▷H.K의 첫 차(엔진오버히트&중고차 구입하기)◁

안녕하세요...H.K.예요.

제법 날씨가 따시군요,ㅎㅎ..

오늘은 제가 처음으로 산 중고차에 대해 얘기하려합니다.

이하 짧은 말로 하기로 함.

감정상하시지 마소서...

보상팀에 친구하나가 있다.
친구에게 차 하나 중고로 살라그러니 골라도~했다.
좋다하고 날짜잡고 함께 만나 강남 선릉역쪽 매매시장엘 갔다.
으허허허헉....
차는 많은 데 살 차가 없노라.....
다른 매장으로 유도하는 아자씨...
엑센트RS였다
(RS..쩝...그건 창문도 손으로 돌려 열어야했다.
시트는 당연히 천이고..
옵션?뭐 그런 게 어디있나~파워핸들이면 감지덕지..
집에 돌아와서야

팔아프게 돌려야 창문이 내려간다는 사실을 감지했을 정도로..바브~ )

시승은 무리없었다.
물론 내가 안했기에 정확한 상태는 몰랐다.
뭐 난 그때만 해도 차에대해 전혀 몰랐으니..
왜 그랬나몰라~일을 저지르려면 한 순가에 팩!!돈다.
나쁜 친구다.나뿌~~
대충 외관만 봤나부다.좀 한 턱 쏜다그럴걸~
그 친구 그 후로 얼마간 내 얼굴보려면 잔뜩 주눅들어있었다.
얼마나 버럭댔었으면...ㅋㅋ

사고보니 사고차...
사고보니 엔진오버히트..
어느날...운전을 하는데 사람들이 빵빵댄다.
뭐야~~보닛에서 연기가 난다.

운전자보험으로 긴급출동을 콜콜콜!!!

(운전자보험에는 견인과 잠금해제등의 사항이 있으므로

일반 자동차보험가입시엔 운전자보험이 있다면

이에 대한 사항을 가입할 필요가 없다.

그러나 운전자보험에 가입하지 않았다면 자동차보험가입시 꼭 가입하심이...

H.K.는 이번 해에 잘못하면 가입할 뻔...

운전자보험이 있는지를 잠시 깜빡잊음...(나이를 먹으니 잘 잊어버림..캬~~)

우와!불이다~

H.K.난리났다.
여기저기 전화하고 당황하고...

그러나...안 그런척 아주 여유롭게 후드를 열고....
마치 백조와도 같이....여유~~롭~~게...

그런데 불은 아니란다.
엔진을 식혀줘야하는데 팬이 안돌아서 연기가 난다고?
냉각이 되지않아... 발생되는 신기한.. 현상...이라나 뭐라나~~-_-ㅋ
에어컨으로
만약 이동중에 또 이러면 에어컨을 잠시 틀으란다.
또 보닛을 열고 자연풍으로 열식히란다...
뭔 소리랴~...
또 그러면 에어컨을 가동시켜서 열을 식히라고?먼 소리랴~~...
그렇게 다니다가 불안 한 맘에 엔.진.오.버.히.트.를 없애기로했다.

그렇게 엔진오버히트사건을 마무리 지으려
멋모르고(비싼 멋) 갔던 만모(!)플라자에서(좀 비싸더이다)

쇼바가 샌단다.바꾸소서...
타이어 닳았단다.타이어?바꾸소서...

그 이후에도...

라이닝도 갈고...
타이어도 갈고....
밧데리도 갈고...

점화플러그 교체...
으아아아...이게 돈 이 얼마냐~버러러러럭!!!

그냥 파는 것이 났겠다싶던 H.K....

한 순간에 차가 싫어지더이다.

산지 6개월후의 되팔았다.

난 절대 중고차 안권한다.특히 미션내린 차는...

아는 사람꺼라면 몰라도...
설마~아는 사람끼리 사기를 치겠어??

결정적인 것은 찾아간 매매상에서
다른 업체에 의뢰를 한 차량을 샀기에 무지 비싸게 주고 샀다.
300이면 살차를 500이나 주고 샀다.
그렇게 500만원짜리 허접한 엑센트는 6개월만에 내 눈에서 멀어져갔다.

팔때는 값을 안속이더군..

그래도 팔아부러~~

300만원에 팔았다.으이그~~~

그 차 지금 어디있냐구요?
저야~모르죠~~매매상이 알아서 했으니까~~(CF카피표절^^)

그렇게 중고차를 사고 반 년만에 처분했다.

중고차..정말 잘보고 사야한다.쩝...

