교통 체증을 막기 위해서 지하 고속도로를 설치하고, 도로 위에 고가도로를 많이 설치하면 교통 체증 문제가 생길까?

그러다가 사고가 하나 나게 되면 완전히 도로가 마비 되는데,

근본적 해결 방법은 자가용을 줄이고 대중교통을 늘리는거야.

자가용의 운송 효율보다 버스는 굉장히 효율적으로 사람들을 운송하는데,

교통 체증 자체가 발생하지 않는 지하철을 늘리는거지.

지하철은 교통 체증 자체가 생길수 없는 교통 수단인데,

사람만 타면 되는거지. 지하철에 한번에 탑승하는 양을 늘리고 전철 차가 오는 주기를 더 짧게해서

더 많은 사람들을 더 빠르게 전국으로 이송시키는거야.

미국 같은경우 미국의 시작부터 끝까지 지하철로 이동할수있도록 하는거지.

그리고 버스 차선을 늘리고, 버스에 사람들이 타도록하며 버스 공공 차선을 늘리는거야.

자가용의 50%이상을 줄여야 하는데,

자가용도 이제는 개인이 소유하는게 아니라, 임대하는 방식으로 바꾸는거지.

교통 체증이 일어나지 않을정도로 필요한 만큼 차가 운행되고,

목적에 따라서 버스와 지하철로 이동하는거야.

지금 교통 체증이 생기는 이유는 자동차가 너무 많은거지.

너무 비효율적인 구조로 사람들이 이동하면서 시간을 버리고있는거야.

도로를 2배 늘리고 3배 5배 늘려도, 사고가 나면 감당하기 어려운 교통 체증이 발생하지.

교통 체증을 완전히 해결하는 근본적 방법은 도로가 쾌적한 상태의 자동차만 운행하도록 하고

그 자동차가 최고의 효율로 운송할수있게 대중교통 비중을 70%이상 높이는거야.

지하철도 500%늘리고 고가도로 만드는것보다 고가 철도을 만드는게 더 좋아.

사람만 타고 사람만 내리닌깐, 인구 과밀 지역에 적합한 운송 수단이지