1% 가능성이 세상을 움직이는 원동력이 된다.
1% 가능성이 세상을 밝히는 전구를 만들었다.
세상사람이 모두 안된다고 말할 때 시작하라.
나는 믿는다 대한민국이라는 나라가 세계에 우뚝서는 그날이 올거라는 것이 나는 믿는다.
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내가 쓰는 대 운 하 ~ 성공 할 수 있는 방법
안건 : 국민들이 40이상 지지로 대통령에 당선되어 대운하 계획은 난황이다.
이에 따른 대운하계획은 결국은 진행 되게 되어 있다.
마음만 먹으면 3년 안에도 만들어 질 수 있다. 돈의 숫자에 따라 달라 질 수 있다.
이에 따른 커다란 문제들은 인터넷에 보면 무수히 많이 나와 있으니 내가 말 안해도 될 것이다.
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결론 : 1.대운하는 앞으로 올 지구 온난화를 없애 준다.
2.지역별 운하를 주요 관광지로 만들어 문화예술 및 관광도시로 만든다.
3.우리나라는 여름마다 폭풍권의 영향으로 바람과 함께 동반한 태풍이 지나간다
이에 따른 대운하 계획은 현재는 서울부터 수직적 운하를 하고 있지만
나중에 몇군데 더 파야 할 듯하다.
4. 운하는 운하일뿐이다. 바다가 아니라는 것이다.
저수지---> 한강 ---> 운하
5. 운하는 원자력 및 전기 , 자연의 원리를 이용한 동력원을 만들 것이다.
6. 운하는 비가 많이 오는 7월 -9월과 불로 망하는 지구가 아닌, 물로 뒤덮히는 세상이
오는날 운하를 잘 만들었구나 하며, 좋아 할 때가 있을 것이다.
7. 우리나라는 바다가 3면으로 되어 있다. 지구 온난화를 견디는 이유도 3면이 바다이기
때문에 신의 축복의 땅인것이다. 운하는 바다가 아니라 그냥 흘러가는 물일 뿐이다.
저수지라는 것이다.
8. 국가적으로 단기간에 일자리 확보 및 자원확보가 문제 이겠지만, 3월 안으로 정책위원회
의 대책이 다 마련되고 3월 초 부터 이를 행한다면 3년 안에 모든 게임은 끝이 난다.
9. 수자원 및 식수문제 해결 물부족 국가에서 물 판매 국가로 세계에 우뚝서다- 석유 부족국가
물과 석유의 물물 교환 및 식수공장 국가에서 건설하여 운영 계획 - 미래는 물이 생명이다.
10. 정략적 한반도에서 관광 ART 한반도 - 운하 주변에 관광지로 만들고 그에 따른 문화예술
관련 정책 지원 및 21세기에 맞는 문화예술 국가로 발돌움
11. 영웅은 국민이 만드는 것이 아니라. 우주의 만물을 관장하는 신이 만들어 준다.
난 믿는다. 이순신이 세상을 지배하기 위하여 태어난 것이 아니라, 한국의 우수한 민족을
살리기 위하여 수많은 사람의 피를 흘려야 했던 조선시대의 수난을 나는 보았다.
영웅의 시대가 다가 오고 있다. 1 명의 영웅이 세상을 만들어 갈 수 있는 역사가 올것이다.
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이에 축복의 땅인 대한민국에서 병폐가 만연한 것은 사실이다. 하지만, 아픔과 고통 시련이 없이
어찌 역사를 만들 수 있단 말인가?
현재 이명박 대통령이 내놓은 운하 계획의 실천만이 이명박 대통령이 살아 남을 길이다
국민 또한 경제공황을 없애는 최 단거리 길은 운하를 만드는 것이다.
여러분의 생각은 어떠신지요?
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한국재즈댄스협회(사) 대한민국 댄스지도자 자격증 창안 최초 발급기관
세계 최초 재즈댄스,탭댄스,힙합,스트릿댄스,방송댄스,실용댄스,무용지도자, 뮤지컬댄스, 댄스분야 25종목
창안 최초 발급 기관
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어떤분이 질문을 해서 올려드립니다.
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1. 대운하 지을때 들어가는 돈은 어디서?
- 설마 몇년치 예산 꼴딱 가져다 박을 예정? 정부는 손가락만 빨고 있으라고?
