그 차가 바로 이번에 소개해드리고자 하는 닷지 차저 SRT8입니다. 물론 영화에 나온 모델은 SRT8 모델이 아닌 헤미 모델로 추정이 되는데, 사실상 영화를 보는 내내 ‘이게 영화인지, 닷지 홍보용 영상인지 의문이다’ 라는 생각이 들 정도로 상당히 멋지게 나온 바 있습니다. 영화에서는 페이스리프트를 거친 신형과 구형이 번갈아가면서 나왔는데, 이 포스팅을 통해서는 신형 차저를 소개해드리고자 합니다
크라이슬러 그룹에 있어서 SRT라는 딱지는 아무에게나 허락되는 이름은 아닙니다. 크라이슬러 그룹에서 엄청난 공을 들이고, 엄청나게 고성능을 지향해 개발된 모델에만 허락되는 이름인데요. 크라이슬러 300C SRT8, 지프 그랜드체로키 SRT8과 마찬가지로 닷지 차저 SRT8 역시 노멀 차저 대비 더 강인해보이는 디자인과 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 차량이라 보시면 됩니다.
특히 페이스리프트를 거친 신형 차저 SRT8의 경우에는 기존 차저 SRT8 대비 훨씬 디자인 성향 자체가 강렬해지면서, 적어도 디자인만으로는 미국 머슬카를 대표해도 될 수준의 위용을 자랑하게 됐습니다. 대개 일반적으로 생각하는 미국차의 디자인은 투박하면서도 다소 무성의한 디자인이 특징인데, 신형 차저 SRT8은 투박하면서도 세련된 느낌이 곳곳에 베어 있어서 개인적으로 상당히 멋진 디자인을 갖춘 차라 생각하고 있습니다.
특히 신형 차저의 디자인 변화 중 가장 눈에 띄는 디테일은 통자로 된 리어램프인데요. 간접조명 방식의 LED가 라인을 그리고 있는 모습은 상당히 세련된 느낌을 자아내고 있습니다. 그리고 통자로 된 느낌은 미국차의 무성의한 디자인(?)을 잘 보여주는 디테일이 아닌가 싶고요.
차량 곳곳에 둘러진 에어로파츠와 더 큼지막한 사이즈의 휠 등도 눈에 들어온다고는 하지만, 실질적으로 눈에 팍 띄는 건 한 번 보자마자 그대로 각인되는 리어램프일 거라 생각합니다. 물론 노멀 차저와 SRT8만을 위해 더해진 디테일을 살펴보는 재미 또한 무척이나 쏠쏠한 편입니다.
신형 차저 SRT8에는 기존 V8 6.1리터 헤미 엔진을 새롭게 대체하는 V8 6.4리터 헤미 엔진이 탑재되는데요. 이 엔진 역시 크라이슬러 300C SRT8과 지프 그랜드체로키 SRT8을 통해 선보인 바 있습니다.
이 엔진은 최고출력 465마력, 최대토크 64.4kg.m의 미국차로서는 꽤나 강력한 성능을 자랑합니다. 신형 차저 SRT8 역시 다른 두 차량과 마찬가지로 4기통으로 운행을 가능케 한 연료 절감 기술(발번역입니다. 시스템 정식 명칭은 Fuel Saver Technology)이 더해졌습니다. 기통수가 높고, 배기량까지 무식하게 높은 미국차를 통해서는 쉽게 볼 수 있는 기술들이죠. 결합되는 변속기로는 5단 자동변속기가 준비되었습니다.
퍼포먼스는 사실 빼어나다고 하기에는 조금 무리가 있는 수준입니다. 고성능 세단이긴 하지만, 하드코어한 수준은 아니라는 건데요. 0→96km/h 가속 4초대, 최고속도는 282km/h. 가속 성능은 특출난 수준은 아니지만, 나름 고성능 모델답게 오토와 스포츠 두 종류의 차량 주행 모드 변경이 가능하고요. 여기에 SRT 제품으로 튜닝된 스티어링 시스템과 서스펜션, 브레이크 등이 한층 스포티한 성격으로 바뀌었다고 합니다.
애석하게도 닷지 차저가 한국 시장에 판매되지 않는 관계로 한국에서는 볼 수 없는 차인데요. 정 보고 싶으시다면, 미군 기지 근처에서 매복해 계시길 추천해드리겠습니다! 제가 그 근처 살아서 이런 말하는 건 아닌데, 신형 차저는 가끔 보거든요. SRT8도 언제쯤 보겠죠. 언젠간…
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