3000만원 가까이 되는 턱선ix의 엔진룸에... 떡하니 저 꼬챙이는 어떻게 할것인지...

한개도 아니고 두개의 본넷 가스쇼바 장착되어있는 윈스톰이 훨 낫네...

투싼 사면 본넷쇼바 DIY부터 하셔야 될듯...

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보배에서 퍼왔습니다.  뭐 리플에는 옹호리플도 있고 그렇지 않은 리플들도

있는것 같습니다.  뭐 사실 일반인이 본넷 얼마나 열어 본다고 신경쓰냐 할수도

있겠지만 그래도 풀옵하면 3천만원 가까이 되는 차량이고 정말 오랫만에 F/L해서

나온 투싼인데 그정도는 해줬어야 하는게 아닐까 싶습니다.

동급중에 전부 없었으면 그러려니 하겠습니다만...그것도 아니고

출시된지 3년이 된 윈스톰도 두개의 본넷 서스펜션은 그대로 가지고 있습니다...

꼬챙이가 차의 선택기준도 아니고 옵션도 아니고 그닥 중요한 부품도 아니지만

저런 부품에도 소비자를 한번 생각해 주는 그런 기업들이 되었으면 좋겠습니다...

처음부터 대우 자동차를 좋아한 것은 아니지만... 요즘 현대 기아 차량보다는

차량의 마감이나 제품 질, 원가절감등 을 봤을때는 F/L과 최신기술에만 집중해서

소비자를 베타테스터로 내모는 회사보다는 대우가 훨씬 낫다고 생각합니다.

아무쪼록 투싼 수출할때도 저렇게 꼬챙이로 내보낼런지 한번 두고봐야겠네요~