지극히 개인적인 견해이니 악플은... 사절... 이욤..;;
OECD 교통사고율 1 위
보행자 교통사고율 1 위
.............. 이것이 지금 우리나라의 현실
참, 좋은 타이틀... 달았다.
이 부끄러운 타이틀 언제 벗어 날 수 있을 까 .
우리나라가 왜 1위를 할 수 밖에 없는지에 대해
생각 해 봤다.
지금부터 할 이야기는 운전학원의 실태 와 앞으로의 운전시험에 관한이야기 이다.
내가 다닌 @@운전학원에 대한 고발이 아니라
우리나라의 운전에 대해 이야기 하는 거다.
모든 학원들이 그렇 듯이
장내기능 , 도로주행 시험에는 다 룰(공식) 이 있고,
어느정도의 보이지 않는 일종의 표시들을 볼 수 있다.
시험에 한번에 붙기 위한 방법이다.
물론, 돈 낭비안되고 좋긴하다.
하지만, 문제는 과연 학원외에 다른 곳에서 운전을 할때
과연 잘 할 수 있는 가다.
(언덕,S자,T자,주차등등 이 것들을 배우는거에 대해 문제점을 제기 하는게
아니고, 이것들을 배울때의 문제점을 말하는거다)
정해진 룰에 의해 형식에 의존하면서 배운 운전이
과연 실생활에서 어느정도가 뒷받침 될 수 있겠는가.
더불어, 앞으로 운전면허시험은 지금 보다 훨씬 쉬어진다.
먼저 11월 1일 부터 적용 되는 건
필기(학과)시험 이다.
교통법규나 용어 그리고 자동차에 관련된 장치 등의 문제는 없어지고
현실성 있는 그림형 문제를 15개로 늘릴 계획 이라고 한다.
현실성있는.... 그림이라
과연 오른 선택인가 하는 생각이 든다.
현실성 있는 그림형 문과연 오른 선택인가 하는 생각이 든다.
또 한가지 문제는
앞으로 2010년에는 학과시험 통과만으로 연습면허가 발급 된다는 점.
학과시험 후, 학원에서 장내시험 ,도로주행 을 굳이 이수하지 않아도 된다는 거다.
다만, 학원을 다녀도 무관하다.
또 한가지
운전면허 기능.도로주행 시험 이 통합. 간소화 된다는 점.
기능시험(장내)과 도로주행은 통합되어 15시간에서 10시간으로 줄어들었고
학과시험 합격 뒤 연습면허를 발급하고 교통안전교육 3시간에서
시청각교육 30분으로 전환한다.
참 기막힌 이야기 같다.
과연, 이 것이 우리를 위한 제도 인 것인가.
적은비용 부담과 짧은 시간 안에 면허를 취득 한 다는 것 외에는
아무것도 우리에게 좋은 점 이 없다.
나는 장내15시간, 도로주행15시간 이수를 해도 감을 잘 잡지 못했다
(개인차는 있겠지만)
그리고 교통안전교육 은 의무로 3시간을 받아야 한다.
2시간 가량은 강사가 직접 나와서 책을 위주로 설명을 하고
1시간은 시청각교육인데 ,(이건, 정말 안보느니 못하다)
헌데 강사도 없고 시청각으로 겨우 30분으로 안전교육을 한다니
참, 우리나라의 운전수준이 어딘지 알게 해 주는 거 같다.
일본에서는 이런 안전교육을 확실히 하고있다. (비교해서 미안하다. 허나, 배울점은 배우자)
면허시험 합격 후 위험예측과 응급구호처치 등에 대한 강습을
의무적으로 수강 하도록 하고 있다.
그만큼 안전의식을 중요시 하는 나라다.
헌데, 우리나라는 학과시험(안전교육에 관한 문제)은 100점인데
실습은 0 점이라는 거다.
당연한 결과다.
이론적으로는 100% 이해 됬는데
실제로 하려고 하니.... 0 점일 수 밖에...
정리하자면 이러하다.
앞으로의 운전면허시험 과정이 아래 처럼 바뀐다.
{학과시험합격 → 연습운전면허발급 → 도로주행연습 →
도로주행시험합격 → 단독운전 가능}
과연 이 것은 누구의 생각이며 (MB생각)
앞으로 일어날 일에 대해 어떤 책임을 질 것인지는 생각 해봤는지
일이 터지고나서야 "아.... 이 제도가 좋지않구나... 하고 ........ 또 바꿀지..........
마지막으로 나의 생각(2010운전면허시험)을 정리 해 보겠다.
`
1. 우리나라는 외국이 아니다.
- 現미국도 학과시험 만으로 연습면허가 발급된다.
- 허나, 미국은 땅덩어리가 크고 연습할 만한 곳이 충분히 많다.
- 미국에서는 우리나라운전면허 절대 인정 안해준다.
- 반면, 일본에서 취득한 운전면허는 어느나라를 가든 얼마기간동안 은 유효다
2. 사고율이 더 높아질 거다.
- 과연, 이 사람들에겐 안전의식이 있을까?
- 연습면허를 가지고 운전한 사람이 사고를 냈을 경우 정지인가?
- 학원에서 배우지 않고 자신이 직접 차를 몰고 연습할 경우
옆사람이 동승해도 만약에 사태에 대비(급브레이크)는 어떻게 할 것인가
- 학원차는 강사자리에 브레이크 달려있음 (대략 비용은 100만원임)
- 운전연습을 하다가 사고를 당했을 경우 이 사람들에게 죄가 있는가?
3. 안전의식은 나날이 줄어 들 것이다.
- 학과시험도 쉬어지고, 안전교육 조차 시청각으로 고작 30분이 전부라면
뻔하지 않은가.
- 단 하루만에 면허취득도 가능한데 결과는 뻔하다.
뭐, 내가 이렇게 열변(?)을 토해도
이미 엎질러진 물이니 지켜볼수 밖에 없는 지금이 슬프다.
비용이 절감되고, 시간도 간소화 되고 좋긴하나
그 후에 일어날 일에 대해 한번쯤 생각해 줬음 한다.
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2010운전면허시험 관련 기사
http://www.gyotongn.com/news/news_view.html?no_news=46990
(운전면허 학과시험 쉬워진다)
http://www.heraldbiz.com/SITE/data/html_dir/2009/09/07/200909070796.asp
(운전면허 필기시험 ‘함정문제’ 줄이고 쉽게 )
http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=288439
(운전면허 65~70만원)
http://economy.hankooki.com/lpage/politics/200909/e2009092417550193120.htm
(운전면허시험 20시간 기능교육 없애 )
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000593994
(경찰청 "이젠 하루만에 운전면허증 취득 가능")
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2009/09/24/0200000000AKR20090924153500001.HTML?did=1179m
(운전면허시험 간소화 법안' 발의 )
http://www.ycnews.kr/sub_read.html?uid=742§ion=sc5
(운전면허시험, 내년부터 대폭 간소화)
http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=167867
(면허시험 간소화’ 추진에 운전학원 “문 닫을 판” 울상)
http://media.daum.net/society/others/view.html?cateid=1067&newsid=20080327111909984&p=newsis
(李대통령, "운전면허시험 간소화" 지시)
