최고겠지만, 되지 못할경우, 조종사의 꿈은 이뤄질수 없기 때문입니다. 또한 그 과정이 어렵고 경쟁이 심하기 때문에 군을 기피하는 경향이 생깁니다. 만약 우리나라처럼 공군이 조종사가 되는 가장 최고의 길이라면, 인생 10년을 거는 도박을 하겠지만, 캐나다에는 공군 말고도 조종사가 될수 있는 길이 많이 때문에, 옛날부터 군 파일럿을 희망했거나 민항에서는 탈수 없는 Fighter Jet을 희망하는 사람만 지원하기 때문에 지원률이 그리 높지 않습니다.

캐나다 공군 최소 지원 자격

★ Be a Canadian citizen (캐나다 시민권자)

★ Have 20/20 vision uncorrected (최소 시력 1.0/ 교정 시력 인정 안됨)

★ Hold a degree or be working towards one (4년제 대학 졸업을 했거나 과정에 있는 사람)

★ Have the physical and technical abilities (강한 체력및 능력을 가진자)

★ strong academic performance at school (학교에서 좋은 성적을 유지한자)

★ student’s council or on a sports team (학교 스포츠팀이었거나 학생 임원이었던 자)

캐나다 공군이 하게 되는 임무는 별로 없습니다. 아마도 세계에서 전쟁위험이 가장 낮은 나라중 하나이기 때문에, 군인수도 별로 많지 않고, 가장 친한 친구이자, 이웃 사촌인 미국이라는 나라가 바로 아래서 지켜주고 있기 때문에, 캐나다군은 그리 강하지 못합니다. 그래서 캐나다 군인의 최종 목표는 "세계평화"이고, 자주 국방의 의미는 별로 강하지 않습니다. 이처럼 위험이 적은 캐나다군임에도 불구하고 군 지원률이 낮은것은 자유를 최고시 하는 캐나다인의 특성상 어느 한 그룹에 얽며여 지내야 한다는 점이 이들에게는 별로 매력적이지 못한것 같습니다. 

이처럼 군에 지원하려는 사람은 적으니 캐나다 정부에서는 군인에게 상당한 해택과 월급을 주곤합니다. 그래서 조종사의 경우, 초등 교육을 마치고 중등교육에 들어가는 사람들에게 일년에 $ 43,000 (약 4천만원)을 지급하고 (훈련비용 따로 지급) 그 다음에 받게 되는 돈은 $ 64,000 (약 6천만원), 그리고 $ 76,000 (약 7천만원)으로 늘어나며, 기장이 되면 약 1억에 가까운 연봉과 각종 보너스와 공무원으로써의 많은 사회 해택을 줍니다. 이렇게 공군 대우가 일반 에어라인 대우보다 훨씬 좋기 때문에, 우수한 조종사들이 일찍 전역을 하고 민항으로 가는것을 사전에 차단하고 있습니다. 하지만 이럼에도 불구하고 지원률이 낮은것은 "자유 > 돈"이라는 공식 때문입니다.