av-8b 해리어 ii (미국)
해리어 gr7/9 (영국)
시해리어 (영국)
a-10 썬더볼트2
f/a-18
f-16
f-35는 멀티롤 전폭기(공대공 전투 또한 가능하면서도, 근접항공지원(close air support, cas)와 전술 폭격 기능이 특히 강조된 비행기)로 계획되었다. 현재 록히드 마틴에서 생산중이며, 파트너로서 노드롭 그루만과 bae 시스템즈가 참여하고 있다.
세 가지 파생형이 고안되었다:
f-35a (ctol: conventional takeoff and landing) : 미 공군(usaf)과 영국 공군
f-35b (stovl: short-takeoff and vertical-landing) : 미 해병대(usmc)와 영국 해군(rn)
f-35c (cv: carrier variant) : 항공모함 탑재기. 미 해군(usn)
영국 해군은 f-35c를 미래의 대형 항공모함 건조 프로그램을 위해 고려중이다.
2011년에 실전배치될 예정인 f-35는 미 해병대의 av-8b harrier와 f/a-18을 2009년부터 교체하게 될 것이다. 2011년 부터 미공군의 a-10 썬더볼트2i와 f-16을 교체하기 시작할 것이다
주된 고객은 미군(usaf, usn, usmc)과 영국군(raf, rn)이다.
8개국을 위한 세가지 레벨의 국제적 참여가 존재한다. 영국은 유일한 레벨 i 파트너이다. 20억 달러이상을 투자했다. 레벨 ii 파트너는 대략 10억 달러를 투자한 이탈리아와 8억 달러 정도를 투자한 네덜란드이다.
레벨 iii 파트너는 다음과 같다:
터키 : 1억 7500만 달러
오스트레일리아 : 1억 4천400만 달러
노르웨이 : 1억 2천2백만 달러
덴마크 : 1억 1천만 달러
캐나다 : 1억 달러
일반 특성
조종사 : 1
길이 : 50 ft 6 in (15.37 m)
폭 : 35 ft 0 in (10.65 m)
높이 : 17 ft 4 in (5.28 m)
날개면적 : 459.6 ft² (42.7 m²)
공 중량 : 26,000 lb (12,000 kg)
loaded weight : 42,000 lb (19,000 kg)
최대이륙중량 : 50,000 lb (23,000 kg)
레이더 : an/apg-81
엔진 : 1× pratt & whitney f135 afterburning turbofan, 37,100 lbf (165 kn)
secondary (high performance), 현재 예산안에는 중단된[2]: 1x general electric/rolls-royce f136 afterburning turbofan 178 kn thrust
lift fan (stovl): 1x rolls-royce lift system in conjunction with either f135 or f136 power plant 18,000 lbf (80 kn) thrust)
성능
최대속도 : mach 1.8 (1,200 mph, 2,000 km/h)
순항속도 : mach (mph, km/h)
거리 : 620 miles (1,000 km)
운용고도 : 48,000 ft (15,000 m)
상승률 : 40,000 ft/min[13] (200 m/s)
wing loading : 91.4 lb/ft² (446 kg/m²)
추력대중량비 : 100% 연료:0.968, 50% 연료 : 1.22
무장
1x gau-12/u 25 mm 기관포. f-35a에 탑재
공대공 미사일 : aim-120 amraam, aim-9 사이드와인더, aim-132 asraam
폭탄 : jdam, jsow, sdb
공대지 미사일: harm, agm-158 jassm, 스톰 쉐도우
기타
가격:
f-35a: 4500만 달러(약 450억원)
f-35b: 6000만 달러
costing as per asia pacific defence reporter, september 2005.
f-35c: 5500만 달러
최초 비행 - x-35 시제기: 2000년
f-35a 최초 비행 예정일 - 2006년 8월
실전배치: 2009년에서 2012년 사이. the reason for this is that the a will be brought into service first followed by the b. 함재기 버전은 2012년에 실전배치될 것이다.
생산자
록히드 마틴 항공(lockheed martin aeronautics): 주사업자로 최종 조립, 전체적인 시스템 인티그레이션, mission system, 전방 동체(forward fuselage), 날개
노드롭 그루만 : aesa(active electronically scanned array) 레이다, 가운데 동체(center fuselage) , weapons bay , arrestor gear
bae systems : 측면 동체(aft fuselage), empennages , 수직, 수평 꼬리날개 , 조종석 , 전자전 시스템 , 연료 시스템 , 무장 제어 소프트웨어(fcs1: flight control software)
