4대강 현재 어도는 이용률이 극히 낮고, 물 낭비가 심하지.

그래서 혁신적인 어도를 구상했는데,

회유성 어종은 0.5~0.6m/s의 유속을 가지는 물 길의 이용률이 높다는거야.

이보다 유속이 빨라질수록 올라가려고 하지 않는다는거야.

그래서 유속이 조절 가능한 어도를 만드는거지.

이것은 보에 설치된 운하형 어도인데, 비 노출형태야.

A1에서 B1 방향으로 어도가 이어져있는데, 빨간색 C1,C2의 문으로 막아져있지.

만약에 이 문을 열게 되면, 사이펀의 원리에 따라서 

양쪽의 수위가 같아질때까지 계속 물이 흐를꺼야.

처음 설치하고 상류의 c1의 문을 열고 하류의 c2의 문을 닫는거야.

그러면 밑에 물이 가득차고 안에 있던 공기가 빠져 나올꺼야.

이 상태에서는 물고기가 어도로 들어오지 않아. 그래서 유인수를 만들어줘야 하는데,

여기서 d2 유량 조절 벨브는 여는거지. 이 벨브로 어도에 흐르는 유량을 조절하는거야.

유체역학적으로 보면 유체가 공유되는 곳에 발생하는 압력은 동일하기 때문에,

파이프의 크기가 클수록 흐르는 유량이 증가하게 되고,  파이프가 작을수록 유량이 감소하기 되지.

0.5m~0.6m/s의 유량이 되도록 벨브를 조절하는거야. 유량을 높이고 싶으면 벨브를 더 풀면 되겠지.

이러면 d2 방향에서 물이 방류되기 시작하지. 

그리고 물고기가 차면 D2 벨브를 잠그는거야.

그리고 상류의 c1의 문을 닫고,  하류의 c2문을 여는거지. 

그런데 물고기가 어도에서 계속 남아있어.

이때 어도 안에 있는 물고기를 방출하고 싶을때는 c1의 문을 여는거야.

그러면 물고기가 엄청난 유속으로 인해서 B1 방향으로 나가지겠지.

반대로 물고기가 하류에서 상류로 올라오게 하려면 상류의 문인 c1을 닫고, 하류의 문 c2를 여는거야.

그런데 유속이 없어서 물고기가 들어오지 않아.

이때 d1 벨브를 여는거지. d1 벨브에서 물이 나와서 하류로 흐르는데,

0.5m~0.6m/s 유속이 되도록 벨브를 조정해서, 유인수를 만드는거지.

그리고 물고기가 들어오면 D1 벨브를 잡그고, 하류의 C2 문을 닫는거야.

그리고 D2 유압 조절 벨브를 열어서 유속의 흐름을 만들고, 물고기가 상류로 올라가게 만드는거지.

이것은 노출형 운하형 어도고, 

원리는 동일한데 A1은 보야.

C1과 C2의 문을 닫고 있는데, 문을 열면 B1과 B2의 수위가 같아질때까지 B1에서 B2로 물이 흐르겠지.

이때 C2의 문을 닫고, C1의 문을 여는거야. 그러면 어도에 물이 차는데, 위에 공기가 들어있어.

이 안에 인위적으로 물을 더 넣어서, 공기를 모두 빼내는거지.

이게 1차 작업이야.

그런데 물고기들이 C1의 문이 열려있어도 어도로 안들어와.

이때 D2 유량 조절 벨브를 여는거지. 그러면 C1의 방향에서 물이 나와서, D2로 방출되는데,

유속이 0.5M~0.6M/S가 되도록 흐르도록 하는거야.

그러자 물고기가 어도에 가득 찼어.

이 상태에서 B1의 문을 닫고, D2의 벨브를 잠그는거지.

그리고 난 다음에 C2의 문을 여는거야. 

그리고 D1의 벨브를 열면 D1에서 물이 나와 C2로 나가면서 물이 흐르겠지.

물고기를 한번에 방류할때는 C1의 문도 같이 여는거지. 

그러면 엄청난 유속으로 물고기들이 반대편으로 나가게 될꺼야.

반대로 하류에 있던 물고기가 보를 넘어가려면 C1의 문을 닫고, C2의 문을 여는거지.

그리고 D1의 벨브를 열게 되면 D1에서 물이 나와 C2의 방향으로 방출되는데,

이때 유속을 0.5M~0.6M/S에 맞추고, 물고기들이 가득차면 C2의 문을 닫고, C1의 문을 여는거지.

그리고 D2의 벨브를 열게 되면 0.5M~0.6M/S로 물의 흐름이 결정되고, 물고기들이 상류로 넘어가게 되는거야.

비노출형은 이런 형태로 물고기가 들어가서 상류로 올라가고 나오는 어도의 입구야.

이거는 지름 8M정도인데, 이것에 10배 규모의 크기의 어도를 하구둑 위로 지나가도록 만들수도 있어.

이 운하형 어도는 이렇게 노출형과 비노출형태로 만들수있고,

보 위로 지름 10m~100m 투명 아크릴 어도로 만들어서 지나가게 만들수도 있지.

심지어 높이 차이가 1km 이상의 댐과 연결할수도있어.

하구둑의 경우 지름 100m~300m, 길이 10km의 초대형 어도도 가능해,

노출형, 비노출형 둘 다 가능하고, 하구둑 위의 도로를 지나가도록 할수도있고, 아래로 가게 할수도있지.

현존하는 어떠한 어도로도 할 수 없었던 유속을 조절 하면서, 

강의 수위에 영향을 받지 않으며, 높이 차이가 1KM나도 어도로 이을수있는

이상적이며 혁신 그 자체인 어도라고 할수있지.