쌍용자동차, 원칙으로 다시 시작하라.
오늘도 대한민국을 달리고 있는 백만명의 목숨 걸고 운전하는 쌍용자동차가 있습니다.
고객 여러분의 믿음에 반드시 보답하겠다던 쌍용은 77일간의 고통스럽던 파업의 기억을 벌써 잊고 이제는 소비자들을 고통으로 내몰고 있습니다.
고객에게 보다 나은 삶의 여유와 가치를 제공하겠다던 쌍용은 오히려 생사의 고비에 내몰리게 된 10년 고객을 외면한체 어처구니 없고 기가막힌 서비스로 보답하고 있습니다.
저희는 10여년간 쌍용자동차의 베스트카인 코란도를 애용하였고, 후속작으로 출시된 액티언스포츠를 너무나도 기다렸던 소비자의 한사람으로서, 단한번의 망설임과 의심없이 계약서에 사인을 하였습니다.
드디어 하드탑까지 장착된 차를 인수받은 저희는 11월27일 기분 좋은 드라이브를 하였습니다.
하지만 이 즐거웠던 시간은 10일간의 꿈으로 끝나고 악몽의 시간이 시작되었습니다.
지난 2009년 12월 6일 일요일 저녁 7시30분.
집으로 올라가는 길목에서 갑자기 드라이브 기어가 먹히지 않아서 순식간에 차가 뒤로 밀려 위험한 상황에 내몰렸습니다. 그래서 급히 4륜으로 변경하여 고비를 넘기려고 했으나 바퀴는 움직이지도 않았고 이미 화면에는 엔진을 체크하라는 메시지가 흉물스럽게 표시되었습니다.
불과 10일전 출고되어 500Km를 주행한 비닐도 뜯지 않은 액티언스포츠... 그땐 이미 우리에겐 자동차가 아니었습니다.
저희는 우여곡절 끝에 안전한 곳으로 차를 옮기고, 쌍용자동차를 판매하였던 홍천영업소의 전모 소장(010-3368-0000)에게 SOS를 요청하였습니다.
그 이후 원주정비소 직원이라며 집으로 찾아온 A/S 기사는 단 5분 만에 점검을 끝내고는 차를 견인하려면 동네 입구까지 옮겨 놓으라는 어처구니 없는 말들을 내뱉기 시작하였습니다. 그리고는 설상가상으로,, 출근하면서 직접 서울정비소에 입고해서 고친 후 퇴근할 때 찾아보라는 황당한 대안을 내놓기도 했습니다. 고작 500Km를 주행한 새 차를 말입니다.
그럴 수 없다고 강력히 요구하여 원주 정비소로 견인되어간 새 차는 그렇게 버려진 채 그 시간 이후로 그 누구의 관심도 받지 못한 채 중고차 취급을 받고 있습니다.
그리고는 저희가 차를 구입했던 곳의 영업소장은 판매할 당시에는 본인의 자비까지 보태주면서 열심이었고, 이런식의 보조는 정도영업에 벗어난 행동이어서 나중에 본사에서 문제를 삼아 징계를 받을 수 있으니, 가족에게도 얘기하지 말라며 사탕발림을 했습니다.
차를 판매하였던 영업소장은 정비소에, 정비소 기사는 영업소장에게 서로 책임을 전가하며 책임을 끌기 시작합니다. 본인은 쌍용자동차 직원이 아니고 단지 차 고치는 공업사 직원일 뿐이라고 얘기하면서 말입니다.
번호판까지 달린 차 이미 책임 없다는 듯이 말입니다.
그리고는 대단한걸 알아냈다는 듯이 본사 고객센터인 080-500-5582 번호를 알려주며 접수하라며 친절아닌 친절을 보여줍니다.
12월8일 사무실로 찾아온 임모 기감(031-211-****)은 본인들은 해줄 수 있는게 아무것도 없다며 고쳐 쓰던지 원주에 주인 없는 차로 내버려두던지 맘대로 하라며 그냥 2000원짜리 다방커피한잔 사주고 유유히 떠났습니다.
도대체, 새차를 뽑아 설레였던 고객이 열흘만에 생사가 왔다갔다할 큰 사고를 당했는데 사고 당한 고객이 잘못한 것입니까?
차를 팔아치우면 끝입니까!!!
도대체 쌍용은 회생의 의지가 있는 것입니까, 없는것입니까!!!
억울하고 분통해서 도저히 참을 수가 없어 두서없는 글이나마 이곳에서 호소해 봅니다.
누가 잘못한 것인지, 사고 당한 고객이 발품팔아 이리저리 다니고 사고난 중고차로 변한 열흘밖에 안된 차를 가지고 몇 년을 기분 나쁘게 지내야 하는 것이 맞는 것입니까!
그것이 쌍용의 정도 경영이고 믿음에 보답하겠다는 의지랍니까!!!!!!
회사의 정상화를 노리며 다시 시작한다던 쌍용은 이렇게 고객을 사지로 몰아넣으며 글로벌 기업으로서의 포부는 쓰레기통에 쳐 넣어버리는 0점짜리 서비스를 시행하고 있습니다.
500Km 주행하고 퇴물이 되어 버린 쌍용자동차 액티언스포츠.................
이 결말이 제대로 날 때까지 저는 절대 그냥 넘어가지 않겠습니다!!!!
