연비, 배기가스, 소음이 획기적으로 개선된 2.7리터 터보디젤 v6 엔진을 장착하였으며, 44.9kg.m의 최대토크를 1,900rpm 의 낮은 엔진회전 영역에서 출력하여 정체구간이 많은 도심에서도 여유로운 주행이 가능하다. 또 고속 주행 시에는 차고가 자동으로 낮아져 안정성을 높여준다.
레인지로버 스포츠 디젤은 4륜구동 전문 브랜드인 랜드로버의 명성에 걸맞은 오프로드 성능은 물론, 온로드 주행 성능 및 편의장치를 채택하여 빠른 가속력과 세단 못지 않은 승차감을 제공하고 있다.
레인지로버 스포츠 디젤에 장착된 ‘인텔리전트 시프트’(intelligent shift)’ zf 6단 트랜스미션은 일반 모드와 스포츠 모드를 지원하며, 하이레인지와 로우레인지로 변속이 가능한 2단 트랜스퍼박스가 장착되어 있어 기어 변속을 운전자의 취향에 맞게 설정하여 개인만의 변속비를 경험할 수 있다.
레인지로버 스포츠 디젤은 dsc(차량자세제어장치: dynamic stability control), etc(전자식트랙션컨트롤: electronic traction control), eba(비상제동력보조장치: emergency brake assist)와 같은 첨단 안전장치를 채택했으며, 측면 커튼 에어백을 포함한 총 8개의 에어백을 장착하여 승객의 안전을 최우선으로 했다.
*suv / 2007 / v6 터보 디젤 / 2,720㏄ / 190 / 4,000(㎰ / rpm) / 44.9 / 1,900(㎏·m / rpm) / 디젤 / 84.1ℓ / 4,788x1,983x1,812㎜ / 2,745㎜ / 1,605 / 1,612㎜ / 5.8m / 4wd / 자동 6단 + commanfshift / 디스크 / 디스크 / 255 / 50r 19 / 193㎞ / h / 12.7초 / / 가격 미정