중고차를 살때엔 바디도 중요하지만

프레임보다 중요한 세시부분이 더 중요하다는것을 염두해야하겠죠.

★중고차와 관련된 팁

구입은 한 곳에서 하라

:구입하고자하는 차종이 그 곳에 없다면 단독으로 타 매장으로 이동하라.

구해줄 수 있다는 말에.알아봐준다는 말에 현혹되지말라.

H.K.처럼 한 아자씨 붙잡고 함께 돌아다니면 수수료가 커짐.

아울러 한번에 결정하지 말라.

꼼꼼히 기억해 두었다가 재방문후 구입할 것.

구입전에 도어교체또는 교환여부알기 (부분도색이 있는지 여부)
:쉽게 도색이 다르다.구입할때는 날씨가 좋은 날 햇빛에서 외관을 보라 .

바디부분의 프레임과의 색상이 차이나는 지의 여부를 확인하라

(특히 뒷문과 뒷유리의 연결부위)

도어를 교체한 차량은 실리콘처리가없다.
  →그러나..바뜨!!요즈음은 실리콘작업을 요청하면
   실리콘을 쏴주기도하므로 도어옆에 볼트에 손을 댄적이 있는지를 확인
    H.K.의 교체된 운전석도어에도 실리콘처리는 있다.^^v

시동걸어보기

:엔진도 비오는 날등 습기가 많으면 예쁜 소리를 낸다.

그러므로 뽀송한 맑은 날에 시승해 본다.

꼭 시승을 해 보고 조향장치도 함께 테스트.

브레이크가 밀리는지도 확인(시트는 꼭 본인의 키에 맞춰...)

라이닝도 점검

:풋브레이크(앞쪽바퀴관할구역)와 엔진브레이크(뒷쪽바퀴관할구역) 모두 확인

감속을 하며 사이드를 천천히 올려본다.

이때 들리는 잡음은 뒷쪽 바퀴의 문제이고

발로 브레이킹했을때의 잡음은 앞쪽패드의 문제임.

엔진소리확인

:매끄럽지 못한 소리가 난다던지 탁탁탁거리는 소리가 나면

타이밍벨트등에도 문제가 있을 수 있음

시동후 공회전해 보기

:공회전후 RPM이 1000이하로 바로 떨어지지 않는다면

미션오일과 미션에 문제를 의심할 수 있음.

시운전 해보기

:시운전중에 핸들을 살짝 놔 본다.

쏠림이 있다면 엘라이먼트에 이상이 있는 것임.

(쏠림이 있다고 사고차량은 아님)

각종부위의 볼트탈착유무
:일단 분리를 했던 곳이라면 볼트부분에 탈착한 흔적이 꼭 있게 마련...

(엔진후드내부의 탈착여부및 사고로 인한 용접,도어옆부분의 볼트확인)

특히 핸들의 쏠림이 있다면 볼트탈착을 꼭 확인.

(혹 사고로 인한 치우침일 수도 있으니)

기타 오일등의 색확인(엔진룸확인)

:오일의 색깔 점검.

엔진오일등은 구입후 교환하는 것이 기분좋지만 진한 색이 아닌지 확인.

오랜동안 교체를 하지않으면 엔진에 무리를 줌.

또한 엔진에서 오일이 새는지 볼트주변도 함께 점검.

범퍼내부에 깨짐이 있는지 확인
:범퍼는 흔히 받으라고 있는 것이다.
그렇긴하지만 그래도 범퍼를 심하게 부딛쳤을 경우엔 엔진내부도 조심스럽다.
특히 범퍼의 하단안쪽을 살펴보라..

심한 충돌이 있었다면 내부 박스가 깨져있을 터..

시트및 앞유리등을 교체및 수리여부확인

:앞유리는특면에 비해 아주 두껍다.

그러나 충돌이나 돌맹이등에 의해서도 손상을 입기 쉽다.

주행시의 흔들거림으로 차손된 유리는 그 부위가 커질 수도 있는법..

시트의 청결도는 추가적으로 확인 될 사항.^^

또한 주행거리에 비해 시트가 가라앉아 있다면 주행거리의 조작을 의심할 수 있음.

각종 편의시설의 작동점검

:깜빡이,라이트,미러,와이퍼브레이드,윈도우내려보기,오디오,시트,헤드레스트등..

(와이퍼:보충하지 않고 다닌 상태에서 작동을 시키면 모터에 무리를 주고

모터를 교체해야하는 경우도 생김

(윈도우:오래 노후된 차량일수록 파워가 떨어져 무지 느리~게 내려감)

머플러의 소음도 확인

:머플러역시 소모품.일정기간이 지나면 무지 시끄러움,

마치 개조한 듯한...

