회사 VIP업무용차량으로 구입한 벤츠승용차가 잦은 고장으로 그 명성을 의심케 하는 일들이 발생하고 있어 승용차 구입시 신중한 선택이 필요합니다.

저희 회사는 2006년 3월에 벤츠 승용차(모델명500) 1대를 법인 승용으로 구입하였습니다.
벤츠 브랜드의 안전성을 신뢰하고, 벤츠500승용차를 구입하였으나, 현재는 신뢰에 의문을 느끼고 있습니다. 업무용 차량의 아래와 같은 하자로 업무에 이용치 못하고 있는바, 법무팀에서 구매회사에게 클레임을 제기한 내용 일부를 소개합니다.

1. 엔진시동 불능

가. 2007.10.30 엔진시동이 걸리지 않아 서울 강남구 도곡동 써비스 센타에 입고된 사실 
나. 이외 또 한 차례 시동이 걸리지 않아 위써비스 센타에 입고된 사실. 
다. 당시 벤츠코리아 본점 및 서비스 센타에서는, 동일 불량사건이 3회 이상일 경우, 차량을 교체해 주겠다고 답변한 사실도 있습니다.

2. 미션 부분의 불량 및 교체 
트랜스 미션 불량으로 2008.6.19 위 써비스 센타에 입고되고, 미션을 교체한 사실이 있습니다.

3. 미션 불량 재발생 사건 
위와같이 트랜스 미션이 교체된 후, 불과 34,284km를 운행하던중, 도로상에서 미션불량으로 갑자기 정차된 사건입니다. 
그 결과 견인되어, 2009. 8. 23 벤츠코리아 서비스 센타에 재입고 되었습니다.        (벤츠코리아는 미션 부분의 보증은 3년 및 100,000km라고 하나, 신품으로 교체후에도 유사 사건이 발생된다면 보증기간등도 의미가 없다 고 합니다.)
중요한 점은 위 차량은 벤츠 서비스센타 전 직원이 알수있을 정도로 고장이 잦다는 점이며, 이 부분은 벤츠 서비스센타 전산기록에 전부 입력되어 있는 내용입니다.

이상과 같이 벤츠500차량은 여러차례 시동불능 및 주행중 급작스런 정차(운행불능)가 발생되었습니다. 운행중 갑작스런 엔진정지 및 시동불능은 대형사고의 원인이 되기에 상당한 위협을 느낍니다. 
이러한 사건이 고속도로 주행중 발생하였다면, 대형 사고까지 예견할  수 있는 부분입니다.
이제는 서비스가 충분하여 더 이상 이와같은 사태가 발생하지 않는다는  보증이 없는 한 벤츠500차량을 운행 및 승차하기가 두려운 상황입니다.

따라서 차량 소유자인 폐사가 용인할 수 있는 범위를 넘었다고 보여 서비스 종료와 함께, 본건의 원인설명과 더 이상 동일한 사건이 발생치 않는다는 보증을 받고 싶어 요청하였으나 답변이 없는 상황입니다. 고장에 관련한 내용은 보증기간내 미션 결함으로 인한 사고이기에, 교체는 물론 앞서밝힌 보증 등이 필요한 건입니다.
위 내용은 회사클레임 내용을 인용한 자료입니다.
우리직원들이 위 차량을 탑승한 후 고속도로 주행중 시동이 꺼지면 어떻게 될까? 상당히 두렵고, 벤츠의 무성의 등이 의심스러워, 외제차량 구입시는, 이러한 점에 주의를 가지고 구입하는 것이 좋겠습니다.