세계 최초 직렬6기통 엔진 횡치 탑재(2000cc 급)

토스카 L6엔진의 3대 특성

STRONG 동급 최강의 파워

SILENT  소리가 감미로운 SILKY 6 엔진

ECONOMIC AND EFFICIENT 뛰어난 내구성과 경제성

ASIN 5단 자동변속기의 장점

-연비 향상(주영 2.0급 유일의 2등급)

-고속에서의 낮은 ENGINE RPM 구현으로 보다 정숙한 주행 가능

-도요타, 볼보 등에 적용하여 우수한 성능과 내구성 입증

-엔진 과 최적의 밸런스 실현으로 탁월한 승차감 발휘

NVH(소음방지대책) 최고 소구 포인트

                                          "시스템으로 막은 빈틈없는 완벽함"

ⓐ소음, 진동... 시스템으로 막는다!

ⓑ축구에 비유할 때, 성능이 공격이면 NVH는 수비

ⓒ현대 축구의 수비는 바로 시스템

(공만 보고 쫓아가는 수비 탈피 경향)

NVH 개선

ⓐ엔진 노이즈 개선, ⓑROAD 노이즈 개선(NF 대비 굉장한 경쟁력)

ⓒWIND 노이즈 개선, ⓓ엔진 마운트 개선, ⓔ메플러 개선

ⓕ인슐레이션/DEADRNER:첨단 신소재 적용, 경량화 실현

L6엔진이 V6엔진보다 좋은 이유

피스톤 운동 밸런스 최적화로 인해 V6엔진 대비 진동이 대폭 감소, 엔진 소음 감소 V6엔진은 피스톤이 경사져서 움직이므로 사아 좌우 방향으로 진동이 심함 →진동이 적고 조용합니다.

6기통이 4기통보다 좋은 이유

1. 6기통 엔진은 엔진 기구 운동의 관성력에 의한 2차 진동이 전혀 

   없음

2. 6기통 엔진은 엔진 1회전당 폭발 빈도를 기존 4기통의 2회에서

   3회로 증가시켜서 폭발력에 의한 진동을 50% 이상 저감시킴

3. 피스톤의 왕복거리가 짧아지므로 관성력을 최소화하여

   엔진 진동이 감소 →진동이 적고 조용합니다.

4. 밸브 수가 많아져 공기 흡이 효율이 좋아지므로 출력 향상

   (24밸브 VS 16밸브) →힘이 좋습니다.

브레이크액(토스카 DOT4)

-DOT3 :브레이크액 끓는 점:205도C

-DOT4 :브레이크액 끓는 점:235도C

           →베어퍼 록 현상등이 DOT3에 비해 감소

음성경고시스템 경고 조건

1. 배터리 방전:"배터리가 방전되고 있습니다"

  알터네이터의 이상에 따른 배터리 방전을 경고함

2. 도어 열림:"자동차 문이 열려 있습니다"

  자동차 도어가 열린 상태로 5Km/h이상의 속도가 되면 경고함

3. 주차 브레이크 잠김:"주차 브레이크가 잠겨 있습니다"

  주동차 주차 브레이크가 잠긴 상태로 5Km/h이상의 속도가 되면 

  경고함

4. 엔진 오일 경고:"엔진 오일에 이상이 있습니다"

  엔진오일의 양이 부족한 경우에 대하여 경고함

헤드램프 디자인

-파격적이고 세련된 느낌의 헤드램프 디자인 :렉서스,BMW

알루미늄 휠:플랜지리스 타입

알루미늄 휠의 플랜지(테두리)를 없앤 FLANGELESS 타입 휠 적용

→휠이 넓어 보이고 외관이 수려.(16/17인치)

  소나타:테두리가 있는 FLANGE 타입

투톤컬러(BADY COLOR + BLACK)를 적용한 측면방향지시등 내장 아웃사이드비러(동급유일)