예상했지만 방법은 직결이었습니다.
직결 방법이 안전하냐 안하냐 보다 놓쳐서는 안될 부분이 있습니다.
우리는 대략 3천만원을 들여서 이 차를 샀습니다.
이 차값에서 차량에 들어가는 모든 부품값이 포함되어 있습니다. 물론 이번에 문제가 되고 있는 하네스 커넥터라는 부품값도 있겠죠. 보증기간내에 이러한 부품에 문제가 생겼을때는 동일 부품으로 교체를 해줘야됩니다.
우리는 그 부품값까지 모두 지불을 했기 때문이죠.
근데 지금 리콜 처리 방법은 교체가 아니라 개조를 한다는거죠. 그럼 우리가 지불한 차량가액 중에 하네스 커넥트 값은 돌려받아야 되는거 아닙니까?
이것이 논리적이고 합당한 것이죠. 그게 아니라면 동일부품으로 일대일 교체를 해야 되는거죠.
직결이 제일의 해결책이라면 지금 나오고 있는 차들은 왜 직결하지 않고 개선품을 사용하는거죠?
분명 커넥트를 만들어놓은 이유가 있습니다. 그 이유를 르노삼성 스스로 무시하는거죠. 이건 말이 안되는 처사입니다. 서비스 약관이 있다면 살펴봐야겠습니다.
하네스 커넥터를 전부 교체하기에는 비용이 많이드니깐 꼼수를 부리는거죠. 이러한 부품까지 다 포함해서 차값 받아가놓고 고객들 돈은 우습고 회사돈은 아깝다는 심보네요. 완전 몰상식합니다.
르노삼성 갈수록 정떨어지네요.
라구나 출시하고 바닥치고 플레티넘 다소 팔리니깐 간댕이가 부웠나봅니다. 그냥 넘어갈 문제는 아니라 봅니다. 직결한다면 하네스 커넥트 부품값에 상응하는 보상금을 받아야된다고 생각합니다.
뜻이 함께 된다면 이건 소송이라도 해야된다고 생각합니다.
르노삼섬 정신차려라.
한국시장에서 철수하기 싫으면..
왜 사람들이 명차 브랜드를 찾는지 요즘 들어 느낍니다.