정부예산이 현재 각 도마다 정부예산은 8조-20조 사이이다. 정부에서 하는 일은 사회, 정치, 문화, 예술, 체육 관련등등
많은 부처에서 하기때문에 2010년 체전 동계 올림픽 개최, 해외 투자 유치, 세계문화예술대회, 올림픽 등등 유치를 해야 하며
정부에서 현재 운하가 40-60조가 들어 간다면, 그에 따른 현재 국민연금 해외 투자 및 의료보홈 투자 등등 여러 투자 자금을
운하에 투자 하고, 대기업 및 공적 자금과 2007년 전에 국가적으로 환수한 검은돈 등등 국가가 보유 하고 있는 돈만 해도
70조 는 넘는다.
2. 대운하 완성후 비용산출은 어떻게?
- 대운하 완성후 1회 이용당 비용이 고속도로/항공/기타 항만수단 이용시 보다 비쌀경우라면?
이에 따른 비용산출은 구더기 무서워 장 못 담그는 것과 같다. 무사안일 주의는 후퇴성의 민족을 만든다.
우리나라가 여기 발전한 것도 4개절이 뚜렸하여, 그에 따른 연구, 조사, 발명, 창조 할 것이 많으며
민족적 두뇌의 우수성으로 30년도 안되어 세계에 한국을 우뚝 세웠다.
경제처 및 구청 등등 그에 따른 조직 위원회를 만들어 만들면 된다.
3. 관광지로 개발할 계획에 대해서는 어떻게?
- 설마 대운하 돈 내고 구경갈 사람~~ 손한번 들어봐주셈^^
관광지를 만들면, 매해년마다 문화예술행사 및 해외 문화유치 및 그에 따른 직업은 2만개 이상이 따라 오게 된다. 월 단위로 정규직, 일용직 직원채용등등, 부수적으로 파생되는 일자리 및 수익 창출은 그냥 된다. 미래는 문화전쟁이다.
예를 들어 세계문화인축제를 개최 한다고 하자.- 그에따른 방송,연예, 조명, 의상, 미용, 무대, 기획, 연출, 음악 , 등등
일자리 창출은 무궁 무진 하다. 이에 한국은 문화 강대국이 될 수 있다. 프랑스나 미국, 일본 보다도 멋진 문화대국으로
만들어 지게 된다.
4. 대운하 완성후 사라지는 직장에 대해서는 무슨 대책으로?
- 건설업에 종사하는 사람들은 거의 대부분이 "계약직"이므로 계약이 만료되는 대운하 완성시점후
다시 실업자 양산은 불을 보듯 뻔할뻔자인데...실업해소 대책은?
건설계통은 계약직이 당연하다. 그일 만 죽을때 까지 할것도 아니지 않은가? 우선 운하를 만들때 일자리 창출은 100% 이다.
그리고 그에 따른 소비 또한 많아져서 경제도 살아 날 것이라는 것이다.
대운하 건설 후 실업해소는 당연히 관광단지 개발이라는 곳에서 일자리 창출은 되게 되어 있다.
근처의 관광지 조성으로 투자자는 많아지고 그에 따른 인력부족으로 인하여 실업이 해소 된다.
의,식,주에서 다 해결돈다.
5. 현재 들썩거리고 있는 부동산 가격에 대한 실질적인 대처방안은?
- 벌써 경기도 운하예정지는 부동산 가격이 2배이상 올랐다는데...대책은 있수?
부동산은 일시적인 것이다. 만약 현재 외지인들이나 외국인들이 투자를 하여 부동산을 구매 하였을 경우
그에따른 부동산 폭등은 당연하다. 그러나 정부차원에서 어떠한 사람이 그곳을 안팔아요 할 경우, 흥정을 하되
그곳을 우회 하면 그곳은 그냥 팔리게 된다.
뭘 걱정하시나...................................................?
결론 : 운하의 모든 주변은 외국의 경우 수많은 관광객이 유치 된다. 제주도의 경우 사람이 많이 놀러 가는 이유는
관광단지라는 점이며, 다른 타 지역과 비교가 안되는 상업적 마인드이고, 우리나라 사람들의 특성상
산도 좋아하지만 물을 좋아하는 민족이라는 것이다. 유유자적한 삶과 윤택한 삶을 추구하는 한국 사람들은
현재 약간의 부동산 시장의 변동은 있지만, 그에 따른 정부 정책 차원, 그린밸트나 여러가지 규정이 있기에
정책을 잘 이용하면 될 일이다.
http://www.kjda.org 한국재즈댄스협회 대한민국 댄스 지도자 자격증 최초 창안 발급 기관
댄스 지도자 자격증을 처음 만들 때 무용, 체육, 예술 관련 사람들은 비웃었다. 하지만 지금은 명실 공히 세계 최초의
댄스 자격증으로 댄스분야에서 인정을 받고 있다
