[띠띠빵빵자동차정보]한국의 중대형 세단과의 전쟁선포한 일본

kbs 초대형 블럭버스터 드라마 시리즈 아이리스에서 출현한 k7이 기아에서 새로 런칭되었고 그 차의 새로운 프로모션 마케팅 기법으로 국내 최초 시도로 나온적이 있었다.

k7은 중대형 세단으로 최대 3.5리터의 엔진을 장착할 것이라고 카군이 입이 닳도록 말했을것이다.

그처럼 국내 차량들의 봇물 처럼 쏟아지는가운데 도전장을 낸 차가 있었으니 카군의 레이다망에 걸린건 도요타의 캠리이다.

캠리는 도대체 어떤 차인가?

도요타의 베스트 셀링 모델인 캠리는 2.5의 한국 시장에서 가격이 결정되었고 이는 한국시장에서 강력한 경쟁모델로 선전하였다. 일단 국내에 유입된 수입차중에서 혼다의 어코드와 닛산 알티마 보다도 저렴한 가격이라고 하니 가격이 정말 궁금해지기 시작한다. 이미 혼다 어코드가 합리적인 가격대를 제시하며 한국 시장의 진출사례를 볼때에 이보다 낮은 가격으로 출시되는 도요타의 캠리에 대해 빠른 유입과 유통이 되어 질것으로 예상되어지고 도요타는 이미 전 세계시장에서 1위의 자리를 차지하는것을 알것이다. 우리나라에서나 잘 모르지만 유럽 미국시장등 전세계의 사람들은 도요타의 차를 선호하는것으로 알려졌고 사실상 판매에서도 1위의 자리를 차지하고 있는것이 사실이다.

이렇게 도요타의 캠리가 성능및 품질면에서 우수한 성적을 갖고 국내의 세단과 견줄것이라는것에 부정할 수없을 것이다. 한국 시장에서 도요타 캠리는 출시 된후 국산차 뿐아니라 수입차 시장의 판도를 바꿀 수 있을 정도로 엄청난 영향력을 갖고 있다. 카군이 띠띠빵빵에서 차에 대해 많은 소개를 하고 있지만 사실상 일본과의 경쟁에서 우리나라 같이 경쟁력을 갖고 있는 나라도 없을 것이다. 자국에 차에 대한 믿음과 신뢰가 이렇게 좋은 결과를 가지고 오고 있으나 앞으로 보여질 것에 대한 성공 여부는 아무도 모르는 것이기 때문에 런칭 후에 잘 지켜 봐야 할 것이다

띠띠빵빵 도요타 캠리

 모델명 캠리 2.5기준

 가  격 세금포함 34,900,000원

 등록세 1,586,360

 취득세 634,540

 공  채  1,396,120

 총구입 38,517,020

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