타이어 관련 지식하나 퍼 나릅니다...
타이어의 기초지식
1：타이어의 종류와 사이즈 읽는방법
WO(Wired On) TIRE
림에 감합되는 부분에 와이어(경구리 철사)가 들어가 있는 타이어로, 비드부가 비드시트를 타고 있는 것을 가리키며, 일반차, 스포츠차에는 이 타입이 많이 사용되고 있습니다.
인치 표시： 26×1 3/8 (타이어의 외경×타이어의 폭)(인치)
프랑스 mm 표시：700×25C (타이어의 외경×타이어의 폭대응 림 기호)(mm)가 사용되고 있습니다.
HE(Hooked Edge) TIRE
림에 감합되는 부분에 와이어(경구리 철사)가 들어가 있는 타이어로, 비드부가 림 플랜지에 걸려있는 것을 가리키며, MTB 오토바이, 미니 사이클, 어린이용 타이어에 많이 사용되고 있습니다.
소수 표시 ：26×2.125(타이어의 외경×타이어의 폭)(인치)가 사용되고 있습니다.
BE(Beaded Edge) TIRE
림에 감합되는 부분에 고무가 들어가 있는 타이어로, 비드부가 림 플랜지에 걸리고 있는 것을 가리켜, 주로 운반차용 타이어에 사용되고 있습니다.
인치 표시：26×1 3/8(타이어의 외경×타이어의 폭)(인치)가 사용되고 있습니다.
주의하세요
HE타이어와 WO타이어를 잘못 주문하는 케이스가 있습니다.
예를 들어, 「24 인치」라고 하는 타이어 사이즈의 정보만으로, 「24ｘ 1」인가, 「24x1.25」인가를 확인하지 않으면 모처럼 구입하신 타이어가 장착되지 않는다고 하는 비극에 휩쓸립니다.
「24 x1」라고 하는 사이즈는, WO입니다.「24x1.25」(이)라고 하는 사이즈는 HE입니다. 똑같은 「16 인치」의 타이어도, 「16x1.5」(와)과「16 x1-3/8」은 전혀 호환성이 없습니다.
굵기가 소수점 표시의 경우는 「HE」로, 분수 표시의 경우는 「WO」타이어입니다. 특히 미니벨로 경우에 잘못하시는 케이스가 많은 듯 합니다.
2：타이어의구조
밸브의 종류는、영국식,프랑스식,미국식 3탑입 입니다
영국식은 , 구성 파트가 많아 공기압의 조정이 귀찮기도 하고, 타카우치압으로 하기 어려운 반면, 거칠게 취급할 수 있는 메리트를 가지고 있습니다.주로 시티 유스용.
프랑스식은, 심플한 구성으로, 공기압의 조정이나 타카우치압으로 하기 쉽게 경량입니다만, 취급이 섬세한 타입.주로 라이트 웨이트 스포츠차나 ＭＴＢ용.
미국식은, 내구성이 뛰어나 취급하기 쉽습니다만, 중량이 늘어나는 것이 난점입니다.주로 ＭＴＢ에 많이 사용되고 있습니다.
IＲＣ의 홈페이로부터 전용했습니다.
우리나라에서 불리우는 방식...그래도 헛갈려요...ㅠㅠ
프랑스식 미국식 영국식
저같은 경우는 타이어 인치업해서 타고 다니는데, 승차감이 약간 떨어지긴한데
그래도 멋있고, 제동력이 좋아진것 같네요..
타이어 인치업은 따로 옵션으로 하셔야 하구요..
넥센타이어에서 하신다면...(제가 넥센타이어 사용자라서요..)
NF소나타 타시는 분 : N7000 -> 235/35R19
투스카니 -> N3000 -> 225/40ZR18 205/601R15
티뷰론 -> N3000 -> 215/40ZR17
i30 -> N3000 ->225/40ZR18
뉴SM5 -> N7000 -> 225/35ZR20
