낚시는 아니구.

진짜루 해봤습니다.

전 헬기 정비사구요.

쌍발 또는 다발 엔진을 가진 항공기의 엔진, 유압계기 등은 다 똑같은 부품번호...쉽게 말해 좌우측 계기가 똑같습니다.

만약 한쪽엔진 고장시 원인규명을 위해 좌우측 계기를 바꿔보는 절차를 합니다.

왼쪽 엔진 쪽의 결함이 오른쪽으로 넘어가면 계기고장, 안넘어가면 쎈서등 해당 엔진쪽이 고장이겠지요.

여튼, 이렇게 좌우측 계기, 센서 등을 바꾸어 보는 것을 스왑 또는 스와핑이라고....우리끼는 말합니다.

이건 외국 정비사들도 이렇게 불러요.