3세대째가 될 신형 큐브의 전체적 외형은 현행 큐브의 스타일을 거의 그대로 따르면서 약간 더 둥글리고 볼륨감을 가미하였습니다. 가히 파격적이라 할 수 있었던 현행 큐브의 좌우비대칭 윈도 라인, 과감한 뒷해치 윈도 처리는 기존 큐브의 스타일 그대로입니다만, 곡선이 더 많이 가미되어 더욱 부드러운 느낌입니다. 좌우 헤드램프에 비해 그릴이 너무 짧아서 자칫 언청이처럼 보이기도 하는 앞모습은 실제로 봤을때도 마음에 안들지, 아니면 괜찮을지 모르겠습니다.
이번 큐브에는 글라스 루프를 옵션으로 마련하였습니다. 최근들어 해치백, 왜건, 세단 등 장르를 불문하고 글라스 루프를 적용한 차가 많이 늘어나고 있는 추세인데 국산차에는 글래스 루프가 언제 적용되려나요~
트렁크 하단 부위를 부풀려서 자칫 단조로울 수 있는 뒷모습을 귀엽게 잘 다듬어냈습니다.
개성을 추구하는 차인만큼 다양한 컬러가 준비되어 있습니다.
깡통 그레이드와 상위 그레이드의 간극이 커보이는 대시보드입니다. 디테일들이 귀엽긴 한데 엔간히 그레이드를 올리지 않는 이상 편의장비 부족에 시달릴것같습니다 -_-aa 아이팟 연동 오디오, 내비게이션, 버튼식 시동장치, 커튼 에어백 등 옵션은 은근히 많은데 깡통 옵션의 허한 대시보드를 보니 옵션과 그레이드를 많이 올려야 할것같네요 -_-aa
은은히 퍼지는 물방울을 모티프로 한듯한 둥글둥글한 인테리어 포인트들입니다. 정말 귀엽고 이쁘지 않은가요 ㅎㅎ
냉장고처럼 열리는 트렁크 공간은 그리 넓어보이지는 않지만 뒷시트 폴딩으로 더 많은 공간을 확보할 수 있겠지요. 뒷자리는 헤드레스트는 세개입니다만 성인 두명이 앉을 공간 정도가 나올것같네요.
일본 내수시장에 파는 차들은 장애인들을 위한 편의장비가 잘 되어있는 차들이 많아서 참 보기 좋더군요. 이번 신형 큐브 역시 장애인을 위한 별도 편의장비에 신경을 많이 쓴 흔적이 보입니다.
이번 신형 큐브는 조만간 열릴 LA모터쇼에서도 공개되며, 좌핸들 모델까지 개발하여 북미 시장 진출까지 할 계획입니다. 좌핸들 모델이 나온다는 것은 신형 큐브가 한국 시장에 정식 수입될 수 있는 길이 활짝 열렸다는 것을 의미하기도 하지요. 우핸들 일본 내수 모델도 불편함을 감수하고 그렇게 많이 수입된 것을 보면, 닛산이 한국에 큐브를 투입할 가능성은 매우 높다고 볼 수 있습니다. 지금 우핸들 큐브 구입을 생각하고 계신 분들은 몇개월 더 참고 이번 신형 큐브를 '좌핸들'로 구입할 수 있는 기회를 기다리시는게 좋을 듯 합니다. 로그 2WD 저옵션이 2,990만원이니만큼 큐브를 2천만원대 중반에 수입한다면 수입차 시장에서 파란을 일으키기에도 충분하지 않을까요 ㅎ
엔진은 큐브의 성격상 1.3, 1.5리터급 소형 엔진이 장착될 가능성이 높으리라 봅니다. 엔진 사진은 떴는데, 아직 자세한 발표 내용을 구하질 못해서 노코멘트.
+ 추가 정보 입수. 1.5리터 엔진이 들어가며, 2WD와 e-4WD 모델이 나뉘어 출시됩니다. 가격은 ¥1,449,000부터 ¥1,928,850까지 분포합니다. 일본 시장 출시는 오는 11월 말에 예정되어 있으며, 북미 시장 출시는 내년 초로 예정되어 있으니 내년 중으로 신형 큐브를 국내에서도 정식으로 살 수 있겠지요.
