현존하는 최고급 혁신 그 자체인 해수 담수화 플랜트가 만들어졌는데,

전기 소모 없이, 담수화를 하면서 전기 생산도 하는거지.

이 담수화 플랜트는 담수화 할수록 수익이 창출되도록 만들어져있어.

핵심 원리는 간단해,

해발고도 -900M까지 파낸 공간과 바다의 배관을 결합하게 되면 대기압력의 차이로,

바닷물이 그 배관을 통해 수위가 같아질때까지 물이 차오르는데,

이때 발생하는 대기압력 차이가 90BAR 정도가 되지. 

그 압력으로 멤브레인 필터 여과 공정을 거치도록 해서, 담수화를 하고, 농축해수를 분리하는거야.

이 과정에서 수력 발전 터빈을 돌리는데, 전기도 생산되는 원리지.

이게 바로 대기압력차 담수화 플랜트의 모습인데,

E의 스크린을 통해서, 큰 물질이 걸러진 체로 물이  담수화 시설 D로 유입되고,

D에서 1차 한외여과, 2차 멤브레인 필터 여과를 거쳐서, 담수화 된 물이 PURE 구조물 해발고도 -900M로 유입되는거야.

그리고 만들어진 7%~15%의 농축 해수를 한번 더 멤브레인 필터 여과를 거치도록 해서,

고농축 해수 30%로 만들고, 담수화 된물은 PURE 구조물로 보내는거지.

고농축 해수는 하수처리장으로 보내서, 염분차 발전을 통해, 전기를 생산하는거야.

하수처리장이 있는 곳에 염분차 발전 시설을 설치하고,

고농축 해수가 있다면, 고농축 해수는 석유보다 높은 가치를 가지는 자원이 되는거지.

초록색 배관을 통해서, 담수화 된 물을 퍼내서, 식수, 공업용수, 농업용수로 보내면서, 수위를 낮추면

동력원인 대기 압력의 차이가 커지게 되는거야.

이 해수 담수화 전기 발전 플랜트의 동력은 바로 대기압력차이야.

물이 부족한 국가에서 필요로 했던 궁극의 담수화 플랜트라고 할수있지.

담수화 하면서 전기를 수소로 전환해서, 판매해 수익이 창출되는 오히려 에너지가 생산되고,

수익이 만들어지는 해수 담수화 플랜트라고 할수있어.

핵심 동력 1개에, 담수화 플랜트 10개,100개,1000개를 늘리게 되어도 가동이 가능한데,

여기서 중요한것은 핵심 동력의 수위야.

1000개를 설치해서 한번에 엄청난 양의 담수화 물의 유입되면, 그 물이 쌓이기 전에,

그에 상응하는 양의 배수시설로 물을 퍼내서 수위를 유지하게 되면, 1000개 시설도 가동이 가능하다는거지.

그러면서 엄청난 양의 전기와 고농축 해수를 생산하게 되는거지.

이 물을 가지고 농가에서 사용하고, 농가에서 키우는 작물 20%를 종려과 식물을 의무적으로 심어서,

수증기가 늘어나고, 강수량이 증가해서, 비가 자주 내리게 되면,

강 줄기가 만들어지고, 모래가 씻겨져 내려가기 시작하는거지.

사막이 열대우림화가 가능해진다는 말이야.

해수담수화 시설이 지하로 들어가서, 동력만 펌프가 아니라 대기압력차로 가능하도록 설계 되는거지.

이러면 지구 온난화 문제, 지하수 고갈 문제, 해수면 상승 문제, 싱크홀 문제, 물부족 문제, 미세먼지 문제,

사막화 문제까지 다 해결 가능하지.

미국,호주,캐나다도 지금 물부족이 심한데, 

이 시설 하나 설치해두면, 농가에 물을 무제한으로 공급할수있고,

그 과정에서 엄청난 양의 전기와 고농축 해수가 생산되는거야.

그러면 고농축 해수는 하수처리장에 설치된 염분차 발전에 의해서 전기를 생산하고, 

그 전기로 수소를 생산해 수소원전이 만들어지는거지.

대기 압력차 해수담수화 시설은 인류에 닥친 물부족 문제를 항구적으로 해결하면서,

지구온난화 문제까지 해결 할 수 있는 21세기 가장 혁신적인 인류를 구한 기술이 될꺼야.

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