5월 4일과 5일 강원도 다녀왔습죠... 흠흠흠
갑자기 하게된 기습 드라이브 여행이라 계획에 없었고.. 두달 내지 한달에 한번은 다녀오는 강원도라 그냥 둘까 했지만 이번만큼은 나름데로 기분이 참 좋았기에 이렇게 글 올려봅니다.
여러분들... 저 보고싶으셨죠...?? 흠흠 아님 말고...
어쨌든... 그럼 우리나라에서 가장 아름답다고들 하는 강원도 7번국도 여행 함 올려 보겠습니다.
나에겐 정말, 정말 귀엽고 우스운 뚱띠 남친이 있다.
사실 첨부터 뚱띠는 아니었다.
나의 남친 직업은 직업군인이다. 임관전 후론 뼈다귀 밖에 안 남을 정도로 마르더니만 점점 시간이 지날 수록 살이 찐다. 국민 세금의 위대함이여...
언제나 대한민국 해군 대위라는 것을 자랑스럽고도 명예롭게는 생각하는 것 같으나 행실면에서 봐서는 영 아닌 것 같지만... 뭐 어쨌든... 울 남친이 계속 부산 및 진해에서 근무를 하다가 덜컥 강원도 양양(108전대)으로 발령이 나 버리는 바람에... 본의 아니게 강원도 여행을 자주하게 되었다.
그토록 멀게만 느껴졌건만 한 몇번 왔다 갔다 하니 별로 멀지도 않게만 느껴진다.
사실 부산에서 강원도 여행은 정말 힘들지만, 이때가 기회다 싶어서 열심히 다닌다.
그럼 이젠 본론으로 ...
부산에서 강릉으로 강릉에서 다시 양양으로 가야 하든 대장정을 쭉 7번 국도와 함께 한다.
이번 여행은 갈 때는 남친과 승용차를 이용했고 올땐 버스를 타고 왔다.
부산에서 강원도까지의 7번국도 바다를 끼고 달리는 정말 환상의 드라이브 코스다.
부산에서 경주를 거쳐 포항, 영덕, 울진, 세계최대의 동굴도시인 삼척, 동해, 강릉, 양양, 속초, 거진 쭉쭉 이렇게 이어지는 길은 우리나라 토끼 및 호랑이의 등뼈를 쭉 타고 올라간다고 생각하면 된다.
오른쪽으론 동해안의 푸른 바다가 펼쳐지고 왼쪽으론 산악지형답게 높은 산이 병풍처럼 둘러쳐져있다.
부산에서 양양까지 약 6시간 걸리는 동안 별 지루함 없이 이어지는 이 코스는 정말 환상적이다 못해 어질 어질...
삼척부터 동해까지 군데 군데 산불흔적이 고스란히 남아 있어 맘이 아프기도 하지만...
(몇 년전인가 강원도 산불크게 나서 산들이 완전 고사 한 사건 ....)
드라이브하면서 많은 생각을 했고, 고민도 했고, 그러면서 결론도 얻은 것 같다.
자가운전을 하면 차 자체가 버스보다 작고 낮기에 창밖 경치를 보기가 좀 그렇지만 버스를 타면 시야가 확 트인다. 그리고 울진 근처를 지날때 바라 본 경치는 아직도 맘이 들뜬다.
넓디넓은 청보리밭... 하늘하늘 바람에 흔들리는 초록보리 옆에는 누렁이 황소랑 풀을 뜯으면서 가물가물 거리고, 송아지가 막 재롱을 부린다. 농부 아저씨들은 밭을 돌보고 계신다. 그 옆에 개울에는 백로랑 왜가리가 먹이를 찾고 있다. 그러면서 어느정도 가다보면 넓은 해수욕장을 지나고 좀 지나면 꼬불꼬불 절벽 도로로 이어져 저 멀리 산등성이 사이로 또 푸른 바다가 보이고...
이런 곳이 어디 있으랴... 함 생각에 잠겨 떠나 보심이 어떨까??? 그러면서 계획도 하고, 결론도 얻고 ...
그렇게 하기엔 가장 적격인 곳이 동해안 7번 국도가 아닐까싶다.
류미현식 여행법 13탄 끝...(- -) (_ _)
*****여행 체크포인트*****
부산에서 출발하실려면 노포동종합버스터미널에서 강릉이나 속초가는 버스가 수시로 있습니다.
첫차는 6시 58분... 051-508-9202 ...자가운전의 경우 기장을 지나 울산 경주 이렇게 가시면 되는데 자가 운전은 잘 모르겠네요... 그래도 인터넷에서 알아보시고 지도 보시면 아주 쉽게 찾아가실수 있습니다.
만약 자가운전으로 가신다면은 울진 성류굴도 갈수 있고, 백암온천도 연계해서 가실수 있습니다.
그리고 삼척지날때는 '봄날은 간다' 촬영지(대나무 숲)도 7번국도 바로 옆에 있고, 민물고기 박물관도 불수 있고, 화석박물관도 7번국도 바로 옆에 있습니다.
다른 지방에 계신분일 경우 뭐 서울분일 경우에는 일단 강원도 여행 마치고 연계해서 부산여행하신다고 생각하시고 강원도에서 부산으로 오셔도 되고...
부산에서 강릉까지 또는 강릉에서 부산까지 버스비 25,500(비쌈)
밤에는 이용하지 말기 바람...
뭐 더 궁금하신분은 멜로 연락 주세요... 즐...