계약서상의 금액과 실제 구입금액확인
:어리버리했던 H.K.이른바 이중계약서였다.
   계약서에는 250만원...실제 지불가액은 500만원...바보다...
   세무신고용이라고 말해서 넘어갔었는데
   나중에 생각하니 나만 웃돈주고 샀던 것이었었더랬었던것이었다.

자동차보험가입시에도 계약서의 금액만 인정됨.

같은 차임에도 500만원주고 산 엑센트를 잃어버려도

보험가액만 청구할 수 있게 된다는...그런...

관례라 치더라도 용납말자.

소비자가 까다로와질수록 업계의 질도 높아지는 법.

구변(구조변경)된 차량은 불법인지 꼭 확인
:머플러가 멋지다고 라이트가 죽인다고 샀다가 벌금만 낼 수 있음.

구변의 경우 신고후 구변하면 합법적...(구변하고 싶군요...낄낄)

년식확인하기

:기왕이면 년초의 차량을 구입할 것.

신차구입시에도 년말에는 조금 값이 싼 대신 매도시엔 조금 적게 받을 수 있다.

매수할 차량의 등록원부 사항확인하기

:자동차등록원부는 등기부등본과 같다.

혹여라도 처리되지 않은 범칙금이나 벌금이 있는지 확인할 것.

매수시 해당차량에 대한 정보가 분명히 명시된 확인서받기

:사고부분과 안전점검목록등..

매도후 명의변경이 되었는가를 확실히 확인하기
:H.K.의 경우 지방으로 팔려가기 전까지 엑센트RS가 H.K.이름으로 되어있어
1가구 2차량으로 적용되었었음..(물론 해결했지요...집요한 H.K....

그럼 뭐해~칫!!차값의 2배를 주고 샀는 걸...바브~)

차대번호확인하기

:등록은 15일이내에 해야하며 후드를 열고 차대번호와 등록원부의 번호를 확인한다.

H.K.가 신차를 구입했었을때엔 그 차대번호가 다르게 등록되어 있었음.

정정하느라 부르르르....나참...왜 나만 이러냐고요....도대체가...

미쵸...-_-

끝으로 문제시 AS를 받으라
:추가합니다.

매수후엔 차량에 대한 문제유무를 꼼꼼히 공업사에서 재점검받으라.

구입후 이상이 있으면 자비를 들이지 말고 해당업체로 찾아가라.
H.K.처럼 돈들이지 마시길..

(AS품목에 대한 확인서 요청하기

저요?몰랐죠~그 땐 차를 전혀 몰랐으니깐...)

제가 샀던 중고차 엑센트의 경우

말씀드린 대로 엔진오버히트로 고생을 했었습니다.

엔진오버히트와 그 대처요령....아시는지....

생각나는 대로..끄적끄적...

엔진오버히트:
1.계기판의 냉각수온도계 지침이 "H"를 가르키죠.

(보통은 게이지가 중간아래부분에 있죠)
엔진의 회전수가 차츰 떨어지며
라디에이터캡으로부터 소리가 나면서 연기가(증기) 난답니다.터질 것 같더이다.
2.비상등을 점등하고, 가능한한 빨리 안전한 장소로 이동해서.
변속기를"P" 위치로,
수동 변속기는 중립 위치로 한후, 주차 브레이크를 걸고요(엔진은 끄지말것)
에어컨은 중단!!!
모든 창문을 연 후에 에어컨을 끈 상태에서 히터나 에어컨의 온도를크게...
팬 조절스위치도 강하게 설정하고요...
냉각수의 연기(증기)가 보이면

엔진을 멈추지 않고 후드를 열지 않은 상태에서 연기(?-_-ㅋ)가 없어질 때까지 기다리죠.
또는 엔진을 끄지 않고 보닛을 열어 엔진을 식히고요.
냉각팬이 작동되지 않으면 시동을 끄고 자연냉각시킨 뒤 센터로 가심이....

주의:후드가 뜨겁거나 후드에서 뜨거운 증기가 나올 때는 후드를 열면
     뜨거운 증기에 의해 화상을 입을 수 있대요.내부에 써 있죠?^^
     그리고 엔진이 뜨거울 때에는 절대로 라디에이터 캡을 열지 말아야 한다는군요.
     뜨거운 물이 분출되어 심한 화상을 입을 수 있다나 어쩐다나...
     엔진이 돌고 있을 때는
     팬이나 엔진 구동벨트에 손이나 옷이 닿지않도록 주의하시구요..
     (앗!뜨거~~랩니다.)