여과스톤을 유체역학적으로 설치해서 물이 흐르는 경로를 변경하는데,

깨끗한 윗물이 흐르는게 아니라 물이 강 밑의 모래 여과를 거친 이후에 

흘러가면서 물이 위에서 아래로 흐르는거지.

이때 모래층에 산소를 공급하게 되고 강의 자정작용이 되살아나는거지.

이렇게 강 본류에는 모래 완속 여과를 거치고,

조정실에는 고속 중력식 여과를 거쳐서 물이 흐르도록 해서,

수질 정화 능력을 충족시키는거지. 

지류의 특성상 물이 고이면서 영양염류 농도가 높아지면서 녹조가 발생해

강 본류로 유입되기 때문에 필터 역할을 하는 이중보를 설치해줘야하고,

제방 50M 뒤로 미루고 그 안에도 배수로를 만들어야하는데,

제방 바로 뒤를 전부 파내고 제방쪽에 슈퍼콘크리트로 막아줘 제방을 강화하고, 배수로를 설치하고,

자갈을 깔고 모래를 깔고 자갈을 까는거지.

지지대도 설치하고, 이중보도 여과스톤을 사용하지 않아도 자연 배수되도록, 

중앙 고속도로 만들어야겠지. 

설령 여과스톤 조정실을 사용하지 못하더래도 홍수가 생겨서는 안되닌깐,

완속 여과와 고속 여과가 동시에 이루어지며 유체역학적 설계로 거리가 멀어도, 

같은 비율의 물이 흐르도록 하면서, 정수능력과 효율을 극대화 하는거지.

가뭄철에는 산소 공급용 배수지로 미생물을 혼합해서 나노버블수를 만들어서, 

역류시키면 부력 순환이 이루어지면서 역세척도 이루어지지. 

고려할게 많아. 여과스톤을 사용하지 않더래도 조정실을 사용하지 않더래도

현재 기능을 그대로 유지하면서, 사용하면 그 이익이 늘어나도록 하는거지.

조정실에서 가압 펌프를 이용해서, 배수량과 수위를 조정할수있겠지.

이중보 침전지 배수로 방류관에 수력 발전기 설치하고,

강 본류에는 방류관에 수력발전기 설치해야지.

이중보에서 강 본류로 유입되는 물의 유속이 느려져도 상관이 없으닌깐,

홍수가 났을때, 여과스톤 파이프를 모두 열고, 가압펌프로 배수량을 늘리고, 

침전지로 물이 빠르게 모여드는데,

이때 배수로에서 가압 펌프로 물의 배수량을 2배, 3배, 5배를 높일수있어.

수량이 증가하면서 물의 오염농도가 적어져서 크게 상관은 없지.

고려할게 많은데, 어떠한 상황에서도 대처가 가능해야겠지.

제방의 50M를 뒤로 미루고 배수로를 설치하는 사업은 제방 강화 사업도 동시에 하는거야.