아우디의 멋진 두녀석을 비교 해볼려고 해요~!! 아우디 A4 VS S4
저는 아우디 모델 중에서 아우디 A4 라인을 제일 좋아합니다. 아우디 A4는 아우디의 디자인 철학을 그대로 녹여내고 있고, 중형 세단임에도 스포티한 느낌이 물씬 풍겨지거든요. 또 차체 라인도 매끄럽게 잘 빠졌고요. 아우디 A4는 디자인 면에서 봤을 때 군더더기 없이 딱 떨어지는 느낌입니다. 과한 것도, 모자란 것도 없이 꽉 차 있다고나 할까요?
아우디 A4 전면부에는 한 눈에 봐도 아우디임을 알 수 있는 싱글 프레임이 적용되었습니다. 다른 차와 차별화된 일체형 싱글 프레임은 강인하면서 시원시원한 느낌을 주는 듯 합니다. 싱글 프레임에 익숙해졌는지 저는 다른 차 라디에이터그릴을 보면 답답하기까지 하더군요;
그리고 제가 수입차 중에 아우디를 가장 사랑하는 계기가 된 LED 헤드 램프! 곡선을 이루며 올라가는 아이라인이 정말 매력적입니다. 아우디의 이미지를 결정한 것이 바로 저 LED 헤드램프가 아닐지…… 봐도 봐도 멋있네요.
아우디 A4의 제원표를 가져와봤습니다.
아우디 A4는 TDI 모델과 TFSI 모델이 있는데요. 디젤 엔진이 장착된 아우디 2.0 TDI 모델은 친환경 차량답게 최적의 연비(1등급)와 CO2 배출량을 자랑합니다. 최고출력은 143마력, 최대토크는 32.7kg.m 에 이르네요.
가솔린 엔진이 장착된 아우디 2.0 TFSI 콰트로는 풀타임 4륜구동 방식을 채택하였고요. 최대출력은 211마력, 최대토크는 35.7kg.m에 이릅니다. TDI 모델에 비해 연비는 낮은 편이네요.
아우디 A4 라인업에는 스포츠 버전인 아우디 S4도 있습니다. 아우디 S4는 과하지 않은 디자인 덕분에 스포츠카에 부담을 느끼는 사람들이 선호한다고 하죠.
아우디 S4의 제원도 알아보도록 하겠습니다.
아우디 S4 3.0 TFSI 콰트로 모델은 파트타임 4륜구동 시스템으로 구동되고 있고요. 최대출력 333마력, 최대토크 44.9kg.m으로 출력과 토크가 상당합니다. 스포츠카 버전답게 가속성능은 5.3초를 기록하네요.
이렇게 아우디 A4/S4 모델은 부담스럽지 않으면서 디자인이나 성능 면에서 높은 수준을 갖추고 있기 때문에 아우디의 베스트셀러가 된 것 같습니다. 저 역시도 아우디 A4를 구입할 생각을 하고 있으니까요. 그러고 보니 얼마 뒤에 아우디 A4/S4 신형이 출시된다고 하던데요.. 사진으로 아우디 A4/S4를 먼저 접해봤는데 디자인 면에서는 합격이더군요~!
요 녀석이 바로 올해 출시되는 NEW 아우디 A4 모델이라고 합니다. 싱글프레임 양쪽 모서리에 각이 추가되었고요. 거친 이미지의 격자무늬 싱글 프레임은 가로선이 강조되어 심플해졌네요. 마스크가 페이스 리프트 되기 전보다 좀 더 차분해진 느낌이 들죠? 그래도 날카로운 눈매 때문에 차갑고 도시적인 느낌은 여전합니다. 헤드램프 아랫부분이 곡선을 이루며 꺾이도록 제작되었군요. 제가 아우디를 좋아해서 그런지 몰라도 디자인은 정말 마음에 드네요.
인터넷에서 아우디 A4 신형에 대한 정보를 조금 찾아봤는데요. 이번에 새로 나오는 아우디 A4는 기존 모델에 비해 연비 효율이 11%나 상승했다고 합니다. 또 터보차저를 통해 엔진의 성능을 증가시켰고요. 확실히 페이스 리프트 모델답게 디자인 말고도 여러모로 신경을 많이 쓴 것 같네요.
며칠 전 아우디의 다른 라인인 아우디 A5도 국내 런칭을 했는데요. 실제로 봐도 인터넷에 알려졌던 대로 멋진 외관과 성능을 자랑하더군요. 아우디 A4도 많은 사람들이 예상하는 것처럼 멋진 모습으로 런칭하길 기대해봅니다. 아우디 A4가 하루 빨리 출시돼서 좀 더 자세히 보고 싶은 마음뿐이네요!
