로체 후속 K5 렌더링 공개! 쏘나타를 뛰어넘으려면?
By 아웃솔
오는 5월 ‘K5’라는 이름으로 출시될 기아 로체 후속 TF(프로젝트명)의 렌더링이 공개되었습니다. 이번 렌더링 공개는 지난 ‘K7’의 경우처럼 출시 전 디자인을 공개함으로써 예비구매자들의 기대를 모으려는 의도로 비춰지는데요. 관련 커뮤니티나 동호회, 블로거들 사이에선 벌써부터 반응이 뜨겁네요.
공개된 디자인을 훑어보면 기아의 패밀리 룩을 이어가면서 한층 더 날카로움을 살린 느낌입니다. 직선의 날카로운 헤드램프와 특유의 그릴은 어느새 기아의 얼굴이 되어 K5(TF)의 사나운 인상을 장식합니다. 슈라이어의 패밀리룩이 최초로 적용되었던 로체 이노베이션의 전면부 디자인보다 한층 더 정제되고 날카로운 느낌이 드네요.
사실 로체 이노베이션은 패밀리 룩으로 페이스리프트를 감행한 전면부의 디지안과는 달리 측면과 후면의 실루엣이 기존 로체와 다를 바 없어 약간 밸런스가 맞지 않은 느낌이 들었는데요. 이번 K5의 디자인 날카로워진 전면부의 인상은 잘빠진 4도어 쿠페의 실루엣으로 이어집니다. 특히 A필러부터 C필러까지 낮게 이어진 라인이 스포티한 느낌을 물씬 풍기죠.
리어 램프의 디자인은 윤곽만 공개 되었지만 최근 공개된 스포티지R과 비슷한 흐름이 예상됩니다. 전면의 안개등, 리어의 듀얼 머플러 같은 디테일도 제법 스포티한 분위기를 풍기려고 신경을 썼네요.
로체 이노베이션
물론 공개된 렌더링 이미지와 실제 출시될 차의 디자인엔 차이가 있기 마련이지만, 로체 이노베이션보다 완성도가 높아진 모습인 건 확실한 것 같아요. 개인적으로 볼 때마다 불편해지는 YF 쏘나타나 뉴 SM5의 디자인보다 낫다는 생각도 들구요. YF 쏘나타와 뉴 SM5 사이에서 갈등하고 있는 예비구매자들을 또 다른 고민에 빠뜨리는 디자인이 아닌가 싶습니다.
최근 뉴 SM5가 성공적인 판매고를 올리고 있긴 합니다만, 역시 K5의 겨냥하는 상대는 YF 쏘나타가 되지 않을까 싶습니다. 아시다시피 현대와 기아의 동급 차종들은 파워트레인과 프레임을 공유해 제원과 성능에 있어서 일정부분 유사성 띕니다. 반면 디자인이나 셋팅에 있어서는 브랜드의 차이가 확연히 드러나 더 치열한 경쟁이 펼쳐지죠. K7의 경우 그랜져를 타깃으로 삼은 것과 얼마 후 런칭 될 스포티지R 역시 투싼ix와 직접적인 경쟁이 불가피해 보이는 것처럼 말이죠.
오는 5월 YF와 동일한 2.0 CVVT, 2.4 GDI 엔진을 품고 출시될 K5는 과연 쏘나타의 아성을 넘볼 수 있을까요? 물론 국내에서 ‘쏘나타’라는 이름이 가진 파워를 넘어서기가 쉽지 않겠지만, 개인적으로 몇 가지 조건이 충족된다면 YF 쏘나타를 따라잡는 것이 불가능하다고는 생각하지 않습니다.
가장 먼저 인테리어의 품질 수준을 끌어올릴 필요가 있습니다. 기아가 가진 디자인이라는 무기는 기아가 지난 해 사상 최대의 실적을 올릴 수 있는 원동력입니다. 그만큼 기아의 디자인은 세계적인 메이커와 견주어도 손색이 없는 수준에 올라섰어요. 보수적인 구매층을 가진 준대형 시장에서 비교적 젊은 감각으로 디자인된 K7이 통했다는 것은 기아의 일관성 있는 디자인 행보가 거둔 성과라고 볼 수 있죠.
하지만 디자인과는 달리 고질적으로 안고 있던 인테리어의 품질 수준은 개선 되지 않고 있습니다. 과거의 포르테 출시 당시부터 가장 최근의 K7의 경우도 인테리어에서 아쉬움이 남았던 게 기억나네요.
두 번째로는 역시 가격이겠죠? YF와 비슷한 수준으로 예측되지만, 아무리 K5의 디자인을 잘 뺐다고 해도 YF 쏘나타와 같은 가격정책으로 가다간 일정량 팔리기야 팔리겠지만 경쟁력은 없을 것으로 보이네요. 어쨌건 국내에서 가지는 쏘나타가 가지는 이름의 무게는 상당하니 말이죠. 더군다나 기아의 중형 세단인 로체는 그간 이렇다 할 성과를 내지 못했죠. 머 뉴 SM5처럼 옵션 가지고 장난치는 것도 반대입니다.
개인적으로 YF 쏘나타에서 다소 불안하게 느껴지던 하체는 현대에 비해 비교적 단단한 기아의 세팅이라면 잡아낼 수 있지 않을까 기대됩니다. 물론 승차감에서는 어느 정도 손해를 보겠지만 말이죠. 여기에 K7의 핸들링이 K5에서도 재현된다면 꽤 경쟁력 있을 것이라 생각되네요.
끝으로 역시 렌더링 이미지와 실제 출시될 K5 디자인의 일치 수준이겠죠? 개인적으로 이미 YF 쏘나타와 뉴 SM5의 생김새에 질린 마당에 K5의 렌더링 이미지는 반갑기만 합니다. 어떤 모습으로 나올지 벌써부터 기대되기도 하구요. 듀얼 머플러가 2.0 모델에도 적용되었으면 하는 디테일에서도 욕심이 생기네요-
[출처: 오토씨블로그: http://autocstory.tistory.com/ ]
